Ρεκόρ ταχύτητας στο νερό: 104Km/h με Honda CRF 450 [VIDEO]

Εύκολη δουλειά για τον Colombo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2019

Με την υποστήριξη της Red Moto, ο καταξιωμένος μηχανικός και τελευταία, αναβάτης του νερού, ο Ιταλός Luca Colombo, έθεσε το ρεκόρ ταχύτητας σε γλυκό νερό για μοτοσυκλέτα με πλωτήρες. Ο Colombo είχε καλέσει το περασμένο Σάββατο τον κόσμο να δει από κοντά την απόπειρά του για νέο ρεκόρ ταχύτητας στα ήρεμα νερά της λίμνης Κόμο. Ο στόχος του ήταν να πάρει το ρεκόρ από τα χέρια του Madisson που πίσω στο 2017 και στα πλαίσια της στροφής του προς παραπλήσιες ενέργειες όπως το Pipe Dream, είχε καταφέρει να φτάσει τα 93,3 Km/h.

Αυτή την φορά ο Colombo κατάφερε να ανέβει σε τριψήφιο αριθμό, φτάνοντας τα 104Km/h και ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του, όχι όμως απροβλημάτιστα. Μόλις έφτασε στα 64Km/h το σωσίβιο της μοτοσυκλέτας ενεργοποιήθηκε, και ενώ δεν του έκοψε ταχύτητα, τον ανάγκασε να οδηγεί αγκαλιά με έναν τεράστιο όγκο. Ο ίδιος φορούσε στο χέρι ένα «Kingii Wearable» ένα μικρό σωσίβιο που ευτυχώς δεν ενεργοποιήθηκε γιατί θα του τραβούσε με δύναμη το χέρι πίσω και σίγουρα θα τον δυσκόλευε περισσότερο από το αρκετά μεγαλύτερο της μοτοσυκλέτας, που πήρε ξαφνικά στην αγκαλιά του.

Πριν από δύο χρόνια ο Colombo πραγματοποίησε την διάσχιση της λίμνης με ένα Suzuki RMZ και φέτος έβαλε στόχο να καταρρίψει το άτυπο ρεκόρ, μιας και δεν υπάρχει πραγματικός ανταγωνισμός.

Συνηθίζεται σε κάθε είδηση μοτοσυκλέτας σε νερό, να αναφέρουμε και τον Έλληνα που ασχολείται με το εγχείρημα, τον Παναγιώτη Ντεντάκη από την Κρήτη, αν και πάντα θα υπάρχει εκείνος ο ένας που δεν θα σχολιάσει χωρίς να έχει διαβάσει το κείμενο, σχετικά με το γεγονός πως υπάρχει κάποιος στην Ελλάδα που ασχολείται με την οδήγηση μοτοσυκλέτας σε νερό…

Έπρεπε να ασχοληθεί ο Robbie Madisson για να βρει αυτό το πράγμα μιμητές και να ανέβει επίπεδο. Διαφορετικά οι ρίζες του είναι πολύ παλιότερες και κρατούν στο “pod skiiming” που γινόταν με κανονικές μοτοσυκλέτες χωρίς πλωτήρες. Σε αυτοσχέδιες πίστες και σε διάφορες κόντρες με motocross μοτοσυκλέτες που δίπλα υπήρχε κάποια από τις πολλές λιμνούλες – ταμιευτήρες νερού, που συναντάς παντού στις ΗΠΑ, η μόδα εξελίχθηκε στην ένταξη του πλαναρίσματος στην επιφάνειά τους σε συνηθισμένη πρακτική. Ο Pastrana έχει αμέτρητες φωτογραφίες και video.

Ο Madisson πήγε το ζήτημα αυτό ένα βήμα, ή μάλλον πολλά βήματα πιο κάτω, όταν έφτασε σε σημείο να σερφάρει στην Χαβάη, ενώ ακόμη περιμένουμε τα αποτελέσματα από το πρόσφατο γύρισμα που είχε στην Μύκονο.

Τώρα το ρεκόρ ταχύτητας το έχει πλέον ο Colombo ενώ θα είναι πιο δύσκολο για κάποιον να το καταρρίψει αν δεν έχει ήρεμα γλυκά νερά στην διαθέσή του. Αυτό σημαίνει πως σε μία αντίστοιχη προσπάθεια ο Ντεντάκης θα είχε πολύ δυσκολότερη δουλειά, μιας και είναι δύσκολο να βρεις στην Ελλάδα μία φυσική λίμνη, δίχως ρεύματα από φράγματα κτλ, με αρκετά μήκος για να κάνεις κάτι τέτοιο. Εκτός κι αν διαχωρίσουμε τα ρεκόρ σε γλυκού νερού και ανοικτής θαλάσσης…

Ετικέτες

Ducati Desmosedici GP8 - Δόθηκε για εντυπωσιακό ποσό έπειτα από δημοπρασία

Με βαφή φόρο τιμής στον Nicky Hayden - Αλλά χωρίς αγωνιστικό ιστορικό
Nicky Hayden GP8 Tribute
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Μια αυθεντική Ducati Desmosedici GP8 στα αγαπημένα χρώματα του Nicky Hayden άλλαξε χέρια για ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό παρά το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από αρχείο με τις αγωνιστικές της επιτυχίες. Φέρει ωστόσο εξαρτήματα που χρησιμοποίησε και ο "Kentucky Kid".

Καταφέρνοντας να πάρει τον τίτλο το 2006 από τον Valentino Rossi στο τελευταίο αγώνα εκείνης της χρονιάς ο Hayden ήταν ο τελευταίος παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ένας αναβάτης που προσπαθούσε πάντα να δείχνει την αγάπη που είχε για την πατρίδα του. Όμως ο σεβασμός και η αγάπη που δεχόταν από τους φίλους των αγώνων μοτοσυκλέτας ξεπερνούσαν τα αμερικάνικα σύνορα με τον Kentuky Kid να είναι ένας από τους πλέον αγαπητούς αναβάτες παρόλο που υστερούσε σε αγωνιστικές επιτυχίες αν συγκριθεί με άλλους παγκόσμιους πρωταθλητές.

Nicky Hayden Ducati GP8 δημοπρασία

Η μοτοσυκλέτα που βλέπετε στις οθόνες σας είναι μια αυθεντική GP8 που αγοράστηκε αποσυναρμολογημένη από το εργοστάσιο τον Φεβρουάριο του 2010, ενώ το πλαίσιό της κατασκευάστηκε τον Ιούλιο του 2008. Κατά τη συναρμολόγησή της χρησιμοποιήθηκαν μόνο γνήσια εξαρτήματα της Ducati Corse, τοποθετήθηκε στον κινητήρα ένας ολοκαίνουργιος και αχρησιμοποίητος στροφαλοθάλαμος, ενώ το ρεζερβουάρ που φέρει είχε χρησιμοποιηθεί από τον Nicky Hayden, όπως και άλλα μέρη της -δεν διευκρινίζεται ποια είναι αυτά στη σχετική ανάρτηση. Είναι βαμμένη στα χρώματα της αμερικάνικης σημαίας για τα οποία ο Hayden είχε ιδιαίτερη λατρεία, τα ίδια με εκείνα που έφερε και η μοτοσυκλέτα που δοκίμασε στο τέλος της σεζόν 2008 πριν τρέξει για την Ducati το 2009.

Είναι αρκετό λοιπόν το βάψιμο "σήμα κατατεθέν" του Hayden ώστε να δικαιολογήσει ένα ποσό κοντά στα 250.000 ευρώ; Για έναν συλλέκτη η απάντηση ήταν “ναι” όπως φάνηκε και στη δημοπρασία που πραγματοποίησε ο οίκος RM Sotheby's στο Monterey των ΗΠΑ η Desmosedici GP8 βρήκε τον νέο ιδιοκτήτη της.

Η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε κατάσταση εκθεσιακού μοντέλου, άρα δεν μπορεί να κινηθεί έτσι όπως είναι στον δρόμο ή στην πίστα. Με την προσθήκη των κατάλληλων εξαρτημάτων, ωστόσο, μπορεί να επιστρέψει σε πλήρη λειτουργική κατάσταση για χρήση εντός πίστας. Σε κάθε περίπτωση αυτή η GP8, όπως και οποιοδήποτε ενθύμιο που σχετίζεται με τον Nicky Hayden και την αγωνιστική του κληρονομιά διαθέτουν και μια πρόσθετη συλλεκτική αξία.

Nicky Hayden GP8 Tribute