Sayonara Speed Tribes - Οι ιαπωνικές συμμορίες μοτοσυκλετιστών Bosozoku [VIDEO]

Μια μοναδική υποκουλτούρα όσον αφορά στο στιλ των αναβατών και στις μοναδικές custom μοτοσυκλέτες τους
Sayonara Speed Tribes
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Οι συμμορίες μοτοσυκλετιστών Bosozoku ξεκίνησαν να κάνουν την εμφάνισή τους στην Ιαπωνία στη δεκαετία του 1950, γνωστές και ως οι φυλές του κεραυνού / φυλές της ταχύτητας -Thunder tribes / Speed Tribes. Οι Bosozoku ξεχώριζαν για την ενδυμασία Tokko-fukku που εμπνεόταν από τις στολές των καμικάζι, και από τις μοναδικές custom μοτοσυκλέτες τους που θύμιζαν δράκους. Το συγκεκριμένο ντοκιμαντέρ διάρκειας 40 λεπτών ασχολείται με τη ζωή του πρώην ηγέτη της συμμορίας SPECTER, δίνοντάς μας μερικές συναρπαστικές ματιές σε μια μοναδική υποκουλτούρα της χώρας του ανατέλλοντος ηλίου.

Το “Sayonara Speed Tribes” του Jamie Morris δεν είναι νέο, τώρα όμως διατίθεται δωρεάν στο Youtube -αν και με αρκετές ενοχλητικές διαφημίσεις, για τις οποίες προτείνεται να χρησιμοποιήσετε κάποιο ad blocker.

Στο ντοκιμαντέρ ο δημιουργός του εξετάζει τη ζωή του Hazuki, κάποτε ηγέτη της ομάδας Bosozoku SPECTRE (τύφλα να έχει η σατανική οργάνωση του James Bond).

Bosozoku

Φανατικός μοτοσυκλετιστής, kick-boxer και πρώην μέλος της ιαπωνικής μαφίας Yakuza, ο Hazuki εξιστορεί τη ζωή του ως Bosozoku, και κατόπιν ως αθλητή πολεμικών τεχνών.

Bosozoku

Αρχικά οι Bosozoku ήταν πρώην πιλότοι Kamikaze που είχαν επιζήσει από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς δεν είχαν προλάβει να εκτελέσουν αποστολή αυτοκτονίας, και αναζητούσαν να ασχοληθούν με κάτι συναρπαστικό και επικίνδυνο.

Έτσι ξεκίνησαν οι συμμορίες μοτοσυκλέτας της Ιαπωνίας, που ξεχωρίζουν τόσο για το τελετουργικό τους ντύσιμο, όσο και για τις περίεργες custom μοτοσυκλέτες τους με τους ψηλούς προβολείς, τις αντίστοιχα ψηλές και δυνατές εξατμίσεις, τις μοναδικές σέλες με την προέκταση στο πίσω μέρος και τα φαίρινγκ που θύμιζαν δράκους.

Bosozoku

Οι συμμορίες Bosozoku ήταν μια μεγάλη αντίδραση στην συντηρητική ιαπωνική κοινωνία, σε… ελεύθερη μετάφραση από τις αντίστοιχες δυτικές συμμορίες, με μπόλικο θόρυβο, ραντεβού για ξύλο μεταξύ αντίπαλων συμμοριών, αλκοόλ και ελεύθερες εξατμίσεις που ξεσήκωναν γειτονιές και πόλεις.

Akira

Οι Bosozoku βρήκαν τον δρόμο τους εκτός από ντοκιμαντέρ και σε κόμικ και ταινίες μυθοπλασίας, με πιο γνωστό μέσο το Akira (manga & anime) του Katshuhiro Otomo, με το απαραίτητο φουτουριστικό αλάτι στο στιλ τους.

Bosozoku

Την δεκαετία του 1980 οι συμμορίες Bosozoku έφτασαν στο απόγειό τους, όπου το 1982 τα μέλη τους έφταναν σχεδόν τις 43.000.

Bosozoku

Κατά τη δεκαετία του 1990 η αστυνομία ξεκίνησε μια εντατική προσπάθεια ενάντια στους Bosozoku, με κλήσεις και κατασχέσεις μοτοσυκλετών, όπου το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών εγκατέλειψαν τις μοτοσυκλέτες τους, συνεχίζοντας παρόλα αυτά τη συμμετοχή τους σε συμμορίες, χωρίς όμως το στοιχείο της μοτοσυκλέτας.

Bosozoku

Στη δεκαετία του 2000 ο ιαπωνικός νόμος ενάντια στις συμμορίες μοτοσυκλετιστών αυστηροποιήθηκε, βάζοντας ταφόπλακα στους Bosozoku, ενώ αναφορές στον ιαπωνικό τύπο του 2017 έκαναν λόγο για 6.000 εναπομείναντα μέλη.

Ετικέτες

BMW Group: Έρχεται πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου – Κόβει 8.000 θέσεις εργασίας λόγω πεσμένων πωλήσεων στα αυτοκίνητα

Άγνωστο προς το παρόν πως θα επηρεαστεί η υγιέστατη BMW Motorrad
bmw group
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Ο νέος διευθύνων σύμβουλος του BMW Group Milan Nedeljković ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Μάιο – αντικαθιστώντας τον Oliver Zipse – και έχει βρεθεί με το καλημέρα αντιμέτωπος με μια μικρή κρίση, καθώς οι πωλήσεις των αυτοκινήτων δεν πηγαίνουν τόσο καλά όσο θα ήθελαν οι διοικούντες στο Μόναχο.

Στο ευρύτερο πλαίσιο κρίσης που έχει δημιουργηθεί στην αγορά αυτοκινήτου, λόγω αφενός της αθρόας εισαγωγής νέων κατασκευαστών από την Ασία και αφετέρου των οικονομικών συνεπειών των πολέμων σε Ουκρανία και Ιράν, ο νέος διοικητής του Ομίλου BMW έχει ήδη εισηγηθεί περικοπές σε πολλά επίπεδα.

Σε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του BMW Group την Τετάρτη 29 Ιουλίου 2026 ανακοινώθηκε πως από τον ερχόμενο Οκτώβριο θα τρέξει ένα πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου που θα διαρκέσει ως το τέλος του 2027. Σύμφωνα με αυτό, θα αποσταλούν άμεσα ειδοποιήσεις σε περίπου 40.000 εργαζόμενους (σε σύνολο 84.000) στη Γερμανία, καλώντας τους να επιλέξουν εθελοντική αποχώρηση από τη BMW έναντι ενός πακέτου αποζημίωσης που θα εξαρτάται από τα χρόνια προϋπηρεσίας και τον μισθό που λαμβάνουν.

Στόχος είναι να κοπούν 8.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία, στοχεύοντας πρώτα στις διοικητικές υπηρεσίες του Ομίλου και στη συνέχεια στα τμήματα έρευνας και εξέλιξης (R&D), δηλαδή σε πρώτη φάση η BMW δεν θέλει να αποδυναμώσει τις γραμμές παραγωγής της.

Κατά πόσο αυτό θα επηρεάσει και το μοτοσυκλετιστικό κομμάτι του Ομίλου, BMW Motorrad, μένει ν’ αποδειχθεί, καθώς πρόκειται για το τμήμα εκείνο που πηγαίνει πολύ καλά στις αγορές του κόσμου. Δεν μπορεί ωστόσο να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να κοπούν και από κει κάποιες θέσεις εργασίας.

Τουλάχιστον το ευχάριστο είναι πως δεν αποφασίστηκαν απολύσεις, αλλά δίνεται η ευκαιρία σε χιλιάδες εργαζόμενους να φύγουν λαμβάνοντας μια καλή αποζημίωση που πιθανότατα θα είναι αρκετά μεγαλύτερη της τυπικής που θα έπαιρναν σε περίπτωση απόλυσης, με τη BMW να προβλέπει έναν ετήσιο προϋπολογισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων για το πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου που σχεδιάζει.