Peugeot Geopolis και Satelis (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Όφελος έως 1.800€
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2018

Peugeot Geopolis και Satelis με ασυναγώνιστο όφελος έως 1.800€ !

 

Στην πιο value-for-money προσφορά της χρονιάς, η Peugeot Scooters σάς δίνει τη δυνατότητα να κάνετε δικό σας ένα πλούσια εξοπλισμένο maxi scooter Geopolis ή Satelis, από 250 έως 500cc, σε τιμή χωρίς προηγούμενο!

 

Μοντέλο

Αρχική Τιμή

Έκπτωση

Τιμή Προσφοράς

Geopolis 250 ABS

5.090€

-1.400€

3.690€

Geopolis 300 RS/Geostyle

4.390€

   -700€

3.690€

Geopolis 400

5.290€

-1.500€

3.790€

Satelis 500

5.690€

-1.800€

3.890€

Satelis 500 ABS

6.290€

-1.800€

4.490€

 

Τα scooter της οικογένειας Geopolis ξεχωρίζουν για τις επιδόσεις, τη δυναμική αλλά και κομψή εμφάνισή τους και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και άνεσης:

-Ισχυροί υδρόψυκτοι, injection κινητήρες 

-Τροχοί 16''

-Δισκόφρενα εμπρός-πίσω

-Ψηλός ανεμοθώρακας

-Αποθηκευτικοί χώροι: 1 Full-face κράνος κάτω από τη σέλα + ντουλαπάκι με κλειδαριά

-Μοντέρνος και ευανάγνωστος πίνακας οργάνων, με πλήθος ενδείξεων

-Προβολέας με λαμπτήρες αλογόνου H7, για αυξημένη ορατότητα

Το Satelis 500, με υδρόψυκτο, injection κινητήρα 500cc που αποδίδει 39 hp, είναι ένα πολυτελές maxi scooter, ιδανικό τόσο για την καθημερινή μετακίνηση όσο και για απολαυστικές μακρινές αποδράσεις. Ευρύχωρο και πρακτικό, με πλούσιους αποθηκευτικούς χώρους (2 full-face κράνη)  και πολύ ισχυρό σύστημα φρένων (2+1 δίσκοι με διπίστονη δαγκάνα και προαιρετικό ABS), το Satelis 500 προσφέρει κορυφαία άνεση και ασφάλεια.

Προλάβετε και επωφεληθείτε από τη μοναδική προσφορά η οποία ισχύει για περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Επισκεφθείτε την αντιπροσωπεία ΤΕΟΜΟΤΟ και το δίκτυο εμπόρων της Peugeot Scooters για να κάνετε δικό σας ένα scooter Satelis ή Geopolis.

Περισσότερες πληροφορίες: www.peugeotscooters.gr/prosfores.php

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.