Πρόταση στην Βρετανία για καταγραφή της κίνησης όλων των μοτοσυκλετών

Για παρακολούθηση της συμπεριφοράς
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2021

Θα περίμενε κανείς πως σε μία χώρα με πολύ υψηλά επίπεδα κλοπών στα δίκυκλα, πως μία πρόταση για παρακολούθηση των μοτοσυκλετών θα ερχόταν με γνώμονα την μείωση ακριβώς αυτού του προβλήματος. Κι όμως, η νεότερη πολιτικός της Βρετανίας στην θέση του Αστυνομικού Επίτροπου της Northumbria, της ένατης μεγαλύτερης αστυνομικής δύναμης στην Βρετανία έστρεψε τα βέλη της και στην παραβατική συμπεριφορά, κάνοντας λόγο για συσκευές παρακολουθήσης -trackers- που θα μπορούσαν να δείχνουν και την παραβίαση του ορίου ταχύτητας την στιγμή ακριβώς που συμβαίνει.

Παρότι η τήρηση του ΚΟΚ κάθε χώρας είναι το πρώτο που όλοι μας πρέπει να έχουμε ως στόχο, η επιβολή του με ηλεκτρονικά μέσα παντού και πάντα, είναι ένα βάρος που κανείς δεν θέλει να σηκώσει.

Η «Οργουελική» αυτή πρόταση είναι από μόνη της είδηση πως κατατέθηκε επίσημα σε Υπουργό. Το γεγονός δηλαδή πως σε μία Ευρωπαϊκή χώρα κάποιος πρότεινε την παρακολούθηση όλων των μοτοσυκλετών, δημιουργεί ερωτηματικά και αναπόφευκτα έχει εξοργίσει την Βρετανική Ομοσπονδία Μοτοσυκλετιστικών. Η 34χρονη McGuinness προφανώς και δεν ήθελε να βάλει στο στόχαστρο όλους τους αναβάτες, παρά μόνο τους παραβάτες και συγκεκριμένα τους νεαρούς που συστηματικά παραβιάζουν τον ΚΟΚ ωστόσο αναγκαστικά θα πρέπει να παρακολουθεί τους πάντες, σύμφωνα με την πρότασή της.

Όπως τόνισε και ο Craig Carey-Clinch από την μεριά της Ομοσπονδίας μοτοσυκλετιστών αυτό εκτός από ανήθικο προς την πλειοψηφία που δεν κάνει παραβάσεις, είναι και μία πρόταση μη ολοκληρωμένη με τεράστια κενά, ξεκινώντας από το γεγονός πως δεν υπάρχουν οι πόροι για να παρακολουθεί κανείς τόσα πολλά οχήματα!

Έρχεται να προστεθεί αυτή η πρόταση σε αντίστοιχη ενός δημάρχου στην Βρετανία για αδειοδότηση των μοτοσυκλετών που κινούνται εκτός δρόμου και συνολικά δείχνουν πως πολλές φορές και ιδιαίτερα για την μοτοσυκλέτα, οι άνθρωποι στην εξουσία δεν έχουν καμία απολύτως σύνδεση με το τι συμβαίνει πρακτικά και που εντοπίζεται το αληθινό πρόβλημα…

Όχι βενζίνη χωρίς κράνος – Σκοτώθηκε σε τροχαίο ο Κρητικός βενζινοπώλης που ξεκίνησε την καμπάνια

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έχασε τη ζωή του σε ατύχημα με αυτοκίνητο στον διαβόητο ΒΟΑΚ
troixaio-kriti-rodousakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Το συμβάν έλαβε χώρα το μεσημέρι του Σαββάτου 17 Οκτωβρίου στον κόμβο του Πλατανιά στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ο κ. Μανώλης Ροδουσάκης με τη σύζυγό του συγκρούστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες με μικρό βαν που μετέφερε μεταξύ άλλων και τρία παιδιά.

Συνεπεία της σύγκρουσης το θύμα απεγκλωβίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του μετά από τη συνδρομή δύο οχημάτων της Πυροσβεστικής με πέντε άνδρες, ενώ τραυματισμένη στο κεφάλι ανασύρθηκε και η σύζυγός του, καθώς και ένα από τα παιδιά που επέβαιναν στο άλλο όχημα.

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έγινε γνωστός στο πανελλήνιο στα τέλη του 2024, όταν είχε ανακοινώσει πως το πρατήριο καυσίμων που διατηρεί στην Κίσσαμο Χανίων δεν θα προμηθεύει εφεξής καύσιμα σε αναβάτες δικύκλων που δεν φορούν κράνος.

Ήταν μια ενστικτώδης απόφαση που έλαβε μετά την κηδεία του 17χρονου Ιωάννη Χριστουλάκη, ο οποίος είχε χάσει τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα κατά το οποίο δεν φορούσε κράνος, έπειτα από πολυήμερη παραμονή στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου Χανίων με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.

Ο επιχειρηματίας είχε αντιδράσει με τον τρόπο αυτόν στον χαμό του νεαρού δικυκλιστή στην περιοχή του και το παράδειγμά του είχε τύχει θετικότατης ανταπόκρισης τόσο από τα θεσμικά όργανα του επαγγελματικού του κλάδου, όσο και από την κυβέρνηση – που ως συνήθως έσπευσε να εκμεταλλευτεί τη δημοσιότητα του συμβάντος προαναγγέλλοντας νομοθετική θέσπιση ανάλογου μέτρου με πρόστιμα για πρατηριούχους που αγνοούν τη διάταξη, η οποία ωστόσο δεν ενσωματώθηκε ποτέ στον νέο ΚΟΚ, παρά τις τότε εξαγγελίες του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου.