ΣΕΜΕ: Νέο Διοικητικό Συμβούλιο με στόχο την ποιοτική αναβάθμιση του δικυκλισμού

Οδηγώντας τις εξελίξεις
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/6/2022

Ο ΣΕΜΕ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος) ιδρύθηκε πριν έναν χρόνο, αποκτώντας την απαραίτητη αυτονομία του κλάδου των δικύκλων από τον κλάδο του αυτοκινήτου, όπου έως τότε ήταν τμήμα του μέσα στον ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου). Από την αρχή ένας από τους βασικούς στόχους του ΣΕΜΕ ήταν να προωθήσει και θα θωρακίσει τον δικυκλισμό στην Ελλάδα με οργανωμένο και δομημένο τρόπο, προς όφελος τόσο των μελών του, όσο και του συνόλου των Ελλήνων δικυκλιστών. Μετά από ένα χρόνο δραστηριότητας και έχοντας ήδη καταφέρει την πολύ σημαντική προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας διπλωμάτων στα ευρωπαϊκά πρότυπα, ο ΣΕΜΕ προχώρησε στην ανανέωση του Διοικητικού Συμβουλίου, το οποίο καλείται να αντιμετωπίσει και να χαράξει μια στρατηγική δράσεων για τις προκλήσεις του παρόντος και του μέλλοντος, όπως είναι για παράδειγμα το νομικό πλαίσιο και η στάση της πολιτείας για την ηλεκτροκίνηση και φυσικά να αντιμετωπίσει τα προβλήματα του κλάδου που έρχονται από το παρελθόν. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου:

 

 

Αθήνα, 7 Ιουνίου 2022

 

 

Νέο Διοικητικό Συμβούλιο Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος

 

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (ΣΕΜΕ) ένα έτος μετά την ίδρυση του ανανέωσε την δομή του Διοικητικού του Συμβουλίου. Στο νέο ΔΣ συμμετέχουν επιχειρηματίες και στελέχη που συνεισφέρουν δεκαετίες στο χώρο του δικύκλου:

  • Σόλων Κοντός, Κ-MOTORS Α.Ε., Πρόεδρος
  • Φώτης Δράκος, Piaggio Hellas, Αντιπρόεδρος
  • Διογένης Χιωτάκης, Mototrend A.E., Γραμματέας
  • Ιάκωβος Αλμασίδης, SUZUKI Σφακιανάκης, Mέλος

Ο ΣΕΜΕ ευχαριστεί θερμά τον απερχόμενο Πρόεδρο Σωτήρη Χατζίκο (Μοτοδυναμική ΑΕΕ) για την ουσιαστική συνεισφορά του στο πρώτο στάδιο ανάπτυξης του Συνδέσμου.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο εστίασε αφενός στην δέσμευση του για την υλοποίηση των βασικών στόχων του Συνδέσμου για μια ισόρροπη, συνεπή και μακροπρόθεσμη διεύρυνση της αγοράς δικύκλων προς όφελος των μελών, των αναβατών και γενικότερα του κοινωνικού συνόλου και αφετέρου στην ανανέωση και διεύρυνση του συνδέσμου.

Έτσι ο ΣΕΜΕ καλωσόρισε ήδη:

  • ένα νέο μέλος, την εταιρία MOTOWΑY-ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ ΑΕ.
  • τους πρώτους υποστηρικτές του: MOTOSTUFF ΜΑΕ, ELECTROMOVE ΙΚΕ, ΤΕΧΝΟΚΑΡ ΑΕΕ, EMW-ΠΟΛΥΖΩΓΟΠΟΥΛΟΣ Ο.Ε, ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, INFOQUEST TECHNOLOGIES.

Επιπλέον, ο ΣΕΜΕ στοχεύει να εκπροσωπήσει πιο δυναμικά την υγιή ανάπτυξη του δικυκλισμού στη χώρα μας, με δράσεις προς τη δημόσια διοίκηση και τους ευρωπαϊκούς φορείς, καθώς και συμπράττοντας με φορείς οδικής ασφάλειας .

Τέλος, στοχεύοντας να προσφέρει μεγαλύτερη διαφάνεια και πληροφόρηση σε όλους όσους ασχολούνται με το δικυκλισμό, εγκαινιάζει νέες υπηρεσίες όπως την δυνατότητα πρόσβασης σε ημερήσια, εβδομαδιαία και μηνιαία ποιοτικά στατιστικά στοιχεία που επεξεργάζεται με την βοήθεια των μελών του. 

Για περισσότερες πληροφορίες για το έργο του ΣΕΜΕ και τις δυνατότητες συμμετοχής ή παραλαβής στατιστικών μπορείτε να επικοινωνείτε με το [email protected]

 

Λος Άντζελες: Καταδίωξη αναβάτη ΜΧ επί 40 λεπτά σε όλη την πόλη, σταμάτησε και για βενζίνη! [Video]

Ο γύρος του Λος Άντζελες με ζωντανή τηλεοπτική κάλυψη και άφθονη αστυνομική συνοδεία
police-chase
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/8/2026

Ανταποκρινόμενη σε καταγγελία για μοτοσυκλετιστή που κυκλοφορούσε στο κέντρο του Λος Άντζελες κραδαίνοντας όπλο, η αστυνομία γρήγορα βρήκε τον ύποπτο να καβαλά μια Yamaha YZ με τα χαρακτηριστικά του καλυμμένα με μπαλακλάβα και προσπάθησε να τον σταματήσει.

Αυτό που ακολούθησε ήταν μια πολύ προσεκτική καταδίωξη στην αμερικανική μεγαλούπολη που διήρκεσε σχεδόν 40 λεπτά, στη διάρκεια των οποίων τον έχασαν μερικές φορές, ενώ τον εντόπισαν να έχει μπει για ανεφοδιασμό σε βενζινάδικο από το οποίο έφυγε τρέχοντας μαζί με τη μάνικα της αντλίας μόλις είδε αστυνομία να πλησιάζει!

Στη συνέχεια ο μοτοσυκλετιστής θεάθηκε να επικοινωνεί στο τηλέφωνο ενόσω οδηγούσε και αργότερα έγινε γνωστό πως είχε μιλήσει με φίλο του προκειμένου να του φέρει βενζίνη. Αυτό όντως έγινε, καθώς κάποιος του άφησε ένα μπιτόνι βενζίνη σε πάρκο, ωστόσο ούτε αυτή τη φορά κατάφερε να ανεφοδιαστεί αφού ενόσω αναζητούσε το καύσιμο βρέθηκε σχεδόν περικυκλωμένος από την αστυνομία και αναγκάστηκε να φύγει γρήγορα.

Η καταδίωξη έληξε όταν ο καταζητούμενος έμεινε από βενζίνη, εγκατέλειψε τη μοτοσυκλέτα και απομακρύνθηκε πεζός, για να βρεθεί λίγο αργότερα να κρύβεται μέσα σε κάδο σκουπιδιών και να συλληφθεί.

Ευτυχώς γι’ αυτόν ήταν σε ένα μέρος που η αστυνομία δεν κινήθηκε επιθετικά εναντίον του, καθώς σε κάποιες άλλες χώρες όπως λ.χ. η Φινλανδία, η καταδίωξη μπορεί να είχε τελειώσει πολύ νωρίτερα και μάλλον πολύ πιο επώδυνα.