QJMOTOR SRT 700SX σε προσφορά - Δώρο το εργοστασιακό τριβάλιτσο
Για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών, από την ελληνική αντιπροσωπεία
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
14/1/2025
Χωρίς αλλαγή στην τιμή της μοτοσυκλέτας, η Γκοργκόλης Α.Ε. προσφέρει την QJMOTOR SRT 700SX με σημαντικά δώρα που δεν μπορούν να αγνοήσουν ειδικά όσοι ταξιδεύουν συχνά.
Η QJMOTOR SRT 700SX είναι η πιο περιπετειώδης έκδοση της μοτοσυκλέτας της κινέζικης εταιρείας και έναντι της SRT 700S με τις χυτές 17άρες ζάντες αλουμινίου φέρει ακτινωτές με την εμπρος να φτάνει σε διάμετρο τις 19 ίντσες.
Η μοτοσυκλέτα της QJMOTOR με τον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 698 κ.εκ. και 70 ίππων ξεχωρίζει για τον πολύ πλούσιο εξοπλισμό της που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ρυθμιζόμενες αναρτήσεις (ανεστραμμένο πιρούνι 43 χλστ. της Marzzochi), κάγκελα κινητήρα, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα, αλουμινένια σχάρα, κεντρικό σταντ, χούφτες με αλουμινένιες ενισχύσεις, ρυθμιζόμενες μανέτες, Tubeless ελαστικά Metzeler, TFT έγχρωμη οθόνη επτά ιντσών με συνδεσιμότητα και ακτινικές δαγκάνες της Brembo.
Τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία προσθέτει ένα ακόμη πολύ σημαντικό εξοπλιστικό στοιχείο στη μοτοσυκλέτα της QJMOTOR κάνοντας δώρο με την αγορά της το εργοστασιακό μεταλλικό τριβάλιτσο χωρίς να αλλάξει την τιμή της που παραμένει στα 6.995 ευρώ. Η προσφορά ωστόσο να ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών.
FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές
Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/2/2026
Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.
Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.
Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.
Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).
Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:
