Πέθανε ο Paul Sample, δημιουργός του θρυλικού κόμικ μοτοσυκλέτας Ogri

Το κόμικ δημοσιευόταν για 35 χρόνια σε βρετανικά περιοδικά μοτοσυκλέτας
Paul Sample - Ο δημιουργός του θρυλικού Ogri
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Ο Paul Sample υπήρξε ένας από τους πιο αναγνωρίσιμους Βρετανούς σκιτσογράφους, με το πιο γνωστό έργο του να είναι σίγουρα ο Ogri, ένας ιδιόρρυθμος και σκληροτράχηλος αναβάτης μοτοσυκλέτας με κράνος με φτερά στο στιλ του Θωρ της Marvel. Κατά τη διάρκεια της ζωής του Sample, ο Ogri γνώρισε μεγάλες δόξες στα περιοδικά Bike, Back Street Heroes, όπου δημοσιευόταν για περισσότερες από 3 δεκαετίες.

Πέρα από το Ogri, ο Sample ήταν γνωστός και για τη δημιουργία εξώφυλλων σε βιβλία, αφίσες για το BBC Radio Two και για διαφημιστικές καμπάνιες που σχεδίασε για τα βρετανικά ταχυδρομεία, τη Ford, την Dunlop και την British Airways.

Ο Sample γεννήθηκε στο Leeds του Yorkshire στις 19 Φεβρουαρίου 1947. Σπούδασε στο Bradford College of Art και στη συνέχεια στο Central School of Art and Design στο Λονδίνο, όπου ειδικεύτηκε στις γραφικές τέχνες. Ως φοιτητής άρχισε να συνεργάζεται με μεγάλες εφημερίδες όπως οι The Times, The Sunday Times, Daily Telegraph και Today -για την τελευταία δημιούργησε το κόμικ “The Zodiac Files”. Η πρώτη του επαγγελματική δουλειά ήταν το 1968 για το Management Today, με αμοιβή 45 λίρες. Ακολούθησαν συνεργασίες με τα Melody Maker, Rockstar, Men Only και Skateboard.

Ogri

Το 1967, επηρεασμένος από τα κόμικς της Marvel, δημιούργησε τον Ogri, ο οποίος δημοσιεύτηκε για πρώτη φορά στο Bike magazine. “Το πρώτο strip βασίστηκε στην εμπειρία μου να οδηγών στον αυτοκινητόδρομο M1 με 90 μίλια την ώρα πάνω σε μια Rocket Goldstar και να αναρωτιέμαι τι ήταν αυτός ο θόρυβος”, είχε πει ο ίδιος. “Οι περισσότεροι νομίζουν ότι ο Ogri αφορά τις μοτοσυκλέτες, αλλά στην πραγματικότητα αφορά τη ζωή γενικότερα. Οι ιστορίες προκύπτουν από όσα βλέπω στον δρόμο, στις παμπ ή στις ειδήσεις.” Ο Sample σχεδίαζε αρχικά τον Ogri με μαύρο μελάνι, ενώ από το 1997 προσθέτει χρώμα, με ύφος που θυμίζει εκείνο του Robert Crumb. 

Ogri

Ο Ogri παρέμεινε στο περιοδικό Bike για 35 χρόνια, μέχρι τον Ιανουάριο του 2009, οπότε και μεταφέρθηκε στο Back Street Heroes (BSH), περιοδικό custom μοτοσυκλετών.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο κυκλοφόρησαν 4 τόμοι με τα σκίτσα του Ogri, ενώ ο ίδιος δημιούργησε και πλήθος προϊόντων με θέμα τον Ogri -μπλουζάκια, κούπες, αφίσες, κάρτες και κονκάρδες. Φαν του Ogri είναι και ο γνωστός ηθοποιός Ewan McGregor που φορά τακτικά μπουφάν που κοσμεί τον ήρωα του κόμικ.

Ogri

Ο Ogri παρουσιάζεται ως ένας σκληροτράχηλος αναβάτης με δερμάτινο μπουφάν και κράνος διακοσμημένο με φτερά, όπως ο Θωρ. Η λεπτομέρεια που δίνει ο Sample στο κόμικ του είναι τεράστια, και κάθε σελίδα χρειαζόταν δουλειά μιας εβδομάδας μέχρι να ολοκληρωθεί.

Ogri

Μπορεί τώρα ο Ogri να μοιάζει με γορίλα, όμως κατά βάθος είναι καλοκάγαθος, αρκεί να μην τον πειράξεις. Στην πρώτη περίοδο του κόμικ (1972–1983) ο Ogri οδηγούσε την Armageddon, μια 1000cc Norvin (κινητήρας Vincent και πλαίσιο Norton) που μοιάζει με custom κατασκευή. Κατά καιρούς δοκίμαζε και άλλες μοτοσυκλέτες, όπως όταν έβαλε τον κινητήρα ενός δίχρονου Kawasaki H2 Mach IV 750cc… σε σκούτερ. Πάντα όμως επέστρεφε στην Armageddon.

Ogri

Ο Ogri ενσαρκώνει την πίστη του Sample ότι ο αναβάτης κάνει τη διαφορά, και όχι η μοτοσυκλέτα, και μπορεί να αφήσει πίσω του οποιονδήποτε, ότι κι αν καβαλά εκείνος. Ο Ogri είναι δεινός μάστορας, δημιουργώντας επικές ιστορίες στις μηχανολογικές του αναζητήσεις, μαστορεύοντας, διαλύοντας και βελτιώνοντας τα πάντα. Στις περιπέτειες του έχει δίπλα του τον κολλητό του τον Malcolm, με χαρακτήρα διαμετρικά αντίθετο του Ogri (αδέξιος, ανίκανος στην οδήγηση, προσφέροντας βάση για πολλά ευτράπελα), την σέξι Mitzi που οδηγεί το ίδιο καλά με τον Ogri ενώ εμφανίζεται ντυμένη σέξι με PVC κορμάκια, ζαρτιέρες, ψηλές κάλτσες και γόβες, και με τον σκύλο “μανιβέλα” (Kickstart).

Ogri

Οι ιστορίες του Ogri είναι ξεκαρδιστικές, με τον Sample να έχει εξαντλήσει κατά τη διάρκεια των 35 ετών του κόμικ οτιδήποτε μπορεί να απασχολήσει έναν αναβάτη μοτοσυκλέτας, και όχι μόνο.

Ο Paul Sample έφυγε από τη ζωή στις 27 Ιανουαρίου 2026, σε ηλικία 78 ετών, αφήνοντας πίσω του μεγάλο έργο, με το Ogri να είναι ένα από τα πιο γνωστά -και σίγουρα το πιο παραγωγικό- κόμικ στην ιστορία της μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες

Voge DS800X Rally: Τεράστια προσφορά στην τιμή – Ένα χιλιάρικο κάτω!

Κάτω και από την τιμή προπαραγγελίας
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/9/2026

Το αφεντικό φαίνεται πως τρελάθηκε και η αντιπροσωπεία της Voge κατέβασε την τιμή του DS800X Rally κατά χίλια ευρώ!

Τη μοτοσυκλέτα τη γνωρίζουμε πολύ καλά στο MOTO, αφού τη δοκιμάσαμε εκτενώς σε άσφαλτο και χώμα και μείναμε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι (τεύχος #677). Βέβαια, δεν μείναμε μόνο εκεί, αφού η μοτοσυκλέτα συμμετείχε στο MEGA TEST ON-OFF 2026 (τεύχος #681) που έγινε στο Κόσοβο και απέσπασε το βραβείο μεγαλύτερης έκπληξης στο MEGA TEST, αφού εξέπληξε θετικά τους συμμετέχοντες.

Η τιμή της Voge DS800X Rally ήταν πολύ καλή στα 8.995 ευρώ, όμως τώρα η νέα της τιμή είναι εξαιρετική και προσφέρεται πλέον στα 7.995 ευρώ! Αυτή η τιμή προσφοράς θα είναι σε ισχύ ως τις 11 Οκτωβρίου 2026 και για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών.

Εκτός από το οδηγικό κομμάτι που έχουμε αναφερθεί εκτενώς στην έντυπη έκδοση, ας δούμε παρακάτω και τον πλούσιο εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας:

- Riding Modes

– Ακτινωτοί τροχοί (21″-18″) με tubeless ελαστικά

– TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης

– Ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού

– TPMS

–FULL LED Φωτιστικά σώματα

– Έγχρωμη Οθόνη TFT 7″

– Συνδεσιμότητα Bluetooth

– DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)

– Υποβοηθούμενος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης

– Ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Nissin

– ABS, πλήρως ρυθμιζόμενο

– KYB πλήρως ρυθμιζόμενo ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός

– ΚΥΒ πλήρως ρυθμιζόμενο μονό αμορτισέρ πίσω

– Διαδρομές ανάρτησης 220mm μπροστά και 198mm πίσω

– Έξτρα προβολείς ομίχλης LED

– Ρυθμιζόμενες μανέτες

– Προστατευτικές χούφτες

– Ρυθμιζόμενη ζελατίνα

– Θερμαινόμενη σέλα και grips

– Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB

– Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου

– Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα και σχάρα

– Πλάγιο & κεντρικό σταντ