QJMOTOR Cappadokia 2025, Μέρος 1ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στην Καππαδοκία με το σκούτερ ATR 125

Ένα ταξίδι 2.200 χλμ. στην Τουρκία
Cappadokia Μητσάκης QJMOTOR 2025
Από το

motomag

30/12/2024

Η νέα χρονιά θα ξεκινήσει για την QJMOTOR και τον Κωνσταντίνο Μητσάκη με ένα νέο ταξίδι στην Καππαδοκία, στη σέλα του ATR 125.

Οδηγώντας το QJMOTOR ATR 125, o Μητσάκης ξεκινά το QJMOTOR Cappadokia 2025, ένα οδοιπορικό 2.200 χλμ. στην Τουρκία, με προορισμό την Καππαδοκία της Ανατολίας, η οποία αποτελούσε κάποτε μια από τις πολλές ελληνικές πατρίδες.

Cappadokia Μητσάκης QJMOTOR 2025

Ανάγλυφες πλαγιές με εντυπωσιακούς σχηματισμούς, πανύψηλοι κωνικοί μονόλιθοι, μεταξένιοι αμμόλοφοι και βράχοι με ψηλόλιγνα σχήματα συνθέτουν τη μοναδική γεωμορφολογία της απόκοσμης Καππαδοκίας. Οι τροχοί του υβριδικής τεχνολογίας scooter ATR 125 της QJMOTOR θα κυλήσουν σε ένα σεληνιακό τοπίο "σουρεαλιστικής έμπνευσης", το οποίο δημιουργήθηκε κατά τους προϊστορικούς χρόνους και έχει καταστήσει την Καππαδοκία έναν από τους συναρπαστικότερους προορισμούς του κόσμου.

Ταξιδεύοντας με το ATR 125 στα πέτρινα μονοπάτια της Καππαδοκίας, ο Μητσάκης θα επισκεφθεί επίσης χριστιανικές εκκλησίες, μοναστικά κελιά και υπόσκαφες πολιτείες, που λαξεύτηκαν πριν από πολλούς αιώνες στους εύπλαστους βράχους της περιοχής. 

​   Μητσάκης Καππαδοκία 2025 QJMOTOR

Παράλληλα, στο πλαίσιο του ταξιδιού QJMOTOR CAPPADOKIA 2025, o Μητσάκης θα αναζητήσει στις κωμοπόλεις Προκόπι (Urgup), Κόραμα (Goreme), Σινασός (Mustafapasa) και Μαλακοπή (Derinkuyu) τα διαχρονικά σημάδια και τις μισοσβησμένες μνήμες του άλλοτε ακμάζοντος ελληνικού στοιχείου της μακρινής Ανατολίας.

Traffic Commander και ΚΟΜΒΟΣ: Το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας [Video]

Παρουσιάστηκε στη ΓΑΔΑ με υποσχέσεις για 25 με 30% βελτιωμένες κυκλοφοριακές συνθήκες από τον Σεπτέμβριο
traffic commander
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) έγινε σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου 2026, η παρουσίαση του νέου ολοκληρωμένου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας από την Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Ουσιαστικά πρόκειται για το ευρύτερο πλάνο, μέρος του οποίου είναι η ομάδα ΚΟΜΒΟΣ που είχε προαναγγείλει μια μέρα πριν ο κ. Χρυσοχοΐδης.

Το Traffic Commander αναπτύχθηκε στην Ελλάδα από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχει στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο Αττικής μέσω της αξιοποίησης της τεχνολογίας, της ανάλυσης δεδομένων και της άμεσης επιχειρησιακής εικόνας.

Το σύστημα Traffic Commander διαχειρίζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αξιοποιώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων – κάμερες, περιπολικά της Τροχαίας, drones κ.ά. – τις οποίες συνδυάζει σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.

Μάλιστα στην τελετή παρουσίασης αποκαλύφθηκε ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δώρισε 10 υπερσύγχρονα drones αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία θα δίνουν από αέρος εικόνα στο ΘΕΠΕΚ.

Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, με στόχο να παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση και συντονισμό. Όπως εξήγησε, το Traffic Commander συλλέγει και συνδυάζει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές, μετατρέποντας τα επιμέρους στοιχεία σε μία ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας και υποστηρίζοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων, ενώ υπογράμμισε ότι "δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση".

Το νέο σύστημα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ομάδα ΚΟΜΒΟΣ (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται συνεχώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών δεδομένων και πρόσθετων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.

Η ομάδα αυτή είχε ανακοινωθεί μια μέρα πιο πριν από τον κ. Χρυσοχοΐδη, απασχολώντας 150 αστυνομικούς με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένοι με την επιτόπου εφαρμογή των δράσεων που αποφασίζονται στο ΘΕΠΕΚ μέσω του Traffic Commander, λειτουργώντας ως η εκτελεστική πτέρυγα του όλου επιχειρησιακού σχεδιασμού.