Piaggio Group - Προσωρινά οικονομικά αποτελέσματα 2022

Άνοδος πωλήσεων σε όλες τις αγορές, και αύξηση εσόδων
Piaggio Group οικονομικά αποτελέσματα 2022
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/1/2023

Το Piaggio Group έδωσε στη δημοσιότητα τα προσωρινά οικονομικά αποτελέσματα του 2022, στα οποία βλέπουμε άνοδο στις πωλήσεις σε όλες τις γεωγραφικές περιοχές που δραστηριοποιείται, και αντίστοιχα σημαντική αύξηση εσόδων.

Στο δελτίο τύπου του Piaggio Group, γίνεται αναφορά σε ενοποιημένα έσοδα 2,087 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό που μεταφράζεται σε αύξηση 25% σε σχέση με τα έσοδα 1.668.7 εκατομμυρίων ευρώ του 2021.

Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 16,7% σε σχέση με τα 536.000 οχήματα που πωλήθηκαν το 2021 για συνολικές πωλήσεις 625.512 οχημάτων. Η αύξηση αφορά μάλιστα σε όλους τους τύπους οχημάτων του Group: Scooters +14,3%, μοτοσυκλέτες +19,7% και επαγγελματικά οχήματα +26,6%.

Άνοδος σημειώθηκε σε όλες τις γεωγραφικές περιοχές δραστηριοποίησης του Group: EMEA (Europe, the Middle East and Africa) και Αμερική +12,1%, Αsia Pacific (Ανατολική Ασία, Νοτιοανατολική Ασία και Ωκεανία) +58% και Ινδία +40%.

Ετικέτες

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες