Piaggio Group - Νέο εργοστάσιο στην Ινδονησία

Το όγδοο εργοστάσιο του Group σε παγκόσμια κλίμακα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/11/2022

Στις 23/11/2022, το Piaggio Group εγκαινίασε ένα νέο εργοστάσιο στην Τζακάρτα, την πρωτεύουσα της Ινδονησίας, σε μια κραταιά αγορά δικύκλων που έχει μεγάλη μεγάλη σημασία για όλους τους κατασκευαστές scooter και μοτοσυκλετών.

Το νέο εργοστάσιο βρίσκεται στην περιοχή Cikarang της Δυτικής Ιάβας, ενώ έχει έκταση 55.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων.

O CEO του Piaggio Group, Roberto Colaninno δήλωσε μεταξύ άλλων πως “οι πωλήσεις του Piaggio Group στην αγορά της Ινδονησίας αυξήθηκαν κατά 61% το 2021, και η πρόβλεψη μας λέει πως θα συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία και στο κοντινό μέλλον”.

Και πώς να μην έχει επεκτατικές βλέψεις το Piaggio Group -και κάθε άλλος κατασκευαστής δικύκλων- στην Ινδονησία; Όταν στην Ελλάδα κάνουμε γιορτή επειδή το 2022 πλησιάζουμε τις 50.000 ταξινομήσεις, στην Ινδονησία οι ταξινομήσεις φτάνουν περίπου τα… 5 εκατομμύρια δίκυκλα κάθε χρόνο, σε μια αντίστοιχα πολυπληθή χώρα 276 εκατομμυρίων κατοίκων.

Η Ινδονησία είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά μηχανοκίνητων δικύκλων του κόσμου, μετά από την Ινδία και την Κίνα, με τις προβλέψεις να κάνουν λόγο για αύξηση των ταξινομήσεων στα 6 εκατομμύρια σε ετήσια βάση στα επόμενα τρία χρόνια!

Με το νέο εργοστάσιο στην Τζακάρτα, το Piaggio Group έχει πλέον οκτώ κατασκευαστικές εγκαταστάσεις στον κόσμο: τρία εργοστάσια στην Ιταλία (στην Pontedera όπου παράγονται οι Vespa, στο Noale και το Scorze που παράγονται οι Aprilia, στο Mandello del Lario, το σπίτι των Moto Guzzi από το 1921, ένα ακόμα στην Ινδία, ένα στο Βιετνάμ, ένα στην Κίνα και ένα στη Βοστόνη, το κέντρο του Piaggio Fast Forward με τις ρομποτικές βαλίτσες Gita & Gitamini.

Όσον αφορά στις πωλήσεις, το Piaggio Group έχει παρουσία σε περισσότερες από 100 χώρες, με 4.000+ σημεία πωλήσεων και 800 Motoplex μαγαζιά. Στην Ινδονησία διαθέτει 50 αποκλειστικούς dealer συμπεριλαμβανομένων και των 7 Motoplex μαγαζιών σε διάφορες πόλεις, προσφέροντας scooter και μοτοσυκλέτες των Aprilia, Moto Guzzi, Vespa και Piaggio.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Στα 13.990€ και με πλούσιο εξοπλισμό κλείνει το μάτι στον ανταγωνισμό
Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/7/2025

Μιλάμε για μία μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου και την ξανά είδαμε πριν περίπου έξι μήνες στην EICMA 2024 όπου ουσιαστικά μπήκε και η σφραγίδα για την Ευρωπαϊκή πορεία του μοντέλου.

Με τον κινητήρα του Corsaro που έχει σχεδιαστεί στην Ιταλία και έχει αποδείξει τι μπορεί να προσφέρει στην πρώτη γενιά του, το X-Cape γέννησε την προσμονή από την πρώτη στιγμή. Αν η Moto Morini πράγματι έκανε το βήμα που φανέρωσε με το πρωτότυπο X-Cape 1200, τότε θα είχαμε μία μοτοσυκλέτα φτιαγμένη και σχεδιασμένη για την Ευρωπαϊκή αγορά και όχι ένα μοντέλο που με μετατροπές και αλλαγές θα προσπαθούσε να βρει το κοινό του εδώ.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Αυτή η υπόσχεση είναι που επισφράγισε η Moto Morini στην περασμένη EICMA λέγοντας πως έχει ολοκληρώσει όλη την μακρά εξέλιξη και είναι έτοιμη να το βγάλει στην παραγωγή με τις νέες προδιαγραφές Euro 5+ κρατώντας την απόδοση στους 125 ίππους.

Έχουμε τώρα και κλεισμένη την τιμή που θα ισχύει στην Ελλάδα και αναγράφουμε στον υπότιτλο του άρθρου, καθώς και την ημερομηνία που θα βρίσκεται στα καταστήματα.

Moto Morini X-Cape 1200 2025: Έρχεται Ελλάδα με προνομιακή τιμή!

Αναμένεται τελευταίο δεκαήμερο Σεπτεμβρίου λοιπόν στην τελική τιμή 13.990€ με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει καταγραφική κάμερα κάτω από τους LED προβολείς, ραντάρ τυφλών σημείων, έγχρωμη TFT 7 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση, cruise control, quickshifter, ρυθμιζόμενο traction control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και θερμαινόμενη σέλα και γκριπ.

Ο V-2 κινητήρας που είναι δημιουργία της Moto Morini, τα σχέδια του οποίου είναι ένα από τα δυνατά περιουσιακά στοιχεία που βοήθησαν στην εξαγορά της, έχει έρθει όπως είπαμε στις Euro5+ προδιαγραφές με 125 ίππους, ενώ η ροπή του ανεβαίνει στα 10,7Kg.m ροπής.

Ο κόσμος έχει αντιδράσει πολύ θετικά στην εμφάνιση αυτής της μοτοσυκλέτας και το γεγονός πως είναι μία μεγάλη V-2, στηρίζοντας αυτή την διάταξη που έχει χάσει πολύτιμο έδαφος την τελευταία τριετία.

Η ελληνική αντιπροσωπεία θα βγάλει άμεσα μοτοσυκλέτες για test ride όπως είπε στο MOTO, και με δεδομένο πως οι μεγάλες Adventure έχουν σκαρφαλώσει τιμολογιακά σε απλησίαστα επίπεδα, το X-Cape 1200 αναμένεται με έντονο ενδιαφέρον.