Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιούνιος 2025: Suzuki V-Strom 650 πλασματικά πρώτο! Σκίζουν CFMOTO 450MT / Voge DS625X / Yamaha Tracer9!

Πλασματικά τα νούμερα ελέω των προταξινομήσεων των μοντέλων Euro5 - Τα best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών
https://www.motomag.gr/news/epikairotita/poliseis-motosykleton-ioynios-2025-suzuki-v-strom-650-plasmatika-proto-skizoyn
Από το

motomag

17/7/2025

Σχεδόν δύο δεκαετίες πίσω μας γυρνά ο Ιούνιος στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς αφού στην κορυφή βρέθηκε "από το πουθενά" το Suzuki V-Strom 650 όχι γιατί γυρίσαμε με κάποιον τρόπο πίσω στο παρελθόν αλλά γιατί τελείωσε η προθεσμία που είχε δοθεί για την πώληση του Euro 5 στοκ και έφτασε η ώρα να προταξινομηθούν τα μοντέλα που έχουν απομείνει.

Με λίγα λόγια, τρέξτε βγάλτε πινακίδες σε ότι δεν έχει πουληθεί, γιατί αλλιώς δεν θα μπορεί να πουληθεί. 

Τον Ιούνιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το Suzuki V-STROM 650 σημείωσε 259 ταξινομήσεις, παίρνοντας την πρωτιά στις μοτοσυκλέτες. Στα scooter το Honda PCX125 πήρε την πρώτη θέση με 402 ταξινομήσεις, στα παπιά το Honda Supra X 125 ήταν πρώτο με 593 ταξινομήσεις, και στα ATV το CFMOTO CFORCE 450L βρέθηκε στην κορυφή με 159 ταξινομήσεις.

Για τις ξαφνικές εκτοξεύσεις στην κορυφή μοντέλων όπως το V-Strom 650 και Supra X υπεύθυνες είναι όπως είπαμε οι ταξινομήσεις του Euro5 στοκ και δεν γίνεται να γνωρίζει κανείς με λεπτομέρειες πόσα από αυτά έχουν πράγματι πουληθεί σε ιδιώτες. Το σίγουρο είναι πως οι νέες μοτοσυκλέτες όπως είναι το CFMOTO 450MT, το DS625X που ακολουθούν και φυσικά τα Tracer 9 και NX500, όπως και X-ADV750 έχουν νούμερα που ανταποκρίνονται στις πωλήσεις τους καθότι είναι νεότερα σε ηλικία μοντέλα.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Ιούνιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Ιουνίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Suzuki V-STROM 650 645 259
2 CFMOTO 450MT 449 172
3 VOGE DS625X 581 129
4 Yamaha TRACER 9 άθροισμα εκδόσεων *1 890 124
5 Honda NX500 471 95
6 Honda X-ADV750 745 77
7 Suzuki V-STROM 800 RQ 776 62
8 VOGE DS525X 494 55
9 CFMOTO 700MT 693 52
10 Yamaha TRACER 7 άθροισμα εκδόσεων *2 689 47
11 Honda NC750XD 745 44
12 Daytona X350 368 41
13 Benelli TRK 702, TRK 702X 698 40
14 Yamaha TENERE 700 άθροισμα εκδόσεων *3 689 39
15 KTM 790 ADVENTURE 799 37
16 CFMOTO 800MT 799 35
17 CFMOTO 800MT-X 799 34
18 CFMOTO 675NK 674 31
19 BMW R 1300 GS ADVENTURE 1300 26
  Yamaha MT-07 689 26
20 Honda XL750 TRANSALP 755 25

*1 βασ. εκδοση 70, GT 30, GT+ 4, Y-AMT 8, Y-AMT GT 12
*2 βασ. έκδοση 41, GT 4, 35KW 2
*3 βασ. έκδοση 35, Explore 2, World Rally 1

Το Suzuki V-Strom 650 παίρνει λοιπόν την πρωτιά με 259 ταξινομήσεις, ελέω τελευταίας ευκαιρίας για ταξινόμηση Euro 5 στοκ, με δεύτερη μοτοσυκλέτα το CFMOTO 450MT με 172 ταξινομήσεις. Τρίτο μοντέλο είναι το VOGE DS625X με 129 ταξινομήσεις, τέταρτο το άθροισμα των -πολλών- εκδόσεων του Yamaha Tracer 9 με συνολικά 124 ταξινομήσεις, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Honda NX500 με 95 ταξινομήσεις.

Αξίζει να σημειώσουμε τις πρώτες 24 ταξινομήσεις του πολυαναμενόμενου KTM 390 Adventure R, στην 21η θέση του πίνακα, είναι δηλαδή κρίμα που δεν πρόλαβε να μπει στην εικοσάδα, ενώ από ανεπίσημα στοιχεία που έχουμε συλλέξει, βλέπουμε πως πηγαίνει ολοταχώς να μπεί στην κατάταξη του Ιουλίου, τα επίσημα στοιχεία του οποίου θα υπάρχουν μέσα στον Αύγουστο. 

TOP-20 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Honda PCX 125 402
2 Yamaha NMAX 125 άθροισμα εκδόσεων *1 125 325
3 SYM SYMPHONY ST 200 169 289
4 Piaggio LIBERTY 125 124 286
5 Yamaha NMAX 150 155 278
6 SYM SYMPHONY SR 125 257
7 Piaggio BEVERLY 400 HPE 399 241
8 Piaggio BEVERLY 310 HPE 310 240
9 Piaggio MEDLEY 200 174 239
10 ZONTES G368 368 224
11 SYM JET X 125 125 186
12 SYM JET 14 125 125 181
13 SYM ADX 300 278 170
14 SYM JET 14 200 169 167
15 Honda SH150AD 157 151
16 Honda NSC110 VISION 109 150
17 SYM SYMPHONY ST 125 125 142
18 Piaggio MEDLEY 125 125 133
19 Honda ADV350A 330 117
20 VOGE SR1 ADV 125 111

*βας. Έκδοση 147, Tech Max 178

Στα scooter η μάχη δίνεται και πάλι μεταξύ του Honda PCX και του Yamaha NMAX, με το πρώτο να κατακτά την κορυφή με 402 ταξινομήσεις, και το δεύτερο να ακολουθεί με 325. Τρίτο είναι το SYM Symphony ST 200 με 289 ταξινομήσεις, τέταρτο το Piaggio Liberty 1245 με 286 και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το δεύτερο μέλος της οικογένειας ΝΜΑΧ, στα 150 κυβικά, με 278 ταξινομήσεις.

TOP-18 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Honda SUPRA X125 125 593
2 Honda ASTREA GRAND 109 351
3 Daytona DY125RS 120 146
4 SYM VF125 124 97
5 Yamaha CRYPTON S 114 93
6 Thrust BLITZ115 114 90
7 SYM VF185 183 89
8 ASUS ASUS 125I 125 78
9 UM FLASH 125 LZ 124 71
10 Daytona SPRINTER125 120 59
11 Daytona VELOS R 125 120 48
12 LETBE LYNX 114 45
13 GPX POPZ 125 125 43
14 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 125 27
15 BENELLI RCX 185 174 24
16 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 8
17 GPX ROCK125 125 2
18 Honda C125 124 1

Λόγω προταξινομήσεων και εδώ, το Supra X της Honda γνωρίζει τη δόξα με 593 ταξινομήσεις, ξεπερνώντας ακόμα και το πρώτο scooter του μήνα σε απόλυτο νούμερο, γεγονός πρωτάκουστο! Δεύτερο, και εδώ λόγω Euro5 στοκ, είναι ένα ακόμη παπί της Honda, το Astrea Grand 125 με 351 ταξινομήσεις, με τρίτο το συνήθως πρώτο Daytona DY125RS με 146 ταξινομήσεις. Τέταρτο είναι το SYM VF125 me 97 ταξινομήσεις, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Yamaha Crypton-S με 93 ταξινομήσεις.

TOP-13 ATV / SSV ΙΟΥΝΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 159
2 CFMOTO CFORCE 450 400 61
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 60
4 CFMOTO CFORCE 520L 495 56
5 VOGE XWOLF300 270 55
6 SEGWAY SEGWAY AT5 499 25
7 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 23
8 TGB FBH 561 12
9 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 7
10 KYMCO MXU 550I EX 501 5
  SEGWAY SNARLER AT6 L 567 5
11 BASHAN BS200AU 177 3
  CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 963 3
  BUGGYCAR DR003 586 3
12 KYMCO MXU 450 443 2
  KYMCO MXU 700I EX 695 2
13 CFMOTO CFORCE 850 TOURING 800 1
  KYMCO MXU 465i 321 1

Στα ATV και SSV, η πρώτη τετράδα του Ιουνίου αποτελείται από οχήματα της CFMOTO, με πρωτιά του CFORCE 450L στα ATV με 159 ταξινομήσεις και πρωτιά του ZFORCE 800 SPORT στα SSV με 60 ταξινομήσεις. Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει το VOGE (LONCIN) XWOLF 400 με 55 ταξινομήσεις.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.