Ρεκόρ ταχύτητας στο νερό: 104Km/h με Honda CRF 450 [VIDEO]

Εύκολη δουλειά για τον Colombo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2019

Με την υποστήριξη της Red Moto, ο καταξιωμένος μηχανικός και τελευταία, αναβάτης του νερού, ο Ιταλός Luca Colombo, έθεσε το ρεκόρ ταχύτητας σε γλυκό νερό για μοτοσυκλέτα με πλωτήρες. Ο Colombo είχε καλέσει το περασμένο Σάββατο τον κόσμο να δει από κοντά την απόπειρά του για νέο ρεκόρ ταχύτητας στα ήρεμα νερά της λίμνης Κόμο. Ο στόχος του ήταν να πάρει το ρεκόρ από τα χέρια του Madisson που πίσω στο 2017 και στα πλαίσια της στροφής του προς παραπλήσιες ενέργειες όπως το Pipe Dream, είχε καταφέρει να φτάσει τα 93,3 Km/h.

Αυτή την φορά ο Colombo κατάφερε να ανέβει σε τριψήφιο αριθμό, φτάνοντας τα 104Km/h και ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του, όχι όμως απροβλημάτιστα. Μόλις έφτασε στα 64Km/h το σωσίβιο της μοτοσυκλέτας ενεργοποιήθηκε, και ενώ δεν του έκοψε ταχύτητα, τον ανάγκασε να οδηγεί αγκαλιά με έναν τεράστιο όγκο. Ο ίδιος φορούσε στο χέρι ένα «Kingii Wearable» ένα μικρό σωσίβιο που ευτυχώς δεν ενεργοποιήθηκε γιατί θα του τραβούσε με δύναμη το χέρι πίσω και σίγουρα θα τον δυσκόλευε περισσότερο από το αρκετά μεγαλύτερο της μοτοσυκλέτας, που πήρε ξαφνικά στην αγκαλιά του.

Πριν από δύο χρόνια ο Colombo πραγματοποίησε την διάσχιση της λίμνης με ένα Suzuki RMZ και φέτος έβαλε στόχο να καταρρίψει το άτυπο ρεκόρ, μιας και δεν υπάρχει πραγματικός ανταγωνισμός.

Συνηθίζεται σε κάθε είδηση μοτοσυκλέτας σε νερό, να αναφέρουμε και τον Έλληνα που ασχολείται με το εγχείρημα, τον Παναγιώτη Ντεντάκη από την Κρήτη, αν και πάντα θα υπάρχει εκείνος ο ένας που δεν θα σχολιάσει χωρίς να έχει διαβάσει το κείμενο, σχετικά με το γεγονός πως υπάρχει κάποιος στην Ελλάδα που ασχολείται με την οδήγηση μοτοσυκλέτας σε νερό…

Έπρεπε να ασχοληθεί ο Robbie Madisson για να βρει αυτό το πράγμα μιμητές και να ανέβει επίπεδο. Διαφορετικά οι ρίζες του είναι πολύ παλιότερες και κρατούν στο “pod skiiming” που γινόταν με κανονικές μοτοσυκλέτες χωρίς πλωτήρες. Σε αυτοσχέδιες πίστες και σε διάφορες κόντρες με motocross μοτοσυκλέτες που δίπλα υπήρχε κάποια από τις πολλές λιμνούλες – ταμιευτήρες νερού, που συναντάς παντού στις ΗΠΑ, η μόδα εξελίχθηκε στην ένταξη του πλαναρίσματος στην επιφάνειά τους σε συνηθισμένη πρακτική. Ο Pastrana έχει αμέτρητες φωτογραφίες και video.

Ο Madisson πήγε το ζήτημα αυτό ένα βήμα, ή μάλλον πολλά βήματα πιο κάτω, όταν έφτασε σε σημείο να σερφάρει στην Χαβάη, ενώ ακόμη περιμένουμε τα αποτελέσματα από το πρόσφατο γύρισμα που είχε στην Μύκονο.

Τώρα το ρεκόρ ταχύτητας το έχει πλέον ο Colombo ενώ θα είναι πιο δύσκολο για κάποιον να το καταρρίψει αν δεν έχει ήρεμα γλυκά νερά στην διαθέσή του. Αυτό σημαίνει πως σε μία αντίστοιχη προσπάθεια ο Ντεντάκης θα είχε πολύ δυσκολότερη δουλειά, μιας και είναι δύσκολο να βρεις στην Ελλάδα μία φυσική λίμνη, δίχως ρεύματα από φράγματα κτλ, με αρκετά μήκος για να κάνεις κάτι τέτοιο. Εκτός κι αν διαχωρίσουμε τα ρεκόρ σε γλυκού νερού και ανοικτής θαλάσσης…

Ετικέτες

Θεσσαλονίκη: Στα μισά η κατασκευή του Flyover - Αναβάθμιση μετρό, οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου

Σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, η περάτωση του έργου βρίσκεται στο 50%
SKG Flyover
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Ο Χρίστος Δήμας παρουσιάζει την πρόοδο και το συνολικό πλάνο υποδομών στη Βόρεια Ελλάδα, με μεγάλα έργα σε δρόμους, μετρό και σιδηρόδρομο και το Flyover στο επίκεντρο.

Βήμα-βήμα έρχονται οι ανακοινώσεις για την εξέλιξη του πολυσυζητημένου έργου της συμπρωτεύουσας με τον Χρίστο Δήμα να παρουσιάζει και το υπόλοιπο σύνολο έργων υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Βόρεια Ελλάδα, σε ομιλία του στο Blue Heritage Summit στην Θεσσαλονίκη, δίνοντας έμφαση στον ρόλο της πόλης ως κομβικό σημείο στο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.

Παρουσίασε μάλιστα τη Θεσσαλονίκη ως κρίσιμο σύνδεσμο μεταξύ Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Μεσογείου και διεθνών εμπορικών διαδρομών, συμμετέχοντας ήδη σε βασικούς ευρωπαϊκούς διαδρόμους, ενώ αναμένεται και η ένταξη της σε μεγαλύτερα projects, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC).

Flyover: Στο μέσο της διαδρομής

Κεντρικό σημείο της παρουσίασης αποτέλεσε η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover), ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη σήμερα στη χώρα. Σύμφωνα με τον υπουργό, η πρόοδος κατασκευής έχει φτάσει σχεδόν στο 50% του έργου που υπεγράφη το 2022, με τον ρυθμό κατασκευής να αναμένεται να επιταχυνθεί το επόμενο διάστημα.

SKG Flyover

Με την ολοκλήρωσή του, το έργο αναμένεται να διπλασιάσει τη χωρητικότητα του οδικού άξονα από 5.000 σε 10.000 οχήματα, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και στη βελτίωση των μετακινήσεων τόσο εντός της πόλης, όσο και περιφερειακά.

Μετρό: Μείωση κυκλοφορίας και ρύπων

Μίλησε επίσης για καταγεγραμμένη πρόοδο και στο Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης κατά περίπου 15%, με μείωση και στις εκπομπές ρύπων.

SKG Flyover

Η επικείμενη επέκταση προς Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 85.000 επιβάτες ημερησίως, οδηγώντας σε περαιτέρω μείωση της κυκλοφορίας κατά περίπου 10.500 οχήματα την ημέρα.

Αναβάθμιση οδικών αξόνων

Στο ευρύτερο οδικό δίκτυο, η αναβάθμιση της Εγνατίας Οδού αποτελεί βασικό έργο, καθώς διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό ενός αυτοκινητοδρόμου που διατρέχει όλη τη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, η σύνδεσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) ενισχύει τη διασύνδεση μεταξύ διαφορετικών γεωγραφικών περιοχών.

Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65)

Επιπλέον, προχωρούν έργα όπως η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα και η κατασκευή της σύνδεσης Δράμα-Αμφίπολη, που αναμένεται να βελτιώσουν σημαντικά τις μετακινήσεις στη Βόρεια Ελλάδα.

Σιδηροδρομικά έργα έως το 2030

Υποσχέσεις δίνονται και για τους σιδηρόδρομους, με έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι γραμμές Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας και Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο, καθώς και η αποκατάσταση της βασικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη, που ακόμα δεν έχει επιδιορθωθεί από τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias του 2023.

SKG Flyover

Αστικές συγκοινωνίες και υποδομές

Παράλληλα, ανανεώνεται ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΘ, με την εισαγωγή νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, βελτιώνοντας την καθημερινότητα των πολιτών.

ΟΑΣΘ

Στον τομέα των κτιριακών υποδομών, προχωρά η κατασκευή 17 νέων σχολείων μέσω ΣΔΙΤ στην Κεντρική Μακεδονία, καθώς και πρόγραμμα ανακαίνισης στο πλαίσιο του οποίου έχουν ήδη ανακαινιστεί 80 σχολικές μονάδες.

O υπουργός, παρουσίασε το σύνολο αυτών των έργων σαν βήματα προς την ενίσχυση της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου οικονομίας και εμπορίου, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ανάπτυξη και νέες ευκαιρίες, όσο οι Θεσσαλονικείς αναμένουν να δουν την αποσυμφόρηση να μεταφέρεται από τους κυβερνητικούς λόγους στους δρόμους της πόλης τους.