Προεκλογικό VIDEO Γιώργου Βουλγαράκη για τους λόγους να ΜΗΝ φοράς κράνος: Το κατέβασε άμεσα

«Από τα τραγικά που συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα»
Προεκλογικό VIDEO Γιώργου Βουλγαράκη για τους λόγους να ΜΗΝ φοράς κράνος: Το κατέβασε άμεσα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/10/2023

Αυτό είναι και το πρώτο κομμάτι του σχολίου που αφήσαμε στον λογαριασμό του κο Γιώργου Βουλγαράκη στο VIDEO που πλέον δεν υπάρχει: "Πως αυτά είναι τραγικά πράγματα που μπορούν να συμβούν μόνο στην Ελλάδα". Η συνέχεια του σχολίου έλεγε πως μετά τις εκλογές είμαστε διαθέσιμοι να συζητήσουμε τα πραγματικά προβλήματα των αναβατών μοτοσυκλετών στον Δήμο και ενέργειες να πείσουμε τον κόσμο να το φορά δίχως περιστροφές. Εκείνη την ώρα δεν υπήρχαν άλλα σχόλια αλλά υποθέτουμε πως αυτό έγινε γιατί δεν προλάβαιναν να σβήνουν, λίγο αργότερα έφυγε και το video, όχι όμως πριν προλάβουν να το αναρτήσουν στην πλατφόρμα «Χ».

 

 

 

 

Ανεξάρτητα αν ο κος Γιώργος Βουλγαράκης ήθελε να αστειευτεί με την χρήση κράνους λέγοντας μία από τις πιο ανόητες δικαιολογίες που έχουμε καταγράψει στην 40χρονη πορεία μας. Προτρέποντας για την χρήση του, το γεγονός παραμένει πως ένα πολιτικό στέλεχος προέτρεψε τον κόσμο να μην το φορά.

Εκτός από το ίδιο το παράδειγμά του στο video, έκανε τα πράγματα χειρότερα καθώς ανέφερε πως δεν φορά κράνος γιατί δεν προλαβαίνει το βάλε – βγάλε και άφησε σαφές υπονοούμενο πως η απώλεια μαλλιών οφείλεται στη χρήση του κράνους, για αυτό και το κρατά στο χέρι.

Για μία στιγμή νομίσαμε πως είναι 1985 και πρέπει να εξηγήσουμε τα πάντα από την αρχή!

Δεν υπάρχει περίπτωση κάποιος που έχει χρόνο να ανεβάζει video στο Tik Tok, να μην έχει 30 δευτερόλεπτα να βάλει το κράνος και άλλα τόσα για να το βγάλει, όπως επίσης είναι αποδεδειγμένο πως η αλωπεκία δεν συνδέεται με την χρήση του κράνους. Σε κάθε περίπτωση είναι καλύτερο να μην έχεις μαλλιά από το να μην έχεις κεφάλι. Θεωρούμε όμως πως αν αρχίσουμε να απαντάμε με επιχειρήματα είναι χειρότερο. Πάμε σε ένα κανονικό πρόβλημα: Ο Βουλγαράκης δεν το φορά γιατί ξέρει πως δεν θα του δώσουν κλήση ποτέ και ο μέσος "ακράνωτος" αναβάτης στην Αθήνα ξέρει πως κινδυνεύει μία στις τόσες που θα πέσει σε "μπλόκο", "εξόρμηση" και άλλες αρλούμπες της ελληνικής αστυνομίας όταν στέλνει ενημερώσεις για ενέργειες που κάνει. Λες και δεν είναι δουλειά της να ελέγχει τις παρανομίες συνέχεια και όταν το κάνουμε πρέπει να το γιορτάσουμε. Το πρόβλημα λοιπόν είναι πως ο Έλληνας αμέσως μόλις περάσει τα σύνορα θα βάλει το κράνος του, το ίδιο και ο Γιώργος Βουλγαράκης. Γιατί στην Ιταλία δεν πρόκειται να βγεις από το λιμάνι αν δεν το φοράς και το ίδιο ισχύει και στα υπόλοιπα Βαλκάνια. Για την υπόλοιπη Ευρώπη δεν χρειάζεται να συζητήσουμε. Να γιατί λοιπόν δεν χρειάζεται να απαντήσει κανείς σε ανόητες δικαιολογίες, που πλέον τις έχουμε ακούσει όλες, έχουμε ακούσει τα πάντα μέχρι ότι το κεφάλι σκέτο έχει καλύτερη αεροδυναμική. Ο ίδιος που τα λέει αυτά, μόλις πατήσει εκτός Ελλάδας θα το φορέσει κατευθείαν, οπότε ουσιαστικά απαντά στον εαυτό του, για τους λόγους που δεν το κάνει και εδώ. Γιατί πολύ απλά υπάρχει μία αδικαιολόγητη ανομία.

Την ίδια ανομία που απολαμβάνει ένας εκπρόσωπος της πολιτικής που ανεβάζει τέτοιο video και το μόνο πρόβλημα που έχει, είναι τα σχόλια του κόσμου που τον βλέπει…

Οι αθόρυβες περιπολίες της ΕΛ.ΑΣ. στην Ακρόπολη – Με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Can-Am 

Οφέλη συμβατικής μοτοσυκλέτας, χωρίς εκπομπές ρύπων - Τι είπαν οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν
Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2026

Η Ελληνική Αστυνομία έχει στις τάξεις της εδώ και έξι περίπου μήνες τις Can-Am Pulse και Origin, τις οποίες και χρησιμοποιεί για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους επιτελώντας το έργο της χωρίς να προκαλείται θόρυβος ή να ρυπαίνεται το περιβάλλον.

Η ηλεκτρική κινητικότητα έχει βρει τον δρόμο της στην Ελλάδα και στην Ελληνική Αστυνομία, η οποία έχει εφοδιαστεί τους τελευταίους μήνες με ηλεκτρικά σκούτερ αλλά και μοτοσυκλέτες με ηλεκτρικό κινητήρα.

Στα τέλη του 2025, η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ προχώρησε στη δωρεά μίας Can-Am Pulse και μίας Origin εξοπλίζοντας έτσι την ΕΛ.ΑΣ. με τις πρώτες της ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Οι δύο εκδόσεις της καναδικής μοτοσυκλέτας χρησιμοποιούνται από τους αστυνομικούς της ΕΛ.ΑΣ. για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους, συγκεκριμένα γύρω από την Ακρόπολη και στην Πλάκα. 

Έξι περίπου μήνες μετά τη δωρεά των δύο Can-Am από την Πέτρος Πετρόπουλος, η Origin και η Pulse συνεχίζουν να υποστηρίζουν απρόσκοπτα το έργο των αστυνομικών οι οποίοι βίωσαν στην αρχή και κάτι πρωτόγνωρο αφού δεν είχαν οδηγήσει πριν ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026

Οι ίδιοι οι αναβάτες αστυνομικοί δηλώνουν πολύ ικανοποιημένοι από τη γενικότερη απόδοση των δύο μοτοσυκλετών, ενώ θετικά σχολίασαν και τον τρόπο που αποδίδει ο ηλεκτρικός κινητήρας των 47 ονομαστικών ίππων. Περισσότερο από όλα εντύπωση εξακολουθεί να τους κάνει η άμεση απόκριση και επιτάχυνση που προσφέρει από το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού ο ηλεκτρικός κινητήρας τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.

Οι αστυνομικοί που εκτελούν την υπηρεσία τους με τις μοτοσυκλέτες της Can-Am διαπίστωσαν το πόσο σημαντική είναι η αθόρυβη λειτουργία τους από τη στιγμή που χρησιμοποιούνται για περιπολία στους αρχαιολογικούς χώρους γύρω από την Ακρόπολη καθώς δεν επιβαρύνουν το περιβάλλον ηχητικά. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν τόνισαν επίσης ότι και το κοινό τις αντιμετωπίζει με διαφορετική ματιά, οι πολίτες αλλά και οι τουρίστες που επισκέπτονται την Ακρόπολη, αφού η παρουσία τους είναι σαφώς πιο φιλική σε σχέση με μια μοτοσυκλέτα που έχει συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026

Οι δύο Can-Am είναι επίσης και πιο φιλικές και για το περιβάλλον και αυτό είναι το δεύτερο σημείο στο οποίο στάθηκαν οι αστυνομικοί αφού ο ηλεκτρικός τους κινητήρας δεν εκπέμπει ρύπους και έτσι δεν επιβαρύνει το περιβάλλον στο οποίο κινούνται. Μάλιστα δεν δίστασαν να προσθέσουν ότι θα ήθελαν να δουν περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να εντάσσονται στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια εφόσον αυτές χρησιμοποιούνται στο αστικό περιβάλλον. Η αξιολόγηση των δυνατοτήτων των δύο μοτοσυκλετών βρίσκεται ούτως ή άλλως υπό αξιολόγηση από τους αναβάτες αστυνομικούς, οι οποίοι σχολιάζουν θετικά όχι μόνο την απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα, αλλά και την ευελιξία που προσφέρουν οι δύο μοτοσυκλέτες, σε συνδυασμό με την απορροφητικότητα των αναρτήσεών τους.

Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες όπως αυτές της Can-Am μπορούν κάλλιστα να ενσωματωθούν στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ακόμη πιο ουσιαστικά. Σε σχέση με μια αντίστοιχης απόδοσης συμβατική μοτοσυκλέτα, τόσο η Pulse όσο και η Origin που χρησιμοποιούν κοινό πλαίσιο, κινητήρα και συστοιχία μπαταριών, παρουσιάζουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Τα πιο εμφανή από αυτά είναι η άμεση απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα και η απουσία μηχανικού κιβωτίου που τις κάνει ακόμη πιο φιλικές στην οδήγηση, ενώ υπάρχει παράλληλα σημαντική μείωση σε επίπεδο κόστους χρήσης. Η μείωση προκύπτει τόσο από το κόστος του ρεύματος που είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με τη βενζίνη, ενώ και το κόστος της περιοδικής συντήρησης είναι σαφώς χαμηλότερο αφού ο ηλεκτρικός κινητήρας δεν έχει τα κινούμενα μέρη ενός θερμικού, δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιών και κατ’ επέκταση παρουσιάζει ακόμη πιο υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας.

Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026