Σε πίστες για δίπλωμα;

Από το

Μαύρο Σκύλο

26/4/2011

Οι έντονες αλλαγές που εξαγγέλλονται από την κυβέρνηση στην "Μετά Μνημονίων εποχή" έφθασαν και στο πεδίο της εξέτασης των υποψηφίων οδηγών.

Η διαδικασία της αλλαγής του τρόπου που γίνονται οι εξετάσεις αλλά και η εκπαίδευση για την απόκτηση άδειας ικανότητας οδήγησης, του διπλώματος δηλαδή, άρχισε στις 4 Απριλίου. Από τότε και έως τις 11 του ίδιου μήνα ήταν το χρονικό διάστημα που δόθηκε για “δημόσια διαβούλευση” η πρόταση του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων - www.yme.gr - για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου χορήγησης αδειών οδήγησης. Παράλληλα, στην ίδια διεύθυνση, αναρτήθηκε και είναι διαθέσιμη η ύλη των βιβλίων που αφορούν την εξέταση υποψηφίων οδηγών, για όλα τα οχήματα και τις μοτοσυκλέτες. Οι αλλαγές που προτείνονται είναι πολλές και σε όλα τα επίπεδα, από τους εκπαιδευτές, τους εξεταστές, μέχρι και των τρόπο διεξαγωγής των εξετάσεων. Προστίθεται μάλιστα, στην θεωρητική εξέταση και τη πορεία στον δρόμο που ισχύει σήμερα, και η εξέταση σε ελιγμούς σε πίστα. Στις εξετάσεις αυτές ο υποψήφιος θα οδηγεί μόνος του, ενώ θα καταγράφεται σε βίντεο. Προτείνεται ακόμη η δυνατότητα εξάσκησης στους ελιγμούς στην πίστα με οποιοδήποτε όχημα, και όχι υποχρεωτικά με το "εκπαιδευτικό". Θα μπορεί έτσι ο υποψήφιος να κάνει “προπόνηση” με μια δανεική μοτοσυκλέτα, πληρώνοντας ένα κάποιο τίμημα στην πίστα για την εξάσκηση. Ο υποψήφιος θα πρέπει να περάσει πρώτα τις εξετάσεις στην πίστα, και μετά να εξεταστεί σε πορεία στον δρόμο. Υπάρχουν και πολλά άλλα θετικά σημεία στην πρόταση για το νέο σύστημα εξετάσεων όπως και η μεταφορά της διαδικασίας χορήγησης αδειών οδήγησης και κυκλοφορίας των πενηνταριών, στο Υπουργείο Υποδομών από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη που είναι σήμερα. Για να λειτουργήσει όμως απαιτεί και υποδομές, δηλαδή την κατασκευή μιας απλής πίστας, μιας κλειστής στην κυκλοφορία διαδρομής, σε κάθε περιφέρεια της Ελλάδας. Αυτή την εποχή υπάρχουν μόνον σε έξι ενώ η ανυπαρξία χρημάτων για δημόσια έργα, είναι γεγονός. Για να γίνονται εξετάσεις σε πίστες πρέπει αυτές να υπάρχουν, κάτι που σήμερα δεν ισχύει. Τιτάνιο έργο η κατασκευή τους ή η διαμόρφωσή τους, σίγουρα δεν είναι. Η τοπική και η νέα περιφερειακή Αυτοδιοίκηση ή οι ιδιώτες θα κληθούν να συμμετάσχουν για την ολοκλήρωση και την λειτουργία του νέου και καλύτερου τρόπου εκπαίδευσης οδηγών.

Έκλεισαν την Εθνική Οδό Χαλκίδος - Σχηματαρίου για να κάνουν κόντρες με παπιά!

Στο σημείο συγκεντρώθηκαν περίπου 200 άτομα - Η ΕΛ.ΑΣ. αναζητεί τους υπεύθυνους
cover
Από το

motomag

10/11/2025

Χαρταετό πετούσε η Τροχαία εχθές στην Χαλκίδα όπου με αργά αντανακλαστικά άφησε χώρο να συμβεί ένα πρωτόγνωρο περιστατικό εχθές μεσημέρι στην Εθνική Οδό Χαλκίδος – Σχηματαρίου αμέσως μετά την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας στο ρεύμα προς Σχηματάρι, αφού ο δρόμος έκλεισε για να πραγματοποιηθούν κόντρες με παπάκια!

Υπεύθυνοι για το κλείσιμο του δρόμου αμέσως μετά την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας στο ρεύμα προς Σχηματάρι ήταν περίπου 200 άτομα με παπιά για μία κόντρα με έπαθλο 2.000 Ευρώ όπως μετέφεραν μάρτυρες από το σημείο. 

Τα άτομα που ήταν συγκεντρωμένα αφού πραγματοποίησαν την κόντρα με τα φτιαγμένα παπιά άνοιξαν στην συνέχεια τον δρόμο και η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε.

Ευτυχώς δεν σημειώθηκε κάποιο ατύχημα από όσους οδηγούς βρήκαν ξαφνικά τον δρόμο μπροστά τους κλειστό ενώ αν κάποιος είχε σοβαρό λόγο να ταξιδέψει εκείνη την στιγμή και περιορισμένο χρόνο, δεν μπορούσε να κάνει το παραμικρό πέρα από το να περιμένει.

Δημιουργήθηκε ουρά 5 χιλιομέτρων, σύμφωνα με την ίδια μαρτυρία μέχρι τα παπιά να ολοκληρώσουν την κόντρα τους.

Ο δρόμος άνοιξε πριν ακόμη ξεκινήσει κάποιο περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. για να προσεγγίσει το σημείο, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ένας από τους παρευρισκόμενους.

Τα παπιά έφυγαν κανονικά από το σημείο, έχοντας σημειώσει στο ενεργητικό τους το κλείσιμο Εθνικής Οδού.
 

Ταυτοποιήθηκαν 4 άτομα για τις κόντρες στην Εθνική Οδό Χαλκίδας [VIDEO]