Rocket 3 R: Η καλύτερη σε επιτάχυνση Triumph! [video]

0-60mph σε 2,73”!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/2/2020

Η νέα Triumph Rocket 3 R διαθέτει τον μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής, με χωρητικότητα που φτάνει τα 2.500 κυβικά! Στις 6 Οκτωβρίου του 2019, η Rocket 3 R στέφθηκε ως η καλύτερη σε επιτάχυνση μοτοσυκλέτα που έχει βγει ποτέ απ’ το εργοστάσιο τηςTriumph, φτάνοντας τα 60 μίλια την ώρα (96km/h) σε μόλις 2,73 δευτερόλεπτα. Η στιγμή του ρεκόρ πραγματοποιήθηκε στη πίστα της Cartagena στην Ισπανία, με τhn βοήθεια του αρχιμηχανικού της Triumph, Stuart Wood, που προετοίμασε κατάλληλα την Rocket 3 R προπαραγωγής για την επίτευξη του ρεκόρ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ROCKET 3 ΤΗΣ TRIUMPH ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΕΙ ΝΕΟ ΡΕΚΟΡ

Η Υπέρτατη Muscle Roadster θέτει έναν εκπληκτικό χρόνο 0-60μιλίων (0-96χλμ)

Η ολοκαίνουργια Triumph Rocket 3, που διαθέτει τον μεγαλύτερο κινητήρα μοτοσυκλέτας παραγωγής στον κόσμο, στα 2.500κ.εκ., και προσφέρει την υψηλότερη ροπή από κάθε μοτοσυκλέτα παραγωγής που μπορείτε να αγοράσετε, στα 221Nm @ 4.000σαλ, πέτυχε μια απίστευτη επιτάχυνση, θέτοντας νέο ρεκόρ για μοτοσυκλέτα παραγωγής Triumph, με 0-60 μίλια / ώρα σε 2,73 δευτερόλεπτα.

Ο Paul Stroud, Γενικός Εμπορικός Διευθυντής της Triumph Motorcycles, δήλωσε: "Η Triumph επέδειξε και πάλι μια πραγματικά εξαιρετική ικανότητα. Με το νέο ρεκόρ επιτάχυνσης Triumph που επιτυγχάνεται με τη Rocket 3 R, μπαίνουμε και πάλι στην άγνωστη περιοχή, γιατί ποτέ μια μοτοσυκλέτα Triumph δεν έχει φτάσει σε μια τόσο απίστευτη επιτάχυνση. Στόχος μας ήταν να παρουσιάσουμε την εξαιρετική απόδοση του μοναδικού, ολοκαίνουριου τρικύλινδρου κινητήρα των 2,500κ.εκ. της Rocket. Τώρα το πετύχαμε, καθιστώντας την ολόκληρη ομάδα απίστευτα περήφανη. Με τη σειρά Rocket 3, έχουμε δείξει με συνέπεια ότι μπορούμε να κατασκευάσουμε τις μοτοσυκλέτες με τον μεγαλύτερο κινητήρα παραγωγής, ικανές να προσφέρουν απίστευτες επιδόσεις και δυνατότητες ως αντάλλαγμα".

Η στιγμή του ρεκόρ

Η επιτάχυνση των 0-60 μιλίων / ώρα έφθασε ακριβώς τα 2,73 δευτερόλεπτα την Κυριακή 6 Οκτωβρίου 2019 στην πίστα της Καρταγένα στην Ισπανία. Ο αναβάτης της Rocket 3 που έσπασε το ρεκόρ είπε: "Ήταν υπέροχο που βίωσα αυτήν την πραγματικά απίστευτη επιτάχυνση. Είναι δύσκολο να περιγράψω ακριβώς για το τι είναι ικανή αυτή η μοτοσυκλέτα. Η Rocket 3 R ήταν καλά προετοιμασμένη και αισθάνθηκα μεγάλη σιγουριά - ακόμη και σε αυτό το σκηνικό πίστας. Ήδη από την πρώτη προσπάθεια που κάναμε, ένιωσα ότι η επιτάχυνση ήταν τόσο δυνατή και ότι θα το επιτυγχάναμε. Η Rocket 3 R λειτούργησε τέλεια και η πίστα και οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές. Όλη η ομάδα έκανε μια φανταστική δουλειά."

Μετά το ρεκόρ 0-60, η ομάδα ήταν επίσης σε θέση να απολαύσει τη Rocket στα όριά της στην πίστα, ακόμη και να την ολισθήσει σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα και να δείξει πόσο ευέλικτη και δυναμική είναι η οδική της συμπεριφορά. Ο αναβάτης σχολίασε περαιτέρω. «Είναι αξιοσημείωτο πόσο εύκολο είναι να βάλεις τη νέα Rocket στις στροφές. Αυτή η μοτοσυκλέτα συμπεριφέρεται περισσότερο σαν μια Speed Triple ​​παρά σαν μια muscle roadster

Η ειδική Triumph Rocket 3 R του ρεκόρ

Προετοιμάζοντας την απόπειρα του ρεκόρ, μια ομάδα μηχανικών από διάφορους κλάδους προετοίμασε μια έκδοση προ-παραγωγής της ολοκαίνουργιας Rocket 3 υπό την καθοδήγηση του Αρχιμηχανικού της Triumph, Stuart Wood. Εκτός από την επίτευξη βέλτιστης πρόσφυσης, η ομάδα έδωσε μεγάλη σημασία στην εξοικονόμηση βάρους σε όλη τη μοτοσυκλέτα, αλλά ακόμη και έτσι η Rocket 3 R ήταν σε κοντά στη διάταξη παραγωγής: αφαιρέθηκαν μόνο οι καθρέπτες και η βάση πινακίδας όπως απαιτείται σε περιβάλλον πίστας.

Η ομάδα της Triumph υποστηρίχτηκε από τον βρετανικό κατασκευαστή ελαστικών Avon.

Ο Stuart Wood σχολίασε. “Η τεχνογνωσία τους τροφοδοτήθηκε άμεσα στο πρότζεκτ. Το ρεκόρ αυτό δεν θα ήταν εφικτό χωρίς τους συνεργάτες μας, η Avon ήταν ο συνεργάτης ελαστικών για το πρότζεκτ της Rocket 3 και εξασφάλισε την απαραίτητη πρόσφυση και σταθερότητα. Τα ελαστικά Avon Cobra Chrome που ήδη χρησιμοποιήθηκαν για τη σειρά Rocket 3 αναπτύχθηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο και προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση και απίστευτη ανθεκτικότητα”.

Η κινέζικη Chery μπαίνει στις μοτοσυκλέτες - Πόσοι Κινέζοι πχια;!

Ετοιμάζει δική της εταιρεία μοτοσυκλέτας - Ίδρυσε εταιρεία με R&D για δύο τροχούς
Η Chery μπαίνει στις μοτοσυκλέτες 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/2/2026

Ένας ακόμη κατασκευαστής από την Κίνα φαίνεται πως μπαίνει στον χώρο των δύο τροχών με τον κολοσσό Chery να επεκτείνει τις δραστηριότητές του και στις μοτοσυκλέτες.

Αν νομίζετε ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές μοτοσυκλέτας βάζουν δύσκολα σε όλους τους υπόλοιπους λόγω της επιθετικής τιμολογιακής πολιτικής που ακολουθούν και φυσικά λόγω της ραγδαίας βελτίωσης των δίτροχών τους σε κάθε επίπεδο τα τελευταία χρόνια, πού να δείτε τι γίνεται στο αυτοκίνητο!

Στους τέσσερεις τροχούς οι Κινέζοι πιέζουν όχι μόνο στις τιμές με μοντέλα που δεν έχουν να ζηλέψουν και πολλά από τα αντίστοιχα των υπολοίπων -σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα υπερτερούν- αλλά και στην καινοτομία, όχι στα συμβατικά αλλά στα ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά.

Chery στις μοτοσυκλέτες

Τώρα η Chery, μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, θέλει να ακολουθήσει τα χνάρια της Geely που έχει ως θυγατρικές τις QJMotor and Keeway και να φτιάξει την δική της εταιρεία μοτοσυκλέτας. Έτσι τουλάχιστον φαίνεται από τα νέα που μας έρχονται από την Κίνα με την Chery να ιδρύει στο τέλος του 2025 την Anhui Shanyi Technology Co., μια εταιρεία με τεχνολογικό προφίλ και μπόλικο R&D, η οποία έχει ως δραστηριότητα την Έρευνα και Εξέλιξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης, μηχανημάτων, εξοπλισμού, αυτοκινήτων αλλά και μοτοσυκλετών. Η εταιρεία ανήκει στην Anhui Sumaida Technology Co., η οποία είναι θυγατρική της Chery.

Από ό,τι φαίνεται, με τη νέα εταιρεία η Chery θέλει να επεκτείνει την γκάμα της και στους δύο τροχούς, ωστόσο είναι μάλλον νωρίς να μιλάμε για μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού. Αν και οι Κινέζοι έχουν το... χούι να μας εκπλήσσουν με την ταχύτητα που αναπτύσσονται και παρουσιάζουν νέα μοντέλα, σε πρώτη φάση, η εταιρεία που θα φτιάξει η Chery για τους δύο τροχούς αναμένεται σε πρώτη φάση να δημιουργήσει δίτροχα για χρήση στο αστικό περιβάλλον, ενώ δεν θα μας κάνει καμία έκπληξη αν είναι όλα τους ηλεκτρικά αφού η κινέζικη εταιρεία επενδύει βαριά στην ηλεκτροκίνηση σε όλα τα υπόλοιπα οχήματά της.

Η κινέζικη Chery στις μοτοσυκλέτες

Η Chery με λίγα λόγια
Με έδρα την Wuhu και έτος ίδρυσης το 1997 από την κινέζικη κυβέρνηση, για την ανάπτυξη της βιομηχανίας στην περιοχή, η κρατική Chery Automobile ή Cηeρy Group είναι ο μεγαλύτερος εξαγωγέας επιβατικών οχημάτων της Κίνας.

Μέσω των Chery, Exeed, Jetour, Omoda, Jaecoo, iCar, Luxeed, Chery Bus, Karry, Rely, C&C και Wanda ο κινέζικος όμιλος, είναι μία από τις ανερχόμενες δυνάμεις στον παγκόσμιο εμπορικό στίβο, με πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων άνω των 2,6 εκατ. μονάδων το 2025 και διψήφιο ποσοστό ανάπτυξης κάθε χρόνο. Έχει επίσης και κοινοπραξία με τη Jaguar Land Rover για την κατασκευή και διάθεση των μοντέλων των δύο εταιρειών στην Κίνα.

Ο πολυσχιδής όμιλος έχει Κέντρα Έρευνας και Εξέλιξης σε Κίνα, Γερμανία, ΗΠΑ και Βραζιλία και περισσότερους από 5.500 υπαλλήλους να εργάζονται σε αυτά (πάνω από 100.000 προσωπικό συνολικά), ενώ πριν από δύο περίπου χρόνια έκανε κοινοπραξία με την αναγεννημένη ισπανική Ebro για τη συναρμολόγηση μοντέλων στη Βαρκελώνη, στο εργοστάσιο που άνηκε μέχρι πριν από λίγα χρόνια στη Nissan.

Η Chery κατασκευάζει αυτοκίνητα (συμβατικά, ηλεκτρικά και υβριδικά), βαρέα οχήματα, ελαφριά επαγγελματικά και λεωφορεία. Από το 2025 έχει παρουσία και στην ελληνική αγορά μέσω των Chery (Spanos Group), Omoda και Jaecoo -και οι δύο από το Emil Frey Group που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα και τις Mercedes και smart. Πρόσφατα οι δραστηριότητές του ομίλου επεκτάθηκαν και στην ρομποτική με την παρουσίαση του ανθρωποειδούς ρομπότ AiMOGA.

Η Chery στις μοτοσυκλέτες