QJMOTOR Experience 2024 - Συνεχίζονται τα test rides στην Αθήνα στο κατάστημα MOTOREX 4 - 7 Μαρτίου

Τα Fort 350, SVT 650, SRT 700 και SRT 800X θα είναι διαθέσιμα για το κοινό
motomag QJMOTOR Experience 2024 – Συνεχίζονται τα test rides στην Αθήνα στο κατάστημα MOTOREX από τις 4 έως 7 Μαρτίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/2/2024

Τα test ride της QJMOTOR ολοκληρώθηκαν στην Κρήτη και τώρα επιστρέφουν ξανά στην Αττική και συγκεκριμένα στο κατάστημα MOTOREX από τις 4 έως 7 Μαρτίου.

Περισσότερα από 800 test rides πραγματοποιήθηκαν στα Χανιά, στο Ρέθυμνο, στο Ηράκλειο, στον Άγιο Νικόλαο και στα Μάλια, με τους συμμετέχοντες τις προηγούμενες ημέρες να οδηγούν αρκετά από τα μοντέλα της QJMOTOR.

QJMOTOR Experience 2024 – Συνεχίζονται τα test rides στην Αθήνα στο κατάστημα MOTOREX από τις 4 έως 7 Μαρτίου

Τώρα τα test ride με ονομασία "QJMOTOR EXPERIENCE 2024" επιστρέφουν και πάλι στην Αττική. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγήσουν τα Fort 350, SVT 650, SRT 700 και SRT 800X στο κατάστημα MOTOREX στον Πειραιά (Κολοκοτρώνη 51) από τις 4 έως τις 7 Μαρτίου από τις 09:00 έως τις 16:00.

Για το κλείσιμο των test rides απαιτείται επικοινωνία με το συνεργαζόμενο κατάστημα, η προσκόμιση των απαραίτητων εγγράφων (άδεια οδήγησης και ταυτότητα) και φυσικά ο απαραίτητος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, γάντια, μπουφάν μοτοσυκλέτας).

Μοντέλα διαθέσιμα για test rides:

· FORT 350

· SVT 650

· SRT 700

· SRT 800X

MOTOREX, Πειραιάς (Κολοκοτρώνη 51, Τηλ. 2104171600, [email protected])

QJMOTOR Experience 2024 – Συνεχίζονται τα test rides στην Αθήνα στο κατάστημα MOTOREX από τις 4 έως 7 Μαρτίου
Ετικέτες

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.