Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Δεκεμβρίου & 2024: Εξαιρετικές επιδόσεις στο έτος με +18,35%!

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2025

Τον 12ο μήνα του έτους σημειώθηκαν 3.166 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 2.413 του περυσινού Δεκεμβρίου μεταφράζονται σε άνοδο 31,21%. Αντίστοιχα σε όλο το 2024 φτάσαμε τις 77.985 ταξινομήσεις που σε σχέση με τις 65.896 του 2023 μεταφράζονται σε ετήσια άνοδο 18,35%! Παράλληλα, άνοδο είχαμε σε κάθε κατηγορία οχημάτων (μοτοσυκλέτες, scooter και παπιά) πλην των 3W/4W όπου παρατηρείται ελαφρά πτώση.

Αν τον Νοέμβριο η αγορά δικύκλου και ATV / SSV είχε φρενάρει ελαφρώς, τον Δεκέμβριο αντίθετα είχαμε αρκετές περισσότερες ταξινομήσεις σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα.

Όσον αφορά στο 2024, αποδείχθηκε μια ακόμα εξαιρετική χρονιά για την ελληνική αγορά, που τα τελευταία χρόνια ανεβαίνει σταθερά ολοένα και περισσότερο. Θυμίζουμε πως το 2019 η αγορά έκλεισε με 37.084 ταξινομήσεις, ενώ το 2020 έπεσε στις 35.657 ταξινομήσεις με την πανδημία Covid-19 να παίζει σαφή αρνητική επίδραση στα δυο αυτά έτη. Έκτοτε έχουμε μεγάλη άνοδο κάθε χρονιά μέχρι και σήμερα, αφού το 2021 κλείσαμε στις 44.605 ταξινομήσεις (+25,09% από το 20), το 2022 είχαμε 55.691 ταξινομήσεις (+24,85% από το 21), το 2023 ανεβήκαμε στις 65.896 (+18,32% από το 22), για να φτάσουμε τώρα τις 77.985 (+18,35% από το 23).

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Δεκέμβριο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	694	21,92%
2	YAMAHA	423	13,36%
3	SYM	382	12,07%
4	PIAGGIO	369	11,66%
5	DAYTONA	207	6,54%
6	CFMOTO	129	4,07%
7	QJMOTOR	103	3,25%
8	BENELLI	94	2,97%
9	KYMCO	77	2,43%
10	APRILIA	52	1,64%
11	BMW	51	1,61%
12	ASUS	45	1,42%
13	VESPA	39	1,23%
14	VOGE	38	1,20%
	SUZUKI	38	1,20%
	KEEWAY	38	1,20%
15	THRUST	37	1,17%
16	TRIUMPH	26	0,82%
17	ROYAL ENFIELD	23	0,73%
	MALAGUTI	23	0,73%
18	KTM	21	0,66%
19	MOTO GUZZI	18	0,57%
20	PEUGEOT	15	0,47%
	LETBE	15	0,47%
	MORBIDELLI	15	0,47%
21	UM	13	0,41%
	LIFAN INDUSTRY	13	0,41%
22	KAWASAKI	11	0,35%
23	GOLDEN LION	10	0,32%
24	DUCATI	9	0,28%
	XEV	9	0,28%
25	GPX	6	0,19%
	RENLI	6	0,19%
	JIAYUAN	6	0,19%
	BRIXTON	6	0,19%
26	BETA	5	0,16%
27	HUSQVARNA	5	0,16%
28	EFUN/ZAP	4	0,13%
	JNEN, JUNENG	4	0,13%
29	SEGWAY	3	0,09%
	TIANYING	3	0,09%
30	SILENCE	2	0,06%
31	POLARIS	1	0,03%
32	ZHONGNENG	0	0
	OTHERS*	78	2,46%
	ΣΥΝΟΛΟ	3.166
	2023	2.413
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	31,21%

Τον Δεκέμβριο η Honda κατετάγη πρώτη με 694 ταξινομήσεις συνολικά και ποσοστό αγοράς 21,92%, δεύτερη ήταν η Yamaha με 423 ταξινομήσεις και 13,36%, και τρίτη η SYM με 382 ταξινομήσεις και 12,07%. Ένας μήνας με αρκετά προβλήματα, τόσο διαθεσιμότητας όσο και ταξινομήσεων του Euro 5 στοκ, που δεν αντικατοπτρίζει με ακρίβεια την εικόνα του έτους.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για όλο το 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	15677	20,10%
2	HONDA	14427	18,50%
3	PIAGGIO	8897	11,41%
4	YAMAHA	8323	10,67%
5	DAYTONA	7273	9,33%
6	VOGE	3327	4,27%
7	KYMCO	3017	3,87%
8	CFMOTO	2980	3,82%
9	QJMOTOR	1274	1,63%
10	VESPA	1157	1,48%
11	BMW	1062	1,36%
12	BENELLI	978	1,25%
13	THRUST	864	1,11%
14	SUZUKI	647	0,83%
15	KEEWAY	627	0,80%
16	APRILIA	587	0,75%
17	TRIUMPH	536	0,69%
18	KTM	522	0,67%
19	ROYAL ENFIELD	456	0,58%
20	MALAGUTI	453	0,58%
21	ASUS	390	0,50%
22	UM	380	0,49%
23	PEUGEOT	333	0,43%
24	KAWASAKI	240	0,31%
25	DUCATI	223	0,29%
26	SEGWAY	201	0,26%
27	ZHONGNENG	154	0,20%
28	MOTO GUZZI	151	0,19%
29	XEV	131	0,17%
30	GPX	113	0,14%
31	BETA	112	0,14%
	HUSQVARNA	112	0,14%
32	RENLI	110	0,14%
33	TIANYING	103	0,13%
34	SILENCE	95	0,12%
35	GOLDEN LION	86	0,11%
	JIAYUAN	86	0,11%
36	BRIXTON	85	0,11%
	LETBE	85	0,11%
	LIFAN INDUSTRY	85	0,11%
37	EFUN/ZAP	83	0,11%
38	MORBIDELLI	81	0,10%
39	POLARIS	80	0,10%
40	JNEN, JUNENG	78	0,10%
	OTHERS*	1304	1,67%
	ΣΥΝΟΛΟ	77.985
	2023	65.896
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	18,35%

Η SYM έκλεισε το 2024 στην κορυφή, ενώ ίδιο με το 2023 παρέμεινε το TOP-5 εταιρειών, με την πρώτη αλλαγή να αφορά στην 6η θέση, όπου σε μια... ενδοοικογενειακή (MOTOTREND) μάχη η VOGE αντικατέστησε την KYMCO, με την τελευταία να βρίσκεται πλέον 7η. Παράλληλα, με την είσοδο αρκετών νέων εταιρειών στην ελληνική αγορά που πέτυχαν σημαντικές ταξινομήσεις, μίκρυναν σε απόλυτα μερίδια τα μερίδια όλων των εταιρειών αφού πλέον η πίτα μοιράζεται σε περισσότερους.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το 2024.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	2690	18,12%
2	YAMAHA	2497	16,82%
3	CFMOTO	1639	11,04%
4	VOGE	1366	9,20%
5	BMW	888	5,98%
6	BENELLI	722	4,86%
7	DAYTONA	689	4,64%
8	SUZUKI	561	3,78%
9	TRIUMPH	536	3,61%
10	KTM	522	3,52%
11	QJMOTOR	465	3,13%
12	ROYAL ENFIELD	456	3,07%
13	KAWASAKI	240	1,62%
14	DUCATI	223	1,50%
15	SYM	210	1,41%
16	APRILIA	168	1,13%
17	MOTO GUZZI	151	1,02%
18	BETA	112	0,75%
	HUSQVARNA	112	0,75%
19	KEEWAY	99	0,67%
20	BRIXTON	85	0,57%
21	BAJAJ	48	0,32%
22	UM	43	0,29%
23	FANTIC MOTOR	32	0,22%
24	SKYTEAM	28	0,19%
25	TEYIN	24	0,16%
26	GASGAS	23	0,15%
	VMOTO	23	0,15%
27	INDIAN MOTORCYCLE	22	0,15%
28	MOTO MORINI	21	0,14%
	SHERCO	21	0,14%
29	HARLEY DAVIDSON	17	0,11%
30	DONGBEN	16	0,11%
31	VELIMOTOR	15	0,10%
32	MOTRON	13	0,09%
33	LEXMOTO	7	0,05%
	SURRON	7	0,05%
34	RIEJU	6	0,04%
	SWM	6	0,04%
	TINBOT	6	0,04%
	ZERO MOTORCYCLES	6	0,04%
35	MALAGUTI	5	0,03%
	TM RACING	5	0,03%
36	ELECTRIC MOTION	4	0,03%
37	HYOSUNG	3	0,02%
	LEIMO	3	0,02%
	SENKE	3	0,02%
38	MV AGUSTA	2	0,01%
39	AJP	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	MONDIAL	1	0,01%
	MORBIDELLI	1	0,01%
	PEUGEOT	1	0,01%
	QINGQI	1	0,01%
	TROMOX	1	0,01%
	VELOCIFERO	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	14848	100,00%
	2023	11699
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	26,91%

Με σημαντική άνοδο σχεδόν 27% έκλεισε η χρονιά για τη μοτοσυκλέτα, ενώ στις εταιρείες πρώτη ήταν η Honda με μερίδιο αγοράς 18,12%. Δεύτερη ήταν η Yamaha με 16,82% και τρίτη η CFMOTO με 11,04%. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η VOGE με 9,20% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με την BMW με 5,98%.

Scooter

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	13373	25,70%
2	HONDA	10669	20,51%
3	PIAGGIO	8897	17,10%
4	YAMAHA	4765	9,16%
5	DAYTONA	3928	7,55%
6	KYMCO	2902	5,58%
7	VOGE	1961	3,77%
8	VESPA	1157	2,22%
9	QJMOTOR	809	1,55%
10	THRUST	587	1,13%
11	KEEWAY	528	1,01%
12	APRILIA	419	0,81%
13	PEUGEOT	332	0,64%
14	BMW	174	0,33%
15	UM	155	0,30%
16	ZHONGNENG	154	0,30%
17	TIANYING	103	0,20%
18	SILENCE	95	0,18%
19	GOLDEN LION	86	0,17%
	SUZUKI	86	0,17%
20	MALAGUTI	84	0,16%
21	EFUN/ZAP	83	0,16%
22	MORBIDELLI	80	0,15%
23	JNEN, JUNENG	78	0,15%
24	MOTRON	46	0,09%
25	JINLANG	42	0,08%
26	CFMOTO	38	0,07%
	JIANGSU XINRI	38	0,07%
27	VMOTO	35	0,07%
28	HORWIN	32	0,06%
29	ECOOTER	28	0,05%
30	LVNENG	19	0,04%
	ZNEN	19	0,04%
31	NIU	18	0,03%
32	ARENA, ELYX, MIFUN	16	0,03%
33	BLUESHARK	15	0,03%
34	ASUS	13	0,02%
	LETBE	13	0,02%
35	ROYAL ALLOY	11	0,02%
36	E-ZI	10	0,02%
	ITALJET	10	0,02%
	RIYA	10	0,02%
37	MILG	9	0,02%
	YADEA	9	0,02%
38	LEXMOTO	8	0,02%
	OPAI	8	0,02%
	VOLTA	8	0,02%
	ZEEHO	8	0,02%
39	IIFSTEV	7	0,01%
	TRIGOBIKE	7	0,01%
40	NERVA	5	0,01%
41	EFUN	4	0,01%
	JIAJUE	4	0,01%
	MONDIAL	4	0,01%
	ZXMCO	4	0,01%
42	NEWBOT	3	0,01%
	RAY ELECTRIC MOTORS	3	0,01%
	YOUYAKU	3	0,01%
43	DMEMOTO, ELYX, SMART	2	0,00%
	EASYCOOL	2	0,00%
	ECOBIT	2	0,00%
	JCADI	2	0,00%
	TISTO	2	0,00%
	VOLTA, CHAOYA, EASY-W	2	0,00%
44	ARORA	1	0,00%
	DOOHAN	1	0,00%
	FENGCHENG	1	0,00%
	LAMBRETTA	1	0,00%
	LEIMO	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	52029	100,00%
	2023	43150
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	20,57%

Άνοδο είχαν και τα scooter για το 2024, μικρότερη από της μοτοσυκλέτας αλλά εδώ έχουμε άλλους αριθμούς ταξινομήσεων, πολύ μεγαλύτερους. Στις εταιρείες πρώτη ήταν η SYM με 25,70%, δεύτερη η Honda με 20,51% και τρίτη η Piaggio με 17,10%. Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε τη Yamaha με 9,16% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με την Daytona με μερίδιο αγοράς 7,55%.

Παπιά

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	2641	30,72%
2	SYM	2094	24,35%
3	HONDA	1068	12,42%
4	YAMAHA	1062	12,35%
5	ASUS	377	4,38%
6	MALAGUTI	364	4,23%
7	THRUST	277	3,22%
8	BENELLI	256	2,98%
9	UM	182	2,12%
10	GPX	113	1,31%
11	LIFAN	85	0,99%
12	LETBE	72	0,84%
13	KAMAX	3	0,03%
14	CHONGQING YINXIANG	2	0,02%
15	KYMCO	1	0,01%
	MODENAS	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	8598	100,00%
	2023	8351
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	2.95%

Με μικρή άνοδο της τάξης του 3% έκλεισαν τα παπιά για το 2024, με τον Όμιλο Γκοργκόλη να κάνει το 1-2 με τις Daytona και SYM, με συνολικό ποσοστό... 55,07%! Στην τρίτη θέση είχαμε τη Honda με 12,42%, τέταρτη ήταν η Yamaha με 12,35% και η Asus κλείνει την πρώτη πεντάδα με 4,38%.

3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1303	51,91%
2	SEGWAY	201	8,01%
3	XEV	131	5,22%
4	KYMCO	114	4,54%
5	RENLI	110	4,38%
6	JIAYUAN	86	3,43%
7	POLARIS	80	3,19%
8	AODES	68	2,71%
9	NINGBO CENTURY	64	2,55%
10	MICRO	41	1,63%
11	KAYO	36	1,43%
12	BAW	35	1,39%
13	BASHAN	32	1,27%
14	LINHAI	22	0,88%
	LOJO	22	0,88%
	ZHIDOU	22	0,88%
15	BUGGYCAR	15	0,60%
	DAYTONA	15	0,60%
	FANGPOWER	15	0,60%
16	PILOTCAR	14	0,56%
17	LINGZHIDA	12	0,48%
18	TGB	11	0,44%
19	POWERLAND	10	0,40%
20	B.R.P	8	0,32%
	MELEX	8	0,32%
21	JIANGSU LINZHISHANYANG	7	0,28%
	JONWAY	7	0,28%
22	GREEN VEHICLE LTD	4	0,16%
23	E-TUK FACTORY	3	0,12%
	WUZHENG	3	0,12%
24	LONCIN	2	0,08%
25	AEON MOTOR	1	0,04%
	ALBAMOBILITY S.r.l.	1	0,04%
	CENNTRO	1	0,04%
	GOUPIL	1	0,04%
	KAI YUN	1	0,04%
	POCCO	1	0,04%
	RUNHORSE	1	0,04%
	SCOOBIC	1	0,04%
	TAZZARI	1	0,04%
	ΣΥΝΟΛΟ	2510	100,00%
	2023	2696
	ΔΙΑΦΟΡΑ 2024-2023	-6,89%

Στα 3W/4W που περιλαμβάνουν ATV, SSV και Mini Cars, είχαμε πτώση σχεδόν 7% σε σχέση με το 2023, ενώ η CFMOTO συνεχίζει να κυριαρχεί στην κατηγορία με 51,91%. Δεύτερη είναι η Segway με 8,01%, ενώ η XEV με το 5,22% ασχολείται με mini cars και όχι με SSV/ATV. Όσον αφορά στα τελευταία, τρίτη εταιρεία για το 2024 ήταν η KYMCO με 4,54%.

Ετικέτες

πωλήσεις

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KTM 990 RC R TRACK - Ψωμί της τα Track days κι οι αγώνες [VIDEO]

Ελαφρύτερη, δυνατότερη, καλύτερα εξοπλισμένη από τη βασική έκδοση, αποκλειστικά για χρήση πίστας

Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Το TRACK δίπλα στο 990 RC R γνέφει αντίο στη χρήση δρόμου, σε ένα μοντέλο από το Mattighofen αποκλειστικά για χρήση σε ασφάλτινες πίστες. Ελαφρύτερο, καλύτερα εξοπλισμένο για το κυνήγι χρόνων, και με τον ιδιοκτήτη να έχει τη δυνατότητα συμμετοχής στο νεότευκτο KTM 990 RC R CUP των 6 γύρων σε ευρωπαϊκά εδάφη.

Στο πρόσφατο παρελθόν έχετε γνωρίσει τη νέα KTM 990 RC R μέσα από το site και αναλυτικότερα μέσα από τις σελίδες του ΜΟΤΟ, τη νέα sport ασφάλτινη μοτοσυκλέτα του εργοστασίου, που πατάει πάνω στις γραμμές του δάσκαλου Markus Kramer, πρώην εργαζόμενου της ΚΤΜ, που πειραματίστηκε βάζοντας κινητήρα από 690 Duke σε πλαίσιο από RC8. Κάπως έτσι ξεκίνησε η Kramer Motorcycles, με τις ευλογίες και του Hubert Trunkenpoltz, τότε CFO της ΚΤΜ. Η συνέχεια ήρθε από τους Αυστριακούς, που “πάτησαν” πάνω στις μοτοσυκλέτες της Kramer για να δημιουργήσουν τα νέα RC R τους, με την 990 RC R να βγάζει πινακίδα και να κινείται καθημερινά και στον δρόμο, και με την 990 RC R TRACK να αφορά αποκλειστικά στην πίστα.

Έξι βασικές διαφορές μεταξύ KTM 990 RC R και 990 RC R TRACK

Εξειδικευμένο πακέτο ηλεκτρονικών για πίστα
Περισσότερη ισχύς και ροπή
Μικρότερη οθόνη με μόνο τις απαραίτητες ενδείξεις
Ειδικό injection fairing kit αγωνιστικών προδιαγραφών
Πιο πολλές ρυθμίσεις γεωμετρίας (μαρσπιέ και σταμπιλιζατέρ)
Αγωνιστικά ελαστικά Michelin Power Slick 2

Η απουσία έγκρισης δρόμου σημαίνει ότι αφαιρούνται φώτα (στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται πίσω φως για βρόχινες μέρες στην πίστα), καθρέφτες, ελαστικά δρόμου και πλαϊνό σταντ (αντικαθίσταται από paddock stand). Επίσης αφαιρούνται το ABS, το Connectivity Unit και η μεγάλη TFT οθόνη (αντικαθίσταται από νέα και πιο μαζεμένη οθόνη 4,2 ιντσών).

Προστέθηκαν:

Προστατευτικό μανέτας φρένου
Τάπα ρεζερβουάρ μισής στροφής
Carbon προστατευτικό γραναζιού
Αγωνιστική αλυσίδα υψηλής αντοχής
Βάσεις αγωνιστικού σταντ στο ψαλίδι

Το φαίρινγκ, με αεροδυναμική εμπνευσμένη από MotoGP για αυξημένο downforce (φτεράκια γαρ) και σταθερότητα, έχει βελτιωθεί για καλύτερη εφαρμογή και εύκολη αντικατάσταση. Η ζελατίνα έχει αναπτυχθεί περαιτέρω σε αεροδυναμική σήραγγα και είναι κατά 2,5 εκ. ψηλότερη για καλύτερη προστασία και λιγότερη κόπωση.

Διαφορές στον κινητήρα

Ο 947 κ.εκ. δικύλινδρος εν σειρά DOHC LC8c κινητήρας (EU5+) αποδίδει τώρα:
135 PS (133,15 hp) / 99,3 kW (αντί 130 PS / 128,22 hp)
105 Nm (10,7 kgm) ροπής στις 7.000 σ.α.λ.
Με εξάτμιση Akrapovič Evolution Line από ανοξείδωτο ατσάλι, που μειώνει το βάρος κατά 3+ κιλά και συμβάλλει στη βελτιστοποίηση της απόδοσης.
Το Quickshifter+ έχει αγωνιστικές σχέσεις (μακρύτερη 1η, κοντύτερη 6η). Το dB killer επιτρέπει λειτουργία σχεδόν σε κάθε πίστα, με στατικό όριο θορύβου 98,2 dB.

Πλαίσιο & Αναρτήσεις

Η TRACK χρησιμοποιεί τα ίδια πλαίσιο, υποπλαίσιο και ψαλίδι με τη βασική έκδοση, με μικρές τροποποιήσεις στη γεωμετρία (offset 33 mm, γωνία κάστερ 25°).
Ρυθμιζόμενο steering damper (+/- 3 mm).
Αναρτήσεις WP APEX (48 mm USD μπροστά και linear shock πίσω), με πιο σκληρά ελατήρια (8,5 N/mm). Πλήρως ρυθμιζόμενες σε συμπίεση, επαναφορά και προφόρτιση.

Εργονομία

Ύψος σέλας: 857 mm (ψηλότερη και πιο επίπεδη)
Clip-ons 10 mm χαμηλότερα και 3° πιο κάτω
Ρυθμιζόμενες μανέτες (+/- 6°)
Μαρσπιέ GILLES: +25 mm πίσω, +17 mm ψηλότερα
Απόσταση από έδαφος: 163 mm
Μεταξόνιο: 1.481 mm
14 κιλά ελαφρύτερη πλήρως γεμάτη
Φρένα Brembo HyPure (2x 320 mm μπροστά, 240 mm πίσω), χωρίς ABS modulator για πιο άμεση αίσθηση.

Ηλεκτρονικά & Ride Modes

Δεν υπάρχει ABS ή Cruise Control, ενώ η 6D IMU διαχειρίζεται:

Αισθητήρα κλίσης
Motorcycle Traction Control (ειδικά ρυθμισμένο για πίστα)
3 πλήρως παραμετροποιήσιμα TRACK Modes με ρυθμίσεις για:
Throttle Response (Smooth / Linear / Aggressive)
MTC Slip (0–9)
Anti-Wheelie (6 επίπεδα ή Off)
Launch Control
Engine Braking (6 επίπεδα)
Νέα TFT 4,2” με anti-glare, anti-fingerprint, 65.000 χρώματα.
Pit limiter (60 km/h), lap timer, slip adjuster, compact switchcube.

Αξίζει να σημειωθεί πως με βάση τον νέο κανονισμό “Next Generation” του Παγκόσμιου Supersport (δικύλινδρα έως 955 cc), η KTM 990 RC R TRACK αποτελεί δυνατή επιλογή για συμμετοχή σε αγώνες.

Τέλος θυμίζουμε πως από το 2026, ξεκινά το KTM 990 RC R CUP, ένα ευρωπαϊκό κύπελο έξι γύρων, ειδικά για τη σειρά 990 RC R -με συμμετοχές τόσο με τη βασική έκδοση όσο και με την TRACK.