Παρέλαση 45.000 μοτοσυκλετιστών στο Nurburgring για την έναρξη λειτουργίας της πίστας! - [VIDEO]

Μια ανεπανάληπτη ετήσια γιορτή της μοτοσυκλέτας και της ταχύτητας, φέτος στην 25η της διοργάνωση
Nurburgring Anlassen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/5/2024

Εδώ και ένα τέταρτο του αιώνα, οι Γερμανοί -και όχι μόνο- μοτοσυκλετιστές γιορτάζουν σε ετήσια βάση την έναρξη της περιόδου λειτουργίας της θρυλικής πίστας των 20,832 χλμ. του Nordschleife. Έτσι και φέτος, ένας αριθμός-ρεκόρ 45.000 μοτοσυκλετιστών βρέθηκαν στην πίστα, προερχόμενοι τόσο από τη Γερμανία όσο και από τις γειτονικές χώρες.

Για να μπορέσουν να… χωρέσουν όλοι, φέτος οι υπεύθυνοι της πίστας άνοιξαν όχι μόνο τα GP paddock για χρήση πάρκινγκ, αλλά και την ευθεία έναρξης / τερματισμού της πίστας GP.

Φυσικά το highlight της εκδήλωσης Anlassen (έναρξη) και για φέτος ήταν η μαζική παρέλαση αυτών των 45.000 μοτοσυκλετιστών στην πίστα του Nordschleife.

Nurburgring Anlassen

Λίγο πριν την παρέλαση, οι αναβάτες… δέχθηκαν την ευλογία της εκκλησίας (ναι, αυτά δεν συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα), ενώ οι υπεύθυνοι της πίστας είχαν φροντίσει για πολλές παράλληλες εκδηλώσεις ώστε να μη βαρεθούν ούτε οι συνεπιβάτες, ούτε και τα παιδιά, με τα τελευταία να οδηγούν mini μοτοσυκλέτες σε ειδική πίστα.

Στην εκδήλωση συμμετείχαν με δικά τους περίπτερα και επιδείξεις ο ADAC, η τοπική αστυνομική διεύθυνση, ο Γερμανικός Ερυθρός Σταυρός, κ.α., ενώ είχαμε και περιήγηση στο ιατρικό κέντρο της πίστας.

Nurburgring Anlassen

Μετά την εκδήλωση “Anlassen”, τα επόμενα event για μοτοσυκλέτα στην πίστα είναι ο γύρος του Γερμανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας (IDM), το αγωνιστικό σαββατοκύριακο του ADAC/DMC και η εκδήλωση “Kolner Kurs”.

Τέτοιες εκδηλώσεις δείχνουν την χαοτική διαφορά μεταξύ χωρών που έχουν μακρόχρονη κουλτούρα μοτοσυκλέτας και μηχανοκίνητων αθλημάτων, όπως η Γερμανία εδώ, η Γαλλία με τις μαζικές συγκεντρώσεις για διαμαρτυρίες στον δρόμο όποτε πλήττονται τα δικαιώματα ταν αναβατών κ.α., και χωρών όπως η δική μας, στην οποία σπανίως υπάρχει σύμπνοια, ομαδικό πνεύμα και μαζική προσέλευση σε εκδηλώσεις που αφορούν τη μοτοσυκλέτα. Παρόλα αυτά είμαστε αισιόδοξοι, ελπίζοντας σε αλλαγή νοοτροπίας στο άμεσο μέλλον -η οποία δεν έρχεται ούτε άμεσα, ούτε χωρίς κόπο-, ενώ βάζουμε και εμείς το χέρι μας όπου μπορούμε για να δούμε και εδώ αντίστοιχη κουλτούρα, ώστε να γιορτάζουμε τη μοτοσυκλέτα όλοι μαζί, και να μην τραβάει ο καθένας το σκοινί προς όποια κατεύθυνση του κατέβει.

Ετικέτες

ZXMOTO: Μαθήματα αλληλεγγύης από τον Zhang Xue στις πρόσφατες πλημμύρες που χτύπησαν την Κίνα

Προσφέρει πολυεπίπεδη βοήθεια σε πληγείσες περιοχές
zxmoto-zhang-xue
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/7/2026

Η 9η Ιουλίου 2026 θα μείνει στην κινέζικη ιστορία ως μια μαύρη μέρα για τη χώρα και ειδικά για τη νότια επαρχία Guangxi που επλήγη από σφοδρή κακοκαιρία και αντιμετώπισε πρωτοφανείς για τη χώρα καταστροφικές πλημμύρες.

Ο ιδιοκτήτης της ΖΧΜΟΤΟ, Zhang Xue, παρότι η εταιρεία του εδρεύει στην Chongqing, χιλιάδες χιλιόμετρα βορειότερα της πληγείσας επαρχίας, έσπευσε να συνεισφέρει στην ανακούφιση των συμπατριωτών του με αρκετούς τρόπους.

Κατ’ αρχήν δώρισε πέντε εκατομμύρια γιουάν, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 650.000 ευρώ (ισοτιμία 27/7/2026), καθώς και περισσότερους από 33 τόνους προμηθειών που περιλαμβάνουν νερό, γάλα σε σκόνη, πάνες για μωρά και τρόφιμα.

Επιπλέον, οργάνωσε και έστειλε μια ομάδα μοτοσυκλετιστών για να προσφέρουν τη βοήθεια αυτή και ό,τι άλλο χρειαστεί σε περιοχές που δεν έχουν εύκολη πρόσβαση από μεγαλύτερα οχήματα καθώς το οδικό δίκτυο έχει καταστραφεί σε πολλά σημεία.

Ο κύριος Xue έχει πολλάκις αποδείξει πως ο τρόπος σκέψης του απέχει έτη φωτός από το τυπικό μεγαλοστέλεχος μιας βιομηχανίας μοτοσυκλετών. Το έκανε ήδη από τότε που κρατούσε το τιμόνι της Kove Moto, όταν ίδρωνε και ξενυχτούσε ως μηχανικός της ομάδας ράλι στο Dakar, ενώ ενίσχυσε τη γοητεία του προς τους μοτοσυκλετιστές σε μεγάλο βαθμό όταν κλήθηκε να αντιμετωπίσει την πρώτη σοβαρή ανάκληση σε μοτοσυκλέτα της ΖΧΜΟΤΟ.

Τώρα το πάει ένα βήμα παραπέρα, παρότι η εταιρεία του είναι από τις μικρότερες σε μέγεθος και νεότερες σε ηλικία κατασκευάστριες μοτοσυκλετών της Κίνας. Στην τελική, πιθανότατα ουδείς θα τον κατηγορούσε αν δεν έκανε τίποτε, μα για μια φορά ακόμη φαίνεται πως ο ιδρυτής της ΖΧΜΟΤΟ δεν αρέσκεται στην πεπατημένη.

Ετικέτες