Πικέρμι: Οδηγούσε με τον μοτοσυκλετιστή στο καπό! Εγκατάλειψη τροχαίου και έκκληση από τον 22χρονο πολυτραυματία να παραδοθεί!

Σοβαρό τροχαίο στη λεωφόρο Μαραθώνος - Εγκατάλειψη από τον οδηγό του αυτοκινήτου
Pikermi Hit and Run
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/12/2025

Με πολλαπλά τραύματα εξακολουθεί να νοσηλεύεται ο 22χρονος, θύμα του τροχαίου ατυχήματος με εγκατάλειψη που σημειώθηκε το βράδυ της περασμένης Δευτέρας στη λεωφόρο Μαραθώνος, στο Πικέρμι, με τις αρχές να αναζητούν τον οδηγό του αυτοκινήτου που προκάλεσε τη σύγκρουση.

Το τροχαίο σημειώθηκε ενώ ο 22χρονος οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα του στο ρεύμα προς Αθήνα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, αυτοκίνητο που κινούνταν πίσω του τον παρέσυρε, με αποτέλεσμα η μοτοσυκλέτα να συγκρουστεί σφοδρά με τα προστατευτικά κιγκλιδώματα. Ο αναβάτης σύρθηκε για αρκετά μέτρα στο οδόστρωμα πριν εκτιναχθεί, ενώ ο οδηγός του αυτοκινήτου εγκατέλειψε αμέσως το σημείο χωρίς να του παρέχει τις πρώτες βοήθειες.

Ο ίδιος ο 22χρονος περιγράφει ότι άκουσε έναν δυνατό θόρυβο πριν χάσει τις αισθήσεις του. Μετά το ατύχημα διακομίστηκε άμεσα στο νοσοκομείο, όπου νοσηλεύεται ως πολυτραυματίας, φέροντας σοβαρά τραύματα σε όλο του το σώμα και εκτεταμένες κακώσεις στο πρόσωπο. Όπως δηλώνει, αντιμετωπίζει ανυπόφορους πόνους, με τα τραύματα να επηρεάζουν ακόμη και τον ύπνο του, ενώ το πρόσωπό του έχει υποστεί παραμόρφωση και το αυτί του έχει σοβαρά τραυματιστεί.

Pikermi Hit and Run

Σύμφωνα με συγγενικά του πρόσωπα, η οικογένεια βρέθηκε και στο σημείο του ατυχήματος, αναζητώντας οποιοδήποτε στοιχείο θα μπορούσε να βοηθήσει τις έρευνες των αρχών. Παράλληλα, απευθύνουν δημόσια έκκληση σε όποιον γνωρίζει το παραμικρό για το περιστατικό να επικοινωνήσει με τις αρχές, ενώ καλούν και τον ίδιο τον οδηγό που προκάλεσε το τροχαίο να παρουσιαστεί στο Τμήμα Τροχαίας Αγίας Παρασκευής.

Η Τροχαία έχει στη διάθεση της υλικό από κάμερες ασφαλείας της περιοχής και συγκεντρώνει μαρτυρίες, σε μια προσπάθεια να ταυτοποιήσει το όχημα και να εντοπίσει τον ασυνείδητο οδηγό.

“Εύχομαι να γίνω καλά και να τελειώσει όλο αυτό που περνάω. Ελπίζω η αστυνομία να κάνει το καθήκον της και να βρει αυτόν που μου προκάλεσε αυτό το κακό”, αναφέρει ο 22χρονος.

Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή, με τις έρευνες να συνεχίζονται, ενώ το περιστατικό αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τις δραματικές συνέπειες της εγκατάλειψης θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων.

Yamaha XT500: Η μοτοσυκλέτα του Thierry Sabine που ξεκίνησε το Rally Dakar! 10 χρόνια χαμένη στην έρημο!

Χάθηκε στην έρημο και βρέθηκε 10 χρόνια μετά - Στη σέλα της ξεκίνησε η ιδέα του θρυλικού αγώνα!
Yamaha XT500 Thierry Sabine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Το Yamaha XT500 είναι από μόνο του εμβληματικό, όμως αυτό εδώ παίρνει διαστάσεις θρύλου γιατί έβαλε και αυτό τους… τροχούς του για εμπνευστεί ο μεγάλος Thierry Sabine την ιδέα του Rally Dakar. Το θυμόμαστε με αφορμή την έναρξη του θρυλικού αγώνα που ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου.

Το 1976 o Thierry Sabine χάθηκε στην έρημο Tenere κατά τη διάρκεια του ράλι Abidjan-Nice πάνω στη σέλα του Yamaha XT500. Ο Γάλλος έμεινε για τρεις ημέρες χωρίς νερό και τροφή πριν διασωθεί με μοναδική απώλεια το XT500 το οποίο παρέμεινε στην έρημο. Ήταν αυτές οι ημέρες που έδωσαν στον Sabine την έμπνευση για τη δημιουργία του θρυλικού πλέον rally raid αγώνα, για όσους ήθελαν πραγματικά να κυνηγήσουν την περιπέτεια και την τύχη τους.

la moto verte
La Moto Verte, ήτοι "Η Πράσινη Μοτοσυκλέτα" γράφει το αυτοκόλλητο πάνω στο σπασμένο πλαστικό ρεζερβουάρ του XT500


Το XT500 τελικά διασώθηκε δέκα χρόνια αργότερα από τον ηγέτη των Tuareg, Mano Dayak, ο οποίος είχε αναπτύξει φιλία με τον Sabine κατά τη διάρκεια των σπουδών του στο Παρίσι. Αποτελούσε συνεργάτη του Γάλλου στα πρώτα χρόνια του Dakar, λόγω της γνώσης που είχε για την έρημο, η οποία και βοηθούσε με τη χάραξη των πρώτων διαδρομών.
Μετά τον χαμό του Sabine με την πτώση του ελικοπτέρου το 1986, ο Dayak ανέκτησε το XT500 και το επέστρεψε στη χήρα του Γάλλου ως τεκμήριο της αρχικής διαδρομής του ιδρυτή.

Ο Mano Dayak έχασε επίσης τη ζωή του σε αεροπορικό δυστύχημα το 1995, κατά τη διάρκεια μιας περιόδου έντονης πολιτικής μεσολάβησης στον Νίγηρα. Μένει όμως, ως συνδετικός κρίκος το XT500, το οποίο αποτέλεσε φέτος μέρος της έκθεσης “Desert Queens” που φιλοξενήθηκε στη φετινή EICMA, μαζί με άλλες 30 θρυλικές μοτοσυκλέτες που έχουν λάβει μέρος στον δυσκολότερο αγώνα του κόσμου.