Piaggio Fast Forward: Το Gita κέρδισε το Red Dot Best of the Best

Μια εξαιρετική καινοτομία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/4/2020

Όπως ήδη γνωρίζετε, το Red Dot Awards είναι ένας απ’ τους σημαντικούς διαγωνισμούς σχεδιασμού και πραγματοποιείται για πάνω από 60 χρόνια. Με την πάροδο του χρόνου έχει φτάσει να μετρά 50 διαφορετικές κατηγορίες, στις οποίες εταιρείες παγκοσμίου φήμης συμμετέχουν και η επιτροπή του αποτελείται από 40 εξιδεικευμένους κριτές από όλο τον κόσμο. Φέτος, είδαμε πολλές εταιρείες της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας να διακρίνονται μέσα απ’ τις δημιουργίες τους, όπως οι Honda και Yamaha.

Ωστόσο, η εταιρεία που έλαβε την μεγαλύτερη διάκριση μέσα απ’ την απονομή του “Red Dot: Best of the Best” ήταν μια απ’ τις πολλές θυγατρικές του Ομίλου Piaggio, η Piaggio Fast Forward (PFF), χάρη στο Gita.

Η PFF είναι μια σχετικά νεοσύστατη εταιρεία που μετρά λιγότερο από πέντε χρόνια λειτουργίας και έχει έναν ξεκάθαρο στόχο, την εξέλιξη προϊόντων και καινοτόμων ιδεών για έξυπνη μετακίνηση. Το 2017 μας είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τα Kilo και Gita, δύο ρομποτικές προτάσεις ατομικής μετακίνησης, με το Kilo να έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μέχρι και 100 κιλά.

Το Gita που κέρδισε το βραβείο, αποτελεί κατά μια έννοια τη μικρότερη έκδοση του Kilo, καθώς το ωφέλιμο φορτίο του περιορίζεται στα 20 κιλά και χάρη στον ηλεκτρικό κινητήρα του η τελική του φτάνει τα 10km/h, ενώ η αυτονομία του τις τέσσερις ώρες. Βρίσκεται ήδη στην παραγωγή και διατίθεται στην αμερικάνικη αγορά απ’ τον περασμένο Νοέμβριο, αφού υπάρχουν ήδη οι απαραίτητες νομοθεσίες για την κυκλοφορία των ρομπότ στους δρόμους των πόλεων.

Φυσικά αυτό που κέρδισε την προσοχή της επιτροπής, ήταν η ποιότητα κατασκευής και όλα τα χαρακτηριστικά που το καθιστούν ως έναν πραγματικά χρήσιμο βοηθό στις μεταφορές μικροαντικειμένων. Το δεύτερο βραβείο που δόθηκε στο Gita ήταν το Red Dot: Seal of quality, για την μοναδική και ξεχωριστή σχεδίασή του πέρα απ’ την ποιότητα που το χαρακτηρίζει.

Σίγουρα με τις κατάλληλες τροποποιήσεις, οι δυνατότητες των Kilo και Gita πάντως θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμες εν καιρώ πανδημίας και όχι μόνο!

 

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Έτοιμα στα μέσα του 2026 τα τελευταία 45,5 χλμ.

Επίσκεψη του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα στο υπό κατασκευή τμήμα
Εγνατία Οδός Αυτοκινητόδρομος Ε65 πρόοδος έργου
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/9/2025

Αυτοψία στο υπό κατασκευή βόρειο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65), στα Γρεβενά, πραγματοποίησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας μαζί με την Υφυπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Άννα Ευθυμίου.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση το κυβερνητικό κλιμάκιο επιθεώρησε το εργοτάξιο στο τμήμα από την Καλαμπάκα μέχρι τον κόμβο εξόδου, κοντά στα Γρεβενά, εκεί όπου ο νέος αυτοκινητόδρομος διασταυρώνεται με την "Εγνατία Οδό".

Σχετικά με την πρόοδο του έργου ο κ. Δήμας ανέφερε ότι το έργο προχωρά με πολύ καλό ρυθμό και πως κάποια ζητήματα που είχαν ανακύψει, αντιμετωπίστηκαν. 

Αυτοκινητόδρομος Ε65 πρόοδος

Παράλληλα, η αρχαιολογική υπηρεσία έχει ολοκληρώσει τις ανασκαφές και τις παρέδωσε πριν λίγες μέρες, οπότε όλα δείχνουν ότι το χρονοδιάγραμμα θα τηρηθεί και τα τελευταία χιλιόμετρα θα παραδοθούν στην κυκλοφορία σύμφωνα με τον προγραμματισμό.

Σήμερα, έχει δοθεί σε κυκλοφορία  τμήμα 136 χλμ. του Ε65 από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο  Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας, μέσω του οποίου το ταξίδι Αθήνα – Καρδίτσα διαρκεί 2 ώρες και 35 λεπτά, ενώ το Αθήνα – Τρίκαλα, λιγότερο από 3 ώρες. Παράλληλα το τμήμα που έχει δοθεί σε κυκλοφορία κάνει ευκολότερη και ασφαλέστερη την πρόσβαση σε τουριστικούς προορισμούς όπως τα Μετέωρα και η Λίμνη Πλαστήρα.

Αυτοκινητόδρομος Ε65 πρόοδος