Πρόστιμο 15.000 ευρώ για νοθευμένη βενζίνη σε πρατήριο στο Χαϊδάρι

Για νοθευμένη 100άρα βενζίνη - Περιείχε βενζίνη 95 RON άνω του επιτρεπόμενου ορίου
fuel adulteration
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2025

Πρόστιμο 15.000 ευρώ καλείται να πληρώσει πρατήριο στο Χαϊδάρι που βρέθηκε με νοθευμένη 100άρα βενζίνη, η οποία περιείχε 95άρα βενζίνη σε ποσοστό άνω του επιτρεπόμενου ορίου.

Ειδικότερα με την υπ’ αριθμ. 1172953/26-09-2025 απόφαση του Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Περιφερειακής Ενότητας Δυτικού Τομέα Αθηνών, επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο ύψους 15.000 ευρώ στην επιχείρηση “S.A GLOBAL CAR E.E.”, η οποία εδρεύει στη Λεωφόρο Αθηνών 243 στο Χαϊδάρι.

Ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε από υπαλλήλους του Τμήματος Εκ των Υστέρων Ελέγχων και Δίωξης του 4ου Τελωνείου Επίβλεψης Συγκροτημάτων Πειραιά της ΑΑΔΕ. Σύμφωνα με το πόρισμα, κατά τη δειγματοληψία που έγινε την 1η Μαρτίου 2023 στο πρατήριο “DIAMOMOD STAT E.E.” (Λ. Αθηνών 256, Χαϊδάρι), η βενζίνη αμόλυβδη 100 RON κρίθηκε από το Γενικό Χημείο του Κράτους ως ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΗ – ΝΟΘΕΥΜΕΝΗ, καθώς περιείχε βενζίνη 95 RON σε ποσοστό περίπου 1,3%.

Η νοθευμένη παρτίδα αντιστοιχούσε στο δείγμα που είχε παραδοθεί από το βυτιοφόρο με αριθμό κυκλοφορίας ΕΚΑ 1752, ιδιοκτησίας της “S.A GLOBAL CAR E.E.”.

Η πράξη αυτή συνιστά παράβαση του άρθρου 20 του Ν. 4177/2013 καθώς και της Υπουργικής Απόφασης Δ19/Φ.11/ΟΙΚ.13098/1156/7-7-2010, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.