QJMOTOR MTX 300 Top Box 2026 - Άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά [Τιμή]

Με 300άρη κινητήρα 25 ίππων και πλούσιο εξοπλισμό - Σε τιμή σκούτερ 150 κ.εκ.
QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2025

Η Γκοργκόλης Α.Ε., ελληνική αντιπροσωπεία της QJMOTOR, ανακοίνωσε την άμεση διαθεσιμότητα του GT σκούτερ MTX 300 στην έκδοση Top Box.

Το 300άρι ΜΤΧ έρχεται στην ελληνική αγορά για να πλαισιώσει τα μικρότερου κυβισμού ΜΤΧ 200 και 125 προσφέροντας έξτρα δύναμη για εκείνους που κινούνται συχνά σε αυτοκινητόδρομο, πολλές φορές και εκτός των τειχών της πόλης, σε ένα "πακέτο" μαζεμένων διαστάσεων με ύψος σέλας στα 795 χλστ., βάρος στα 167 κιλά και μεταξόνιο στα 1.360 χλστ.

Ο τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας του MTX 300 αποδίδει 25,2 ίππους και 2,45 kg.m ροπής και τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, ενώ κατά το πρότυπο WMTC3, η κατανάλωσή του βρίσκεται στα 3,0 λτ./100 χλμ. Έτσι σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 12 λίτρων εξασφαλίζεται και μεγάλη αυτονομία.

QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ

Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δίσκοι τύπου μαργαρίτα 240 χλστ. εμπρός  και 220 χλστ. πίσω με διπίστονες δαγκάνες και στην ασφάλεια συμβάλλει και το σύγχρονο ABS. Επιπλέον, το MTX 300 διαθέτει σύστημα TPMS, που ενημερώνει για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών.

Το MTX 300 είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 31 χλστ. και διαδρομής 100 χλστ. και δύο αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης, ενώ οι ζάντες των τροχών του είναι στις 14 και 13 ίντσες εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται TFT οθόνη 7 ιντσών που προσφέρει ενημέρωση για όλες τις λειτουργίες του scooter και συνδέεται με κινητό μέσω Bluetooth για εμφάνιση ειδοποιήσεων κλήσεων και μηνυμάτων. Προσφέρει επίσης υποστήριξη mirroring κινητού και λειτουργία πλοήγησης στροφή-στροφή αλλά και αυτόματη εναλλαγή μαύρου λευκού φόντου ανάλογα με την ένταση του φωτός.

QJMOTOR MTX300 τιμή Γκοργκόλης ΑΕ

Στάνταρ είναι επίσης, το keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, τα full LED φώτα, η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, η διπλή θύρα USB (Type A και C), οι ρυθμιζόμενες μανέτες, το χειρόφρενο, η ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος και το Top Box των 33 λίτρων που συμπληρώνει τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, αρκετά μεγάλο για ένα κράνος και μερικά ακόμη αντικείμενα σύμφωνα με την αντιπροσωπεία.

Με όλα τα παραπάνω το QJMOTOR MTX 300 Top Box είναι διαθέσιμο σε δύο χρωματισμούς στην τιμή των 3.595 ευρώ μέσα από το δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της Γκοργκόλης Α.Ε.

 

Traffic Commander και ΚΟΜΒΟΣ: Το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας [Video]

Παρουσιάστηκε στη ΓΑΔΑ με υποσχέσεις για 25 με 30% βελτιωμένες κυκλοφοριακές συνθήκες από τον Σεπτέμβριο
traffic commander
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) έγινε σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου 2026, η παρουσίαση του νέου ολοκληρωμένου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας από την Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Ουσιαστικά πρόκειται για το ευρύτερο πλάνο, μέρος του οποίου είναι η ομάδα ΚΟΜΒΟΣ που είχε προαναγγείλει μια μέρα πριν ο κ. Χρυσοχοΐδης.

Το Traffic Commander αναπτύχθηκε στην Ελλάδα από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχει στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο Αττικής μέσω της αξιοποίησης της τεχνολογίας, της ανάλυσης δεδομένων και της άμεσης επιχειρησιακής εικόνας.

Το σύστημα Traffic Commander διαχειρίζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αξιοποιώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων – κάμερες, περιπολικά της Τροχαίας, drones κ.ά. – τις οποίες συνδυάζει σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.

Μάλιστα στην τελετή παρουσίασης αποκαλύφθηκε ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δώρισε 10 υπερσύγχρονα drones αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία θα δίνουν από αέρος εικόνα στο ΘΕΠΕΚ.

Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, με στόχο να παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση και συντονισμό. Όπως εξήγησε, το Traffic Commander συλλέγει και συνδυάζει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές, μετατρέποντας τα επιμέρους στοιχεία σε μία ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας και υποστηρίζοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων, ενώ υπογράμμισε ότι "δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση".

Το νέο σύστημα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ομάδα ΚΟΜΒΟΣ (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται συνεχώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών δεδομένων και πρόσθετων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.

Η ομάδα αυτή είχε ανακοινωθεί μια μέρα πιο πριν από τον κ. Χρυσοχοΐδη, απασχολώντας 150 αστυνομικούς με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένοι με την επιτόπου εφαρμογή των δράσεων που αποφασίζονται στο ΘΕΠΕΚ μέσω του Traffic Commander, λειτουργώντας ως η εκτελεστική πτέρυγα του όλου επιχειρησιακού σχεδιασμού.