Πήρε έγκριση τύπου το δίχρονο Langen στην Μ. Βρετανία
Νόμιμα στους δρόμους θα κυκλοφορούν οι 100 ιδιοκτήτες του
Από τον
Μπάμπη Μέντη
14/6/2021
Η Langen είναι μια βρετανική βιοτεχνία που ίδρυσε ο Chris Ratcliffe με σκοπό να επαναφέρει στους δρόμους τα δίχρονα 250. Προφανώς η κατασκευή ενός δίχρονου δικύλινδρου κινητήρα δεν είναι κάτι δύσκολο στις μέρες μας, όμως η έγκριση τύπου για να μπορεί να βγάλει πινακίδα κυκλοφορίας και να βγει νόμιμα στους δρόμους είναι εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση.
Μπορεί η Μ. Βρετανία να αποδεσμεύτηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση και να μην έχει υποχρέωση για ακολουθεί τις Euro 5 προδιαγραφές για τα δίκυκλα που πωλούνται καινούρια, όμως ταυτόχρονα είναι και από τις πρώτες χώρες που νομοθέτησε ακριβές χρονοδιάγραμμα μέχρι την οριστική απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Φυσικά από τότε δίνει συνεχώς αναβολές στην καταληκτική ημερομηνία, αλλά αυτό είναι κάτι αναμενόμενο όταν οι πολιτικοί και τα λόμπι των ψευτο-οικολόγων έρχονται αντιμέτωπα με την πραγματικότητα… Πίσω στο θέμα μας όμως που δεν είναι άλλο από την “ιστορική” στιγμή της Έγκρισης Τύπου του Langen 250 από τις αρμόδιες βρετανικές αρχές. Η μοτοσυκλέτα κατάφερε να περάσει όλες τις απαραίτητες δοκιμές και γραφειοκρατικές διαδικασίες, οπότε πλέον μπορεί να ξεκινήσει η παραγωγή των 100 αντίτυπων της δίχρονης, δικύλινδρης μοτοσυκλέτας των 75 ίππων και μόλις 115 κιλών!
Όμως εδώ σταματούν τα καλά νέα για τους φίλους των δίχρονων. Ο βασικός λόγος είναι η τιμή των 34.000€ που μάλλον δεν ταιριάζει με το μέγεθος της τσέπης των περισσότερων οπαδών των δίχρονων…
Επιπλέον, η έγκριση τύπου βγήκε με την διαδικασία One by One, δηλαδή τη διαδικασία που ακολουθούν οι κατασκευαστές kit-car. Με άλλα λόγια, όλα τα Langen (ένα προς ένα) θα πρέπει να περάσουν από την ίδια διαδικασία αν θέλουν να έχουν πινακίδα κυκλοφορίας στην Μ. Βρετανία.
KTM: Κλέβει και άλλο υψηλόβαθμο στέλεχος από τη BMW
Νέος Τεχνολογικός Διευθυντής ο Christof Lischka
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
8/6/2026
Η KTM συνεχίζει την αναδιοργάνωσή της μετά τη δύσκολη οικονομική περίοδο που πέρασε τα τελευταία δύο χρόνια, ενισχύοντας τη διοικητική της ομάδα με ακόμη ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad.
Η KTM στρέφεται σε στελέχη με μακρά εμπειρία στη BMW Motorrad, επιδιώκοντας να ενισχύσει την τεχνολογική της ανάπτυξη και τη στρατηγική των μελλοντικών μοντέλων της μετά τις οικονομικές αναταραχές των τελευταίων ετών.
Από τα τέλη του 2024 και καθ' όλη τη διάρκεια του 2025, η KTM βρέθηκε αντιμέτωπη με σοβαρές οικονομικές δυσκολίες, οι οποίες δημιούργησαν αμφιβολίες ακόμη και για τη βιωσιμότητά της. Τελικά, η εταιρεία πέρασε σε νέα εποχή υπό την ισχυρότερη στήριξη της Bajaj, η οποία ανέλαβε κεντρικό ρόλο στη διάσωση και την επανεκκίνηση του αυστριακού κατασκευαστή.
Έκτοτε, η κατάσταση δείχνει να σταθεροποιείται. Τα αποθέματα αδιάθετων μοντέλων μειώνονται, η παραγωγή επανέρχεται στους κανονικούς ρυθμούς, νέα μοντέλα παρουσιάζονται στην αγορά και η εταιρική δομή αποκτά ξανά σταθερότητα. Παράλληλα, η KTM συνεχίζει να αντιμετωπίζει ορισμένες προκλήσεις, όπως η υπόθεση που εξελίσσεται στην Ευρώπη σχετικά με τις εκπομπές ρύπων ορισμένων enduro μοντέλων της.
Στο πλαίσιο αυτής της αναδιάρθρωσης, η KTM ανακοίνωσε ότι ο Christof Lischka θα αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την εξέλιξη των νέων μοντέλων και την τεχνολογική στρατηγική των KTM, Husqvarna και GasGas.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, "Ο Christof Lischka θα αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την ανάπτυξη των οχημάτων, με στόχο να οδηγήσει την τεχνολογική υπεροχή των KTM, Husqvarna και GasGas στις επόμενες γενιές μοντέλων, ενώ παράλληλα θα καθοδηγήσει την εξέλιξη του προϊοντικού χαρτοφυλακίου και θα διασφαλίσει τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας."
Η επιλογή του Lischka μόνο τυχαία δεν θεωρείται. Το στέλεχος της BMW Motorrad διαθέτει σχεδόν τρεις δεκαετίες εμπειρίας στον Βαυαρό κατασκευαστή, έχοντας περάσει από κρίσιμους τομείς όπως η ανάπτυξη νέων μοντέλων, η στρατηγική προϊόντων, η δυναμική συμπεριφορά, τα πλαίσια, τα συστήματα πέδησης και οι τεχνολογίες αιχμής.
Τα τελευταία χρόνια είχε ενεργό ρόλο στη διαμόρφωση της γκάμας της BMW Motorrad, συμβάλλοντας στην εμπορική επιτυχία της εταιρείας και στα ιστορικά ρεκόρ πωλήσεων που πέτυχε η γερμανική εταιρεία. Η εμπειρία του στην κατανόηση των αναγκών της αγοράς και των καταναλωτών θεωρείται σημαντική για την KTM, η οποία αναζητά νέα κατεύθυνση μετά τις πρόσφατες αναταράξεις.
Ανακοινώνοντας τη νέα του θέση, ο Lischka δήλωσε, "Η KTM είναι μια εταιρεία όπου η τεχνολογία, η καινοτομία, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και το συναίσθημα συνδέονται άρρηκτα μεταξύ τους. Αυτό ακριβώς είναι που κάνει αυτόν τον ρόλο τόσο συναρπαστικό για μένα. Στόχος μου είναι να συνεργαστώ με τις ομάδες στο Mattighofen για την ανάπτυξη προϊόντων που θα είναι τεχνολογικά προηγμένα, θα προσφέρουν υψηλές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου και θα εμπνέουν τους πελάτες μας καθημερινά."
Η διπλή μεταγραφή στελεχών από τη BMW δείχνει πως η KTM επιδιώκει να αξιοποιήσει τη γνώση και την εμπειρία ανθρώπων που συνέβαλαν στην εμπορική και τεχνολογική επιτυχία του γερμανικού κατασκευαστή. Το κατά πόσο αυτή η στρατηγική θα αποδώσει καρπούς θα φανεί τα επόμενα χρόνια, καθώς η αυστριακή εταιρεία επιχειρεί να επιστρέψει σε τροχιά ανάπτυξης και να επαναπροσδιορίσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.
