Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιανουαρίου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2025

Τον Ιανουάριο του 2025 σημειώθηκαν 3.390 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 4.639 του περυσινού Ιανουαρίου μεταφράζονται σε πτώση 26,92%. Η πτώση όμως δεν μας ανησυχεί, καθώς προέρχεται από την μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές, και από την αρχική αδυναμία ταξινόμησης του Euro5 στοκ, θέμα που τελικά λύθηκε πριν λίγες ημέρες με την έγκριση της παράτασης πωλήσεων που έφερε ανακούφιση -αν και με καθυστέρηση- στην αγορά.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιανουάριο του 2025.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

886

26,14%

2

SYM

841

24,81%

3

DAYTONA

262

7,73%

4

PIAGGIO

257

7,58%

5

YAMAHA

219

6,46%

6

CFMOTO

158

4,66%

7

QJMOTOR

147

4,34%

8

BMW

87

2,57%

9

KYMCO

65

1,92%

10

VESPA

36

1,06%

11

THRUST

31

0,91%

12

APRILIA

28

0,83%

13

VOGE

26

0,77%

14

SUZUKI

24

0,71%

15

TRIUMPH

22

0,65%

16

KTM

21

0,62%

17

BENELLI

18

0,53%

 

ROYAL ENFIELD

18

0,53%

18

KAWASAKI

17

0,50%

 

MALAGUTI

17

0,50%

19

KEEWAY

14

0,41%

 

LIFAN INDUSTRY

14

0,41%

20

ASUS

11

0,32%

 

UM

11

0,32%

21

BETA

10

0,29%

 

MOTO GUZZI

10

0,29%

22

DUCATI

9

0,27%

23

HUSQVARNA

8

0,24%

 

LETBE

8

0,24%

24

MORBIDELLI

7

0,21%

 

PEUGEOT

7

0,21%

 

TIANYING

7

0,21%

25

BRIXTON

5

0,15%

 

HORWIN

5

0,15%

 

INDIAN MOTORCYCLE

5

0,15%

 

JIAYUAN

5

0,15%

 

JNEN, JUNENG

5

0,15%

 

LONCIN

5

0,15%

 

MOTRON

5

0,15%

26

BAJAJ

4

0,12%

 

XEV

4

0,12%

 

YINXIANG

4

0,12%

 

OTHERS*

47

1,39%

 

ΣΥΝΟΛΟ

3.390

 
 

2024

4.639

 
 

ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25

-26,92%

 

Βλέπουμε τη Honda να κάνει ποδαρικό στο 2025 από την πρώτη θέση, με 886 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 26,14%. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η SYM με 841 ταξινομήσεις και 24,81%, ενώ αυτές ήταν οι μόνες εταιρείες με διψήφιο ποσοστό αγοράς. Η τρίτη Daytona ακολουθεί αρκετά πιο πίσω, με 258 ταξινομήσεις και 7,58%, ενώ πολύ κοντά της βρίσκεται και η Piaggio με 257 ταξινομήσεις και 7,58%. Τέλος, η πρώτη πεντάδα κλείνει με τη Yamaha που σημείωσε 219 ταξινομήσεις, με μερίδιο αγοράς 6,46%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για τον Ιανουάριο του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 260 32,10%
2 CFMOTO 144 17,78%
3 BMW 83 10,25%
4 YAMAHA 71 8,77%
5 DAYTONA 22 (KOVE 16) 2,72%
  TRIUMPH 22 2,72%
6 KTM 21 2,59%
  QJMOTOR 21 2,59%
7 SUZUKI 20 2,47%
8 ROYAL ENFIELD 18 2,22%
9 KAWASAKI 17 2,10%
  VOGE 17 2,10%
10 BENELLI 15 1,85%
11 BETA 10 1,23%
  MOTO GUZZI 10 1,23%
12 DUCATI 9 1,11%
13 HUSQVARNA 8 0,99%
14 APRILIA 6 0,74%
15 BRIXTON 5 0,62%
  INDIAN MOTORCYCLE 5 0,62%
16 BAJAJ 4 0,49%
  YINXIANG 4 0,49%
17 KEEWAY 3 0,37%
  SYM 3 0,37%
18 SENKE 2 0,25%
  SKYTEAM 2 0,25%
19 HARLEY DAVIDSON 1 0,12%
  MOTO MORINI 1 0,12%
  MOTRON 1 0,12%
  RIEJU 1 0,12%
  TEYIN 1 0,12%
  TINBOT 1 0,12%
  UM 1 0,12%
  VELIMOTOR 1 0,12%
  ΣΥΝΟΛΟ 810  

Στη μοτοσυκλέτα, τον Ιανουάριο του 2025, πρώτη ήταν και εδώ η Honda με 260 ταξινομήσεις και εντυπωσιακό ποσοστό 32,10% στην κατηγορία. Δεύτερη, αρκετά πιο πίσω βρέθηκε η CFMOTO με 144 ταξινομήσεις και 17,78%, ενώ τρίτη ήταν η BMW με 83 ταξινομήσεις και 10,25%. Τέταρτη ήταν η Yamaha με 71 ταξινομήσεις και 8,77% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με Daytona και Triumph με 22 ταξινομήσεις και 2,72%.

Scooter

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

SYM

794

34,99%

2

HONDA

597

26,31%

3

PIAGGIO

257

11,33%

4

YAMAHA

130

5,73%

5

QJMOTOR

126

5,55%

6

DAYTONA

116

5,11%

7

KYMCO

65

2,86%

8

VESPA

36

1,59%

9

APRILIA

22

0,97%

10

THRUST

19

0,84%

11

KEEWAY

11

0,48%

12

VOGE

9

0,40%

13

MORBIDELLI

7

0,31%

 

PEUGEOT

7

0,31%

 

TIANYING

7

0,31%

14

LETBE

6

0,26%

15

HORWIN

5

0,22%

 

JNEN, JUNENG

5

0,22%

 

UM

5

0,22%

16

BMW

4

0,18%

 

MOTRON

4

0,18%

 

SUZUKI

4

0,18%

17

EFUN/ZAP

3

0,13%

 

MALAGUTI

3

0,13%

 

SILENCE

3

0,13%

 

ZHONGNENG

3

0,13%

18

BLUESHARK

2

0,09%

 

CFMOTO

2

0,09%

 

DOFERN

2

0,09%

 

RIYA

2

0,09%

 

VMOTO

2

0,09%

19

ASUS

1

0,04%

 

ECOOTER

1

0,04%

 

FENGCHENG

1

0,04%

 

GOLDEN LION

1

0,04%

 

JCADI

1

0,04%

 

LAMBRETTA

1

0,04%

 

NIU

1

0,04%

 

OPAI

1

0,04%

 

RAY ELECTRIC

1

0,04%

 

MOTORS

1

 
 

TRIGOBIKE

1

 
 

ZNEN

1

 
 

ΣΥΝΟΛΟ

2.269

 

Στα scooter, η SYM ήταν πρώτη τον Ιανουάριο με 794 ταξινομήσεις και 34,99%, με δεύτερη τη Honda με 597 ταξινομήσεις και 26,31% και τρίτη την Piaggio με 257 ταξινομήσεις και 11,33%. Στην τέταρτη θέση είχαμε τη Yamaha με 130 ταξινομήσεις και 5,73% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την QJMOTOR με 126 ταξινομήσεις και 5,55%.

Παπιά

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

DAYTONA

114

42,70%

2

SYM

44

16,48%

3

HONDA

29

10,86%

4

YAMAHA

18

6,74%

5

LIFAN INDUSTRY

14

5,24%

 

MALAGUTI

14

5,24%

6

THRUST

12

4,49%

7

ASUS

10

3,75%

8

UM

5

1,87%

9

BENELLI

3

1,12%

10

GPX

2

0,75%

 

LETBE

2

0,75%

 

ΣΥΝΟΛΟ

267

 

Στα παπιά ο Όμιλος Γκοργκόλη συνεχίζει να κατέχει τις θέσεις 1 και 2 στον πίνακα ταξινομήσεων, με πρώτη την Daytona με 114 ταξινομήσεις και 42,70% ποσοστό αγοράς, και δεύτερη τη SYM με 44 ταξινομήσεις και 16,48%. Τρίτη είναι η Honda, τέταρτη η Yamaha και πέμπτη η Lifan.

3W/4W

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

CFMOTO

12

27,27%

2

KAYO

10

22,73%

3

JIAYUAN

5

11,36%

 

LONCIN

5

11,36%

4

XEV

4

9,09%

5

BAW

2

4,55%

 

RAINWOLL

2

4,55%

 

ZHIDOU

2

4,55%

6

BASHAN

1

2,27%

 

LOJO

1

2,27%

 

ΣΥΝΟΛΟ

44

 

Στα ATV / SSV η CFMOTO βρέθηκε όπως ήταν αναμενόμενο πρώτη με 12 ταξινομήσεις και 27,27%, αλλά πολύ κοντά της είχαμε και τη νεοεισερχόμενη KAYO της Γκοργκόλης Α.Ε., με 10 ταξινομήσεις και 22,73%. Τέλος στην τρίτη θέση ισοβάθμησαν οι Jiayuan και Loncin.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Ducati Factory Made: Custom παραμετροποίηση από τη γραμμή του εργοστασίου

Ποικιλία χρωμάτων, φινιρισμάτων και αξεσουάρ - Αρχή με το Multistrada V4S
Ducati Factory Made
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/2/2026

Πρόσφατα σας είχαμε γράψει για το νέο πρόγραμμα Ducati Factory Made, με πηγή ανάρτηση του Borgo Panigale στο fb, ενώ τώρα οι Ιταλοί μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες σε εκτενές δελτίο τύπου. Με το συγκεκριμένο πρόγραμμα οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μέσα από μια ευρεία ποικιλία χρωμάτων και φινιρισμάτων, τόσο για το κοστούμι, όσο και για το υποπλαίσιο και για τα φρένα, με αποτέλεσμα να μπορεί κανείς να φτιάξει μια Ducati που χρωματικά να απέχει αρκετά από τα πρότυπα ταυτότητας της εταιρείας, όντας όμως την ίδια ώρα ιδιαίτερη και μοναδική.

Το Ducati Factory Made φέρνει για πρώτη φορά την εξατομίκευση απευθείας στη γραμμή παραγωγής του Borgo Panigale. Το πρόγραμμα κάνει το ντεμπούτο του στην Ευρώπη με τη Multistrada V4S και επιτρέπει στους φίλους της μάρκας να διαμορφώσουν τη μοτοσυκλέτα των ονείρων τους τη στιγμή της παραγγελίας. Σημειώστε πάντως πως το πρόγραμμα είναι ακόμα στα σκαριά -ενώ δεν ισχύει για τις υπόλοιπες Multistrada για την ώρα, αφορώντας μόνο στην V4S-, και μένουν ακόμα να οριστικοποιηθούν αρκετές λεπτομέρειες για να είναι ενεργό και για την Ελλάδα, και για να μπορεί ο πελάτης να έχει μια λογική εκτίμηση της αναμονής και του έξτρα κόστους που θα έχει η παραγγελία του. Από τις υπόλοιπες Multistrada μόνο η Pikes Peak έχει επιλογή χρώματος για τις δαγκάνες φρένων μπροστά.

Ducati Factory Made

Με το Ducati Factory Made, η μοτοσυκλέτα θα παραδίδεται όπως ακριβώς τη θέλει ο πελάτης, χωρίς την ανάγκη περαιτέρω παρεμβάσεων ή τροποποιήσεων μετά την πώληση. Η ενσωματωμένη διαδικασία συναρμολόγησης εξασφαλίζει ομοιομορφία και υψηλά ποιοτικά πρότυπα, σύμφωνα με τις διαδικασίες της Ducati.

Το πρόγραμμα επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη μοτοσυκλέτα τους με αποκλειστικούς χρωματισμούς και γραφικά: μια ευρεία επιλογή χρωμάτων από τις σειρές Icone (με παραδοσιακούς χρωματισμούς της εταιρείας), Style (γυαλιστερό φινίρισμα), Sophistication (ματ φινίρισμα), ενώ για όσους θέλουν ένα πιο σπορ ύφος υπάρχουν τα Performance και Ducati Corse Liveries, με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες. Το πρόγραμμα Ducati Factory Made εμπλουτίζεται από ένα νέο κεφάλαιο στη συνεργασία με την Automobili Lamborghini, ενσωματώνοντας ορισμένα από τα μοναδικά χρώματα της εταιρείας των Hyper-Cars στη διαμόρφωση των μοτοσυκλετών της Ducati.

Ducati Factory Made

Θυμίζουμε πως η συνεργασία μεταξύ του κατασκευαστή του Borgo Panigale και της Automobili Lamborghini έχει ήδη αποδώσει ειδικές εκδόσεις των Diavel 1260, Streetfighter V4 και Panigale V4. Ανάμεσα στις διαθέσιμες χρωματικές εξατομικεύσεις, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ορισμένες από τις εμβληματικές και αποκλειστικές επιλογές Ad Personam της Automobili Lamborghini: Viola Pasifae, Arancio Xanto, Giallo Belenus, Blu Uranus και Verde Scandal.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, το πρόγραμμα Ducati Factory Made προσφέρει μια ευρεία γκάμα εξαρτημάτων, όπως χυτές ζάντες σε διάφορα χρώματα (μαύρο, χρυσό και κόκκινο), σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος σε μαύρο χρώμα, ακτινωτές ζάντες σε μαύρο, καθώς και επιλογές χρωμάτων για το υποπλαίσιο (κόκκινο ή μαύρο) και τις δαγκάνες φρένων (ασημί, κόκκινο, μαύρο). Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης επιλογές για τις σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη (κανονικό ύψος, χαμηλότερες, ψηλότερες, θερμαινόμενες) και για τις αναρτήσεις (συμβατικές ή ηλεκτρονικές).

Ducati Factory Made

Το πρόγραμμα προσφέρει επιπλέον τη δυνατότητα επιλογής συνδυασμών από τα γνωστά πακέτα εξοπλισμού Touring, Adventure, Sport, Tech και Enduro.

Μπορεί τώρα το δελτίο τύπου να αναφέρει πως το Ducati Factory Made είναι ενεργό, όμως όπως προείπαμε, ακόμα δεν μπορεί ο πελάτης να δημιουργήσει τη μοτοσυκλέτα του, μέχρι να οριστικοποιηθούν κόστος και χρόνοι παράδοσης και θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να εφαρμοστεί στην πράξη. Για περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε με την Ducati.

Ετικέτες