Προσφορά Kymco People One 125i CBS

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2020

H MOTO TREND SA, η ελληνική αντιπροσωπεία της Kymco, ανακοίνωσε μια ενδιαφέρουσα προσφορά για το Kymco People One 125i CBS, η οποία περιλαμβάνει πέρα από την μείωση της τιμής και άτοκο διακανονισμό. Περισσότερες πληροφορίες στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Kymco People One 125i CBS

Σε τιμή και αποπληρωμή που δεν μπορείς να αντισταθείς!

Μια φθινοπωρινή προσφορά από την Kymco έρχεται για να δώσει την απόλυτη λύση στην καθημερινή μας μετακίνηση.

Το People One 125i προσφέρεται τώρα με έκπτωση 250€, η οποία μάλιστα συνοδεύεται και από άτοκο διακανονισμό. Αυτό σημαίνει πως μπορεί να γίνει δικό σας με μόλις 2.095€ (από 2.345€), με την αποπληρωμή να περιλαμβάνει προκαταβολή 20% και 24 άτοκες μηνιαίες δόσεις με κάρτα!

Η ιστορία του People ξεκίνησε το 1998, όταν η Kymco παρουσίασε την 1η γενιά του μοντέλου. Μέχρι σήμερα, περισσότερα από 200.000 scooter με το λογότυπο People έχουν πουληθεί στην Ευρώπη! Πρόκειται για ένα μοντέλο με μεγάλους τροχούς, που συνδυάζει με μοναδικό τρόπο την ασφάλεια, την άνεση, την οικονομία και την αξιοπιστία.

Το πρακτικό επίπεδο πάτωμα και ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα το κάνουν ιδανικό στον καίριο τομέα της χρηστικότητας, το People One είναι ένα scooter πόλης με πολλά προτερήματα. Η αναπαυτική σέλα με το χαμηλό ύψος και η προσεγμένη εργονομία στη θέση οδήγησης θα βολέψει αναβάτες κάθε αναστήματος, ενώ η μεταφορά συνεπιβάτη ή/και αντικειμένων γίνεται εύκολα χάρη στα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και στη μεγάλη σχάρα με τις εργονομικές χειρολαβές. Κάτι ιδιαίτερα σημαντικό είναι πως για τον ανεφοδιασμό δεν απαιτείται κατέβασμα από τη σέλα, καθόσον η τάπα πλήρωσης του ρεζερβουάρ είναι στην ποδιά. Ευχρηστία και πρακτικότητα σε υπερθετικό βαθμό, για ένα scooter πόλης που θέλει να σέβεται τον εαυτό του. Και επειδή το People One θέλει να ξεχωρίζει, μπορεί και κατακτά το σεβασμό και όσων δίνουν μεγάλη σημασία στην εμφάνιση, που αν μη τι άλλο είναι σύγχρονη και αντανακλά Ευρωπαϊκό χαρακτήρα. Αντίστοιχα υψηλών προδιαγραφών είναι και η ποιότητα κατασκευής του, με μελετημένο φινίρισμα και άψογη συναρμογή υλικών.

Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός καυσίμου είναι τεχνολογίας DIS (Drop Injection System), επιτρέποντας τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων με ταυτόχρονη μείωση των εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης. Ο τετράχρονος κινητήρας των 125cc αποδίδει 9,6 ίππους και χρειάζεται μόλις ένα λίτρο καυσίμου για να καλύψει απόσταση 45 χιλιομέτρων! Κάτι που σημαίνει πως με το 6λιτρο ρεζερβουάρ προσφέρει αυτονομία που κάλλιστα μπορεί να ξεπεράσει τα 250 χιλιόμετρα!

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ PEOPLE ONE 125i CBS

Δύο δισκόφρενα με συνδυασμένη λειτουργία
Κεντρικό & πλαϊνό σταντ
Επίπεδο πάτωμα
Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
Σχάρα
Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα
Ζάντες αλουμινίου
Πλήρης πίνακας οργάνων
Άγκιστρο αποσκευών
Δείκτης βενζίνης
Σινιάλο στη μεγάλα σκάλα των φώτων
Smart Lock κεντρικός διακόπτης πολλαπλών χρήσεων με αντικλεπτική προστασία

Οι επιλογές χρωμάτων είναι τρείς και αφορούν σε μαύρο (Space Black), λευκό (Pearl White) και κόκκινο (Candy Red). Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε εδώ https://www.kymco.gr/product/people-one-125i-cbs-e4/#product

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.