Piaggio Motoplex

300 καταστήματα σε όλο τον κόσμο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/2/2018

Ο όμιλος Piaggio είναι ένας από τους δραστήριους εμπορικά, εφαρμόζοντας ένα ενιαίο μοντέλο λιανικής πώλησης παγκοσμίως, για τα εμπορικά σήματα Piaggio, Vespa, Aprilia και Moto Guzzi. Πρόσφατα, όπως θα διαβάσετε και στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, πέτυχε το ορόσημο των 300 καταστημάτων Motoplex, συνεχίζοντας την δυναμική εμπορική πορεία. Να υπενθυμίσουμε, ότι το πρώτο Motoplex που άνοιξε στην Ελλάδα, άνοιξε στην Αθήνα από τον κ. Λυμπερόπουλο, επίσημο διανομέα της Piaggio Hellas.


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

"Συνεχίζεται η ανάπτυξη και ενοποίηση του δικτύου διανομής Motoplex, με τα πολυκαταστήματα του ομίλου Piaggio που προσφέρουν ενιαίο χώρο φιλοξενίας στα κύρια εμπορικά σήματα (Vespa, Piaggio, Aprilia και Moto Guzzi). Σύμφωνα με την πρωτοποριακή παγκόσμια στρατηγική που θέτει τον πελάτη στο επίκεντρο της εμπειρίας αγοράς, ο Όμιλος έχει καταφέρει σε μόλις τρία χρόνια να ολοκληρώσει την ανάπτυξη 300 καταστημάτων σε όλο τον κόσμο, βελτιώνοντας και εν μέρει αντικαθιστώντας το παραδοσιακό δίκτυο διανομής του.


Το σημαντικό ορόσημο επετεύχθη με τα εγκαίνια του πρώτου καταστήματος στο Χονγκ Κονγκ, μία από τις πιο δυναμικές πόλεις της Ανατολής και στρατηγικός διεθνής οικονομικός κόμβος. Το Hong Kong Motoplex, στην οδό Kwa Wan, καταλαμβάνει περίπου 300 τετραγωνικά μέτρα, διαθέτοντας εκθεσιακό χώρο (με χώρους για σαλόνι και μπαρ) και συνεργείο. Εδώ, οι πελάτες μπορούν να βρουν σε έναν ενιαίο χώρο τα τέσσερα εμπορικά σήματα του Ομίλου και να απολαύσουν τη μοναδική εμπειρία που προσφέρει η κληρονομιά της ιταλικής τεχνολογίας, σχεδιασμού και στυλ, η οποία έχει κερδίσει παγκόσμια αναγνώριση.
Η εκδήλωση για το άνοιγμα στο Χονγκ Κονγκ διοργανώθηκε αμέσως μετά τα εγκαίνια της περασμένης εβδομάδας για το κατάστημα Motoplex στο Μπανγκαλόρ της Ινδίας, με παρουσία του υπουργού Εσωτερικών της Πολιτείας Karnataka, Sri Ramalinga Reddy. Το Bangalore Motoplex βρίσκεται στον περιφερειακό δρόμο Marathahalli, καταλαμβάνοντας έκταση περίπου 800 τετραγωνικών μέτρων.


Τα καταστήματα Motoplex που άνοιξαν τους τελευταίους μήνες περιλαμβάνουν τις δύο νέες τοποθεσίες στην Ιταλία (Ρώμη και Φλωρεντία) και, ακόμα στην Ευρώπη, στην Ισπανία (Βαρκελώνη και Μάλαγα), την Πράγα (πρωτεύουσα της Τσεχίας), το Βουκουρέστι στη Ρουμανία και τη Σόφια, πρωτεύουσα της Βουλγαρίας. Στη Νότια Αμερική, τα πιο σημαντικά καταστήματα είναι στο Μπουένος Άιρες, πρωτεύουσα της Αργεντινής, Μοντεβιδέο, πρωτεύουσα της Ουρουγουάης και στην Πόλη του Μεξικού, πρωτεύουσα του Μεξικού. Στην Ασία, καταστήματα Motoplex έχουν ανοίξει στην Κουάλα Λουμπούρ, την πρωτεύουσα της Μαλαισίας, την πόλη-κράτος Σιγκαπούρη και την ινδική πόλη Χαϊντεραμπάντ. Κατάστημα Motoplex άνοιξε και στη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Αυστραλίας, τη Μελβούρνη.
Στην Ελλάδα, η φιλοσοφία Motoplex εφαρμόζεται για πρώτη φορά στην Αθήνα, με την αναμόρφωση του γνωστού καταστήματος Κ. ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ, επί της Λ. Βουλιαγμένης. Στο σύγχρονο και φιλόξενο περιβάλλον του καταστήματος Motoplex, εκτίθεται πλήρης γκάμα οχημάτων και αξερουάρ από τις μάρκες του Ομίλου Piaggio, ενώ προσφέρονται υψηλού επιπέδου υπηρεσίες πριν και μετά την πώληση.


Η φιλοσοφία Motoplex αποτελεί ένα νέο ορόσημο λιανικής πώλησης στη βιομηχανία των δύο τροχών, επιτρέποντας στους αντιπροσώπους να εκμεταλλεύονται σε ένα σημείο πώλησης τη δυναμική των εμπορικών σημάτων και των προϊόντων του Ομίλου Piaggio: τα καταστήματα έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν στους πελάτες ένα συναρπαστικό ταξίδι στον κόσμο των δύο τροχών σε ένα χώρο όπου, εκτός από οχήματα και αξεσουάρ, μπορούν επίσης να βρουν αποκλειστικά είδη merchandising, τεχνική εξυπηρέτηση, ενώ έχουν τη δυνατότητα να χαλαρώσουν στο καθιστικό, συζητώντας για αγώνες, μοτοσυκλέτες και ταξίδια με εξειδικευμένο προσωπικό που μοιράζεται το ίδιο πάθος.
Μέσω της υλοποίηση των Motoplex, τα τελευταία χρόνια ο Όμιλος Piaggio σημείωσε βελτίωση του μείγματος προϊόντων στις πωλήσεις και σημαντική αύξηση πωλήσεων αξεσουάρ και ειδών merchandising, ενώ είναι γεγονός ότι τα παραδοσιακά σημεία πώλησης που αναμορφώθηκαν σύμφωνα με τη νέα φιλοσοφία απολαμβάνουν σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών τους."


 

Δυστύχημα Borja Gómez: Νέα στοιχεία για τον θάνατο του νεαρού αναβάτη

Καθυστερημένη επέμβαση και οργανωτικές αδυναμίες δείχνει αναβάτης που ενεπλάκη στο περιστατικό
Borja
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Ο 20χρονος Borja Gómez συμμετείχε για το 2025 στο πρωτάθλημα JuniorGP της FIM στην κατηγορία Stock European Championship. Στον πρώτο αγώνα πήρε την δεύτερη θέση, στον δεύτερο αγώνα κέρδισε και έτσι βρισκόταν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, πρώτού φτάσουμε στον Ιούλιο και τον τρίτο αγώνα του πρωταθλήματος που διεξήχθη στο Magny Cours της Γαλλίας και αποδείχθηκε μοιραίος για τον Ισπανό αναβάτη.

Το δυστύχημα έγινε στα δοκιμαστικά πριν τον αγώνα, όταν o Borja Gómez είχε πτώση από υγρά που υπήρχαν στην πίστα και στην συνέχεια παρασύρθηκε από διερχόμενο αναβάτη.

Ο Filippo Fuligni που επίσης ενεπλάκη στο μοιραίο συμβάν δήλωσε: “Στην 5η στροφή της πίστας, ο Alberto Garcia, team-mate του Borja Gómez, είχε ένα τεχνικό πρόβλημα και η μοτοσυκλέτα του έχανε υγρά που έκαναν την πίστα να γλιστράει. Στην 9η στροφή της πίστας οι κριτές απομάκρυναν την μοτοσυκλέτα που είχε το θέμα αυτό. Αμέσως μετά ο Borja έχασε το μπροστινό και είχε πτώση, όμως αμέσως σηκώθηκε και κινήθηκε παράλληλα με τα προστατευτικά λάστιχα της πίστας. Στην στροφή εκείνη δεν υπήρχαν σημαίες ή φώτα για να προειδοποιήσουν για κίνδυνο και επίσης υπήρχε μόνο ένας κριτής που δεν έκανε τίποτα για να βοηθήσει τον Borja με την μοτοσυκλέτα του. Στο μεταξύ όμως ο Borja έμεινε στο σημείο και βλέποντας τους επόμενους τρεις αναβάτες να μην πέφτουν, πήγε να σηκώσει την μοτοσυκλέτα του. 22 δευτερόλεπτα μετά την πτώση του Borja, ο Joan Santos έπεσε και αυτός στο ίδιο σημείο παρασύροντας τον άτυχο αναβάτη. Το μοναδικό λάθος του Borja ήταν ότι είχε πλάτη στην πίστα και δεν είδε τον Santos”.

Ο Fuligni συνέχισε λέγοντας “Δεν είμαι εδώ για να κρίνω, αλλά πέρασαν 22 δευτερόλεπτα και δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση προς τους αναβάτες και αυτό είναι πολύ σοβαρό. Υπήρχε μόνο ένας νεαρός κριτής στο σημείο που δεν έκανε τίποτα. Κανονικά υπάρχουν τουλάχιστον δύο κριτές και φωτεινές οθόνες για τον ίδιο λόγο, όμως την Πέμπτη και την Παρασκευή στα σημεία που υπήρχαν οι οθόνες αυτές δεν υπήρχαν κριτές”.

Με το που έγινε το συμβάν ο Fuligni, πήγε προς το μέρος του Borja, τα μάτια του ήταν ανοιχτά, αλλά θαμπά και ο άτυχος αναβάτης είχε εκείνη τη στιγμή σφυγμό. Αυτό σημαίνει πως ο θάνατός του δεν ήταν ακαριαίος όπως είπαν, όμως χάθηκε πολύτιμος χρόνος μέχρι να έρθει το ασθενοφόρο. Ο Fuligni ήταν συντετριμμένος από το δυστύχημα αυτό και δεν συμμετείχε στο Γαλλικό GP.

Οι παραπάνω λεπτομέρειες είναι πραγματικά σοκαριστικές και δείχνουν την παράλειψη της διοργάνωσης σε καίρια σημεία ασφάλειας των αναβατών που ίσως και να αποδείχτηκαν μοιραία για τον Borja.