Royal Alloy Gran Turismo - Ελληνική πρεμιέρα στο Moto Show 2025

Έφτασε στην Ελλάδα σε δύο εκδόσεις με τιμή εκκίνησης τα 2.999 ευρώ - Και πολύ πλούσιο εξοπλισμό
Royal Alloy Gran Turismo τιμή Ελλάδα 2025
Από το

motomag

25/4/2025

Το Royal Alloy Gran Turismo βρίσκεται πλέον επί ελληνικού εδάφους και κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην Ελλάδα στο Moto Show 2025 στη Θεσσαλονίκη.

Το μοντέλο έφτασε στη χώρα μας την Τρίτη του Πάσχα και ανέβηκε Θεσσαλονίκη για να παρουσιαστεί επίσημα στη φετινή έκθεση μοτοσυκλέτας. Το Gran Turismo συνδυάζει την χαρακτηριστική ρετρό σχεδίαση που έκανε γνωστή τη Royal Alloy με hi tech εξοπλιστικές "πινελιές" που κάνουν πιο εύκολη την καθημερινότητα του αναβάτη χωρί θυσίες στο στιλ.

Royal Alloy Gran Turismo - Τιμή στην Ελλάδα

Το Royal Alloy Gran Turismo χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μοτέρ 125 κ.εκ. απόδοσης 14 ίππω και 1,22 κιλών ροπής. Έχει αποηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, επίπεδο πάτωμα και χαμηλό ύψος σέλας 750 χλστ. που το κάνει φιλικό για όλα τα αναστήματα.

Ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας του σκούτερ περιλαμβάνει θερμαινόμενα γκριπ και σέλα (!), δικάναλο ABS, traction control που απενεργοποιείται, ένδειξη πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop, keyless σύστημα εκκίνησης και σύστημα πλοήγησης με τους Χάρτες Google.

Η έκδοση των 125cc λανσάρεται στην Ελλάδα στην τιμή των 2.999 ευρώ και διατίθεται και σε μια ακόμη πλουσιότερη έκδοση με εργοστασιακό συναγερμό, ανεμοθώρακα εμπρός, σχάρα εμπρός και σχάρα πίσω στην τιμή των 3.499 ευρώ.

Royal Alloy Gran Turismo - Τιμή στην Ελλάδα

 

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.