Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιανουαρίου 2025: Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε αντιπροσωπεία

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2025

Τον Ιανουάριο του 2025 σημειώθηκαν 3.390 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 4.639 του περυσινού Ιανουαρίου μεταφράζονται σε πτώση 26,92%. Η πτώση όμως δεν μας ανησυχεί, καθώς προέρχεται από την μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές, και από την αρχική αδυναμία ταξινόμησης του Euro5 στοκ, θέμα που τελικά λύθηκε πριν λίγες ημέρες με την έγκριση της παράτασης πωλήσεων που έφερε ανακούφιση -αν και με καθυστέρηση- στην αγορά.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιανουάριο του 2025.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

886

26,14%

2

SYM

841

24,81%

3

DAYTONA

262

7,73%

4

PIAGGIO

257

7,58%

5

YAMAHA

219

6,46%

6

CFMOTO

158

4,66%

7

QJMOTOR

147

4,34%

8

BMW

87

2,57%

9

KYMCO

65

1,92%

10

VESPA

36

1,06%

11

THRUST

31

0,91%

12

APRILIA

28

0,83%

13

VOGE

26

0,77%

14

SUZUKI

24

0,71%

15

TRIUMPH

22

0,65%

16

KTM

21

0,62%

17

BENELLI

18

0,53%

 

ROYAL ENFIELD

18

0,53%

18

KAWASAKI

17

0,50%

 

MALAGUTI

17

0,50%

19

KEEWAY

14

0,41%

 

LIFAN INDUSTRY

14

0,41%

20

ASUS

11

0,32%

 

UM

11

0,32%

21

BETA

10

0,29%

 

MOTO GUZZI

10

0,29%

22

DUCATI

9

0,27%

23

HUSQVARNA

8

0,24%

 

LETBE

8

0,24%

24

MORBIDELLI

7

0,21%

 

PEUGEOT

7

0,21%

 

TIANYING

7

0,21%

25

BRIXTON

5

0,15%

 

HORWIN

5

0,15%

 

INDIAN MOTORCYCLE

5

0,15%

 

JIAYUAN

5

0,15%

 

JNEN, JUNENG

5

0,15%

 

LONCIN

5

0,15%

 

MOTRON

5

0,15%

26

BAJAJ

4

0,12%

 

XEV

4

0,12%

 

YINXIANG

4

0,12%

 

OTHERS*

47

1,39%

 

ΣΥΝΟΛΟ

3.390

 
 

2024

4.639

 
 

ΔΙΑΦΟΡΑ 24/25

-26,92%

 

Βλέπουμε τη Honda να κάνει ποδαρικό στο 2025 από την πρώτη θέση, με 886 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 26,14%. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η SYM με 841 ταξινομήσεις και 24,81%, ενώ αυτές ήταν οι μόνες εταιρείες με διψήφιο ποσοστό αγοράς. Η τρίτη Daytona ακολουθεί αρκετά πιο πίσω, με 258 ταξινομήσεις και 7,58%, ενώ πολύ κοντά της βρίσκεται και η Piaggio με 257 ταξινομήσεις και 7,58%. Τέλος, η πρώτη πεντάδα κλείνει με τη Yamaha που σημείωσε 219 ταξινομήσεις, με μερίδιο αγοράς 6,46%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για τον Ιανουάριο του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 260 32,10%
2 CFMOTO 144 17,78%
3 BMW 83 10,25%
4 YAMAHA 71 8,77%
5 DAYTONA 22 (KOVE 16) 2,72%
  TRIUMPH 22 2,72%
6 KTM 21 2,59%
  QJMOTOR 21 2,59%
7 SUZUKI 20 2,47%
8 ROYAL ENFIELD 18 2,22%
9 KAWASAKI 17 2,10%
  VOGE 17 2,10%
10 BENELLI 15 1,85%
11 BETA 10 1,23%
  MOTO GUZZI 10 1,23%
12 DUCATI 9 1,11%
13 HUSQVARNA 8 0,99%
14 APRILIA 6 0,74%
15 BRIXTON 5 0,62%
  INDIAN MOTORCYCLE 5 0,62%
16 BAJAJ 4 0,49%
  YINXIANG 4 0,49%
17 KEEWAY 3 0,37%
  SYM 3 0,37%
18 SENKE 2 0,25%
  SKYTEAM 2 0,25%
19 HARLEY DAVIDSON 1 0,12%
  MOTO MORINI 1 0,12%
  MOTRON 1 0,12%
  RIEJU 1 0,12%
  TEYIN 1 0,12%
  TINBOT 1 0,12%
  UM 1 0,12%
  VELIMOTOR 1 0,12%
  ΣΥΝΟΛΟ 810  

Στη μοτοσυκλέτα, τον Ιανουάριο του 2025, πρώτη ήταν και εδώ η Honda με 260 ταξινομήσεις και εντυπωσιακό ποσοστό 32,10% στην κατηγορία. Δεύτερη, αρκετά πιο πίσω βρέθηκε η CFMOTO με 144 ταξινομήσεις και 17,78%, ενώ τρίτη ήταν η BMW με 83 ταξινομήσεις και 10,25%. Τέταρτη ήταν η Yamaha με 71 ταξινομήσεις και 8,77% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με Daytona και Triumph με 22 ταξινομήσεις και 2,72%.

Scooter

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

SYM

794

34,99%

2

HONDA

597

26,31%

3

PIAGGIO

257

11,33%

4

YAMAHA

130

5,73%

5

QJMOTOR

126

5,55%

6

DAYTONA

116

5,11%

7

KYMCO

65

2,86%

8

VESPA

36

1,59%

9

APRILIA

22

0,97%

10

THRUST

19

0,84%

11

KEEWAY

11

0,48%

12

VOGE

9

0,40%

13

MORBIDELLI

7

0,31%

 

PEUGEOT

7

0,31%

 

TIANYING

7

0,31%

14

LETBE

6

0,26%

15

HORWIN

5

0,22%

 

JNEN, JUNENG

5

0,22%

 

UM

5

0,22%

16

BMW

4

0,18%

 

MOTRON

4

0,18%

 

SUZUKI

4

0,18%

17

EFUN/ZAP

3

0,13%

 

MALAGUTI

3

0,13%

 

SILENCE

3

0,13%

 

ZHONGNENG

3

0,13%

18

BLUESHARK

2

0,09%

 

CFMOTO

2

0,09%

 

DOFERN

2

0,09%

 

RIYA

2

0,09%

 

VMOTO

2

0,09%

19

ASUS

1

0,04%

 

ECOOTER

1

0,04%

 

FENGCHENG

1

0,04%

 

GOLDEN LION

1

0,04%

 

JCADI

1

0,04%

 

LAMBRETTA

1

0,04%

 

NIU

1

0,04%

 

OPAI

1

0,04%

 

RAY ELECTRIC

1

0,04%

 

MOTORS

1

 
 

TRIGOBIKE

1

 
 

ZNEN

1

 
 

ΣΥΝΟΛΟ

2.269

 

Στα scooter, η SYM ήταν πρώτη τον Ιανουάριο με 794 ταξινομήσεις και 34,99%, με δεύτερη τη Honda με 597 ταξινομήσεις και 26,31% και τρίτη την Piaggio με 257 ταξινομήσεις και 11,33%. Στην τέταρτη θέση είχαμε τη Yamaha με 130 ταξινομήσεις και 5,73% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την QJMOTOR με 126 ταξινομήσεις και 5,55%.

Παπιά

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

DAYTONA

114

42,70%

2

SYM

44

16,48%

3

HONDA

29

10,86%

4

YAMAHA

18

6,74%

5

LIFAN INDUSTRY

14

5,24%

 

MALAGUTI

14

5,24%

6

THRUST

12

4,49%

7

ASUS

10

3,75%

8

UM

5

1,87%

9

BENELLI

3

1,12%

10

GPX

2

0,75%

 

LETBE

2

0,75%

 

ΣΥΝΟΛΟ

267

 

Στα παπιά ο Όμιλος Γκοργκόλη συνεχίζει να κατέχει τις θέσεις 1 και 2 στον πίνακα ταξινομήσεων, με πρώτη την Daytona με 114 ταξινομήσεις και 42,70% ποσοστό αγοράς, και δεύτερη τη SYM με 44 ταξινομήσεις και 16,48%. Τρίτη είναι η Honda, τέταρτη η Yamaha και πέμπτη η Lifan.

3W/4W

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

CFMOTO

12

27,27%

2

KAYO

10

22,73%

3

JIAYUAN

5

11,36%

 

LONCIN

5

11,36%

4

XEV

4

9,09%

5

BAW

2

4,55%

 

RAINWOLL

2

4,55%

 

ZHIDOU

2

4,55%

6

BASHAN

1

2,27%

 

LOJO

1

2,27%

 

ΣΥΝΟΛΟ

44

 

Στα ATV / SSV η CFMOTO βρέθηκε όπως ήταν αναμενόμενο πρώτη με 12 ταξινομήσεις και 27,27%, αλλά πολύ κοντά της είχαμε και τη νεοεισερχόμενη KAYO της Γκοργκόλης Α.Ε., με 10 ταξινομήσεις και 22,73%. Τέλος στην τρίτη θέση ισοβάθμησαν οι Jiayuan και Loncin.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Πικέρμι: Οδηγούσε με τον μοτοσυκλετιστή στο καπό! Εγκατάλειψη τροχαίου και έκκληση από τον 22χρονο πολυτραυματία να παραδοθεί!

Σοβαρό τροχαίο στη λεωφόρο Μαραθώνος - Εγκατάλειψη από τον οδηγό του αυτοκινήτου
Pikermi Hit and Run
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/12/2025

Με πολλαπλά τραύματα εξακολουθεί να νοσηλεύεται ο 22χρονος, θύμα του τροχαίου ατυχήματος με εγκατάλειψη που σημειώθηκε το βράδυ της περασμένης Δευτέρας στη λεωφόρο Μαραθώνος, στο Πικέρμι, με τις αρχές να αναζητούν τον οδηγό του αυτοκινήτου που προκάλεσε τη σύγκρουση.

Το τροχαίο σημειώθηκε ενώ ο 22χρονος οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα του στο ρεύμα προς Αθήνα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, αυτοκίνητο που κινούνταν πίσω του τον παρέσυρε, με αποτέλεσμα η μοτοσυκλέτα να συγκρουστεί σφοδρά με τα προστατευτικά κιγκλιδώματα. Ο αναβάτης σύρθηκε για αρκετά μέτρα στο οδόστρωμα πριν εκτιναχθεί, ενώ ο οδηγός του αυτοκινήτου εγκατέλειψε αμέσως το σημείο χωρίς να του παρέχει τις πρώτες βοήθειες.

Ο ίδιος ο 22χρονος περιγράφει ότι άκουσε έναν δυνατό θόρυβο πριν χάσει τις αισθήσεις του. Μετά το ατύχημα διακομίστηκε άμεσα στο νοσοκομείο, όπου νοσηλεύεται ως πολυτραυματίας, φέροντας σοβαρά τραύματα σε όλο του το σώμα και εκτεταμένες κακώσεις στο πρόσωπο. Όπως δηλώνει, αντιμετωπίζει ανυπόφορους πόνους, με τα τραύματα να επηρεάζουν ακόμη και τον ύπνο του, ενώ το πρόσωπό του έχει υποστεί παραμόρφωση και το αυτί του έχει σοβαρά τραυματιστεί.

Pikermi Hit and Run

Σύμφωνα με συγγενικά του πρόσωπα, η οικογένεια βρέθηκε και στο σημείο του ατυχήματος, αναζητώντας οποιοδήποτε στοιχείο θα μπορούσε να βοηθήσει τις έρευνες των αρχών. Παράλληλα, απευθύνουν δημόσια έκκληση σε όποιον γνωρίζει το παραμικρό για το περιστατικό να επικοινωνήσει με τις αρχές, ενώ καλούν και τον ίδιο τον οδηγό που προκάλεσε το τροχαίο να παρουσιαστεί στο Τμήμα Τροχαίας Αγίας Παρασκευής.

Η Τροχαία έχει στη διάθεση της υλικό από κάμερες ασφαλείας της περιοχής και συγκεντρώνει μαρτυρίες, σε μια προσπάθεια να ταυτοποιήσει το όχημα και να εντοπίσει τον ασυνείδητο οδηγό.

“Εύχομαι να γίνω καλά και να τελειώσει όλο αυτό που περνάω. Ελπίζω η αστυνομία να κάνει το καθήκον της και να βρει αυτόν που μου προκάλεσε αυτό το κακό”, αναφέρει ο 22χρονος.

Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή, με τις έρευνες να συνεχίζονται, ενώ το περιστατικό αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τις δραματικές συνέπειες της εγκατάλειψης θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων.