Προσφορά CFMOTO: 800MT Sport και 700MT με δώρο το τριβάλιτσο
Στα 850 ευρώ το όφελος για τον αναβάτη
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
17/11/2025
Η MUVUS ανακοίνωσε δύο νέες προωθητικές ενέργειας για τις 800MT Sport και 700MT με τις δύο μοτοσυκλέτες της να προσφέρονται με δώρο το εργοστασιακό τριβάλιστο.
Η επίσημη αντιπροσωπεία της MUVUS στην Ελλάδα κάνει την απόκτηση των δύο μοτοσυκλετών των CFMOTO πιο προσιτή αλλά και πιο ελκυστική δίνοντας ως δώρο το σημαντικότερο ίσως αξεσουάρ για έναν αναβάτη που αρέσκεται να ταξιδεύει και αυτό δεν είναι άλλο από το τριβάλιτσο.
Μάλιστα η προσφορά της αντιπροσωπείας για τις 800MT Sport και 700MT θα ισχύει έως και το τέλος του 2025 δίνοντας έτσι τον απαραίτητο χρόνο στους ενδιαφερόμενους να το σκεφτούν καλά.
Το 800MT Sport είναι λοιπόν διαθέσιμο στην τιμή των 8.690 ευρώ με δώρο το γνήσιο αλουμινένιο τριβάλιτσο CFMOTO Crafted σε μαύρο χρώμα, το οποίο κουμπώνει στις βάσεις που έχει ήδη η μοτοσυκλέτα
Το ίδιο ισχύει και για το 700MT, το οποίο είναι διαθέσιμο στην τιμή των 6.790 ευρώ, ενώ και στις δύο περιπτώσεις το όφελος για τον αναβάτη φτάνει τα 850 ευρώ που είναι και η τιμή λιανικής του σετ.
Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]
Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/6/2026
Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.
Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.
Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.
Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.
Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.
