Riding Tips από τον Βασίλη Μπούδρο - Στην BMW Motorrad Sfakianakis στο Μαρούσι

Εκδήλωση ανοιχτή σε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας - Στις 12 Δεκεμβρίου
Βασίλης Μπούδρος Riding Tips 2025 BMW Motorrad Μαρούσι
Από το

motomag

9/12/2025

Μοναδικές εμπειρίες και πρακτικές συμβουλές θα μοιραστεί ο επίσημος εκπαιδευτής και πρεσβευτής της BMW Motorrad Hellas Βασίλης Μπούδρος αυτήν την Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου, στην BMW Motorrad Sfakianakis στο Μαρούσι.

Ο Βασίλης Μπούδρος θα συμμετέχει για τέταρτη φορά στο ερχόμενο Rally Dakar και είναι ένας από τους ελάχιστους αναβάτες σε ολόκληρο τον κόσμο που έχει μαζέψει πολύτιμη εμπειρία από τον δυσκολότερο rally-raid αγώνα του κόσμου.

Ο επίσημος εκπαιδευτής και πρεσβευτής της BMW Motorrad Hellas θα βρεθεί στην BMW Motorrad Sfakianakis, στο Μαρούσι (Λ. Κηφισιάς 24Β), αυτήν την Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου, για να μοιραστεί μέρος αυτής της πολύτιμης εμπειρίας σε μια μοναδική εκδήλωση που είναι ανοιχτή σε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας που θέλουν να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους γύρω από την οδήγηση και το ταξίδι με adventure μοτοσυκλέτα.

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο Βασίλης Μπούδρος θα μοιραστεί ξεχωριστές εμπειρίες και πρακτικές συμβουλές σχετικά με τις τεχνικές οδήγησης adventure μοτοσυκλετών, τις βέλτιστες πρακτικές οδήγησης σε off-road συνθήκες και εξίσου σημαντικά για τη σωστή προετοιμασία αναβάτη και μοτοσυκλέτας για κάθε τύπο διαδρομής.

Οι συμμετέχοντες θα έχουν τη δυνατότητα να συνομιλήσουν με τον Βασίλη, για να λύσουν σχετικές απορίες, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά τα adventure μοντέλα της BMW.

Η εκδήλωση είναι ανοιχτή στο κοινό και απευθύνεται σε όλους: από νέους έως έμπειρους αναβάτες, όπως και για όλους τους φίλους της BMW.

Βασίλης Μπούδρος Riding Tips 2025 BMW Motorrad Μαρούσι

 

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.