Πατέντες Yamaha για κλήσεις έκτακτης ανάγκης!

Ένα ακόμη σύστημα ασφάλειας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2020

Το εργοστάσιο του Iwata κατέθεσε πρόσφατα πατέντες για ένα σύστημα που θα αναγνωρίζει μια πτώση και θα ενεργοποιεί αυτόματα τα alarm και θα πραγματοποιεί κλήσεις για βοήθεια. Αυτό το σύστημα βέβαια, δεν είναι κάτι καινούργιο για τις μοτοσυκλέτες, καθώς ήδη η BMW χρησιμοποιεί κάτι αντίστοιχο, έχοντας και τεχνογνωσία από τον κόσμο των αυτοκινήτων.

Το σύστημα διαθέτει μια μονάδα ελέγχου που λαμβάνει δεδομένα από μια σειρά αισθητήρων (γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα) γνωρίζοντας έτσι πότε μια μοτοσυκλέτα έχει πτώση ή εμπλέκεται σε κάποιο ατύχημα. Τότε αυτομάτως πραγματοποιεί μια κλήση σε ένα προκαθορισμένο τηλεφωνικό κέντρο εκτάκτου ανάγκης, δίνοντας στοιχεία για το σημείο της πτώσης και του αναβάτη. Μέσω αυτού του συστήματος, μπορείς να αποφασίσεις αν θα καλέσεις κάποιο κέντρο πρώτων βοηθειών ή κάποιο μέλος της οικογενείας σου.

Τα σχέδια των πατεντών, δείχνουν επίσης πως η μονάδα ελέγχου θα μπορεί να ενεργοποιεί παράλληλα την κόρνα και τα αλάρμ της μοτοσυκλέτας, δίνοντας ακουστικό και οπτικό σήμα, ώστε να προειδοποιεί τους διερχόμενους αναβάτες και οδηγούς, αλλά και για να κάνει ευκολότερο τον εντοπισμό από τους διασώστες.

Στις πατέντε απεικονίζεται μια σπορ μοτοσυκλέτα, αλλά αυτό δεν δείχνει κάτι ιδιαίτερο, ενώ θα πρέπει να θεωρούμε πιο σίγουρο ότι θα το δούμε πρώτα σε πιο touring μοντέλα, όπως για παράδειγμα το Tracer 900 GT, ή σε μεγάλα adventures όπως το Tenere και το επικείμενο Super Tenere. Δεν αποκλείεται όμως αυτό το σύστημα να αποτελεί και μια πρώτη ένδειξη για την δημιουργία του διαδόχου του FJR1300, που φέτος διανύει την τελευταία χρονιά της ύπαρξής του.

 

 

Ανάκληση BMW K 1600 στις ΗΠΑ για υπερθέρμανση της όπισθεν

Πιθανή κακή στεγανοποίηση του κουτιού ελέγχου της όπισθεν σχέσης μετάδοσης ο φταίχτης
bmw
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Η ανάκληση που εξέδωσε η BMW of North America LLC περιλαμβάνει 9.160 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ, καλύπτοντας μια σειρά μοντέλων της εξακύλινδρης οικογένειας, K1600 GT / GTL / B / Grand America, κατασκευασμένα από το 2016 ως το 2025 και εξοπλισμένα με όπισθεν (που ήταν προαιρετική ως το μοντέλο του 2021).

Η αφορμή της διαδικασίας αυτής εντοπίζεται στο κουτί που περιλαμβάνει το κύκλωμα ηλεκτρονικού ελέγχου της όπισθεν σχέσης, στο οποίο η στεγανοποίησή του ενδέχεται να αδυνατίσει με την πάροδο του χρόνου, με κίνδυνο να επιτρέψει υγρασία στο εσωτερικό που απειλεί τα κυκλώματα και, σε ακραίες περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει ως και σε φωτιά.

Σύμφωνα με το κείμενο της ανάκλησης της BMW, το ζήτημα είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε μέρη και εποχές με υψηλές θερμοκρασίες και υγρασία.

Η BMW εντόπισε το πρόβλημα για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2025 και ένα δεύτερο ανάλογο συμβάν τον Φεβρουάριο του 2026 επιβεβαίωσε αυτό που αρχικά έδειχνε η έρευνα που είχε ξεκινήσει, αναδεικνύοντας τη στεγανοποίηση του συγκεκριμένου εξαρτήματος ως επίκεντρο του όλου προβλήματος.

Οι πελάτες των μοτοσυκλετών που αφορά η ανάκληση στις ΗΠΑ θα κληθούν ως το τέλος Μαΐου στο δίκτυο της εταιρείας για δωρεάν αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανισμού της όπισθεν.

Προς το παρόν δεν έχει δημοσιευτεί ανάλογη διαδικασία στην ευρωπαϊκή υπηρεσία Safety Gate.

Ετικέτες