Πρόσκληση για τη Γενική Συνέλευση ΠΑΣΕΕΔ

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/1/2012

Αγαπητοί Συνεργάτες και Συνάδελφοι, Όπως όλοι μας και όλοι σας γνωρίζετε η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση έχει ξεκινήσει να παίρνει ανεξέλεγκτες συνέπειες για τον κλάδο του Δικύκλου , γι’ αυτό απαιτείται από κοινού μια κοινή πορεία και δράση για την επόμενη περίοδο..

Σας προσκαλούμε και σας παρακαλούμε να παρευρεθείτε στην Γενική Συνέλευση του κλάδου , που θα αναλυθούν όλα τα πεπραγμένα που έγιναν για τα έτη 2010-2011, από το επερχόμενο ΔΣ και τις προτάσεις από κοινού που θα αποφασισθούν εν όψει της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης, ώστε να διευκολύνουν το Νέο Εκλεγμένο ΔΣ που θα προκύψει από τις εκλογές.

Η παρουσία όλων μας κρίνεται υποχρεωτική , επιβεβλημένη και απαραίτητη. Καθώς και οι προτάσεις και η συμμετοχή σας θα συμβάλει και θα διευκολύνει το Νέο Εκλεγμένο ΔΣ της 1ης Φεβρουαρίου 2012, για την επίλυση των συσσωρευμένων οικονομικών προβλημάτων λόγω της υφιστάμενης αστάθειας και οικονομικής κρίσης που αντιμετωπίζουν τα καταστήματα Μοτοσυκλετών.

Σας προσκαλούμε την 1^ην Φεβρουαρίου 2012, ημέρα Τετάρτη στα γραφεία του ΠΑΣΕΕΔ επί της Λ. Βουλιαγμένης 9 & Νέρη 1^ος όροφος Αθήνα (είσοδος από Νέρη) και ώρα 19.00 μμ. για τις Αρχαιρεσίες Εκλογές του ΠΑΣΕΕΔ

Καλή και δημιουργική χρονιά για το 2012

Με εκτίμηση για το ΔΣ του ΠΑΣΕΕΔ

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

Σπηλιώτης Μιχ. Κονδύλης Γ.

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.