QJMOTOR Cappadokia 2025, Μέρος 1ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στην Καππαδοκία με το σκούτερ ATR 125

Ένα ταξίδι 2.200 χλμ. στην Τουρκία
Cappadokia Μητσάκης QJMOTOR 2025
Από το

motomag

30/12/2024

Η νέα χρονιά θα ξεκινήσει για την QJMOTOR και τον Κωνσταντίνο Μητσάκη με ένα νέο ταξίδι στην Καππαδοκία, στη σέλα του ATR 125.

Οδηγώντας το QJMOTOR ATR 125, o Μητσάκης ξεκινά το QJMOTOR Cappadokia 2025, ένα οδοιπορικό 2.200 χλμ. στην Τουρκία, με προορισμό την Καππαδοκία της Ανατολίας, η οποία αποτελούσε κάποτε μια από τις πολλές ελληνικές πατρίδες.

Cappadokia Μητσάκης QJMOTOR 2025

Ανάγλυφες πλαγιές με εντυπωσιακούς σχηματισμούς, πανύψηλοι κωνικοί μονόλιθοι, μεταξένιοι αμμόλοφοι και βράχοι με ψηλόλιγνα σχήματα συνθέτουν τη μοναδική γεωμορφολογία της απόκοσμης Καππαδοκίας. Οι τροχοί του υβριδικής τεχνολογίας scooter ATR 125 της QJMOTOR θα κυλήσουν σε ένα σεληνιακό τοπίο "σουρεαλιστικής έμπνευσης", το οποίο δημιουργήθηκε κατά τους προϊστορικούς χρόνους και έχει καταστήσει την Καππαδοκία έναν από τους συναρπαστικότερους προορισμούς του κόσμου.

Ταξιδεύοντας με το ATR 125 στα πέτρινα μονοπάτια της Καππαδοκίας, ο Μητσάκης θα επισκεφθεί επίσης χριστιανικές εκκλησίες, μοναστικά κελιά και υπόσκαφες πολιτείες, που λαξεύτηκαν πριν από πολλούς αιώνες στους εύπλαστους βράχους της περιοχής. 

​   Μητσάκης Καππαδοκία 2025 QJMOTOR

Παράλληλα, στο πλαίσιο του ταξιδιού QJMOTOR CAPPADOKIA 2025, o Μητσάκης θα αναζητήσει στις κωμοπόλεις Προκόπι (Urgup), Κόραμα (Goreme), Σινασός (Mustafapasa) και Μαλακοπή (Derinkuyu) τα διαχρονικά σημάδια και τις μισοσβησμένες μνήμες του άλλοτε ακμάζοντος ελληνικού στοιχείου της μακρινής Ανατολίας.

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες