Sena 30K: Δοκιμή long term!

Πάντα σε επαφή!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/7/2019

Το σύστημα 30K της Sena, είναι αυτή τη στιγμή ό,τι πιο πρόσφατο και πιο εξελιγμένο διαθέτει η εταιρεία στον τομέα της ασύρματης επικοινωνίας. Ήδη από τις αρχές του χρόνου, έχουμε στα χέρια μας (απευθείας από το εργοστάσιο) και χρησιμοποιούμε τρία σετ 30K, έχοντας καταγράψει εδώ τις πρώτες μας εντυπώσεις από το συγκεκριμένο σύστημα.
Το να είσαι συνεχώς συνδεδεμένος και να έχεις την δυνατότητα διαρκούς επικοινωνίας όταν οδηγείς μοτοσυκλέτα, είναι σίγουρα μια περίεργη αίσθηση. Αυτό όμως που αρχικά σε ξενίζει, μπορούμε να σας πούμε με απόλυτη βεβαιότητα ότι μετά από μισό χρόνο σου γίνεται απαραίτητο. Η καθημερινή συμβίωση με το 30Κ της Sena, σου αποκαλύπτει ότι πρόκειται για εκείνες τις περιπτώσεις που αποτελούν αυτό ακριβώς που ήθελες και δεν ήξερες ότι το θέλεις. Εντάξει, σίγουρα υπάρχουν αρκετοί… "πολέμιοι" των ενδοσυνεννοήσεων και υπέρμαχοι της απομόνωσης που μοιραία συνοδεύει την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας, αλλά η λειτουργικότητα του συστήματος και η πληθώρα επιλογών που προσφέρει, μπορεί να αναστρέψει οποιαδήποτε άποψη, αρκεί και μόνο να το δοκιμάσεις.


Σχετικά με τις λειτουργίες και τις ανεξάντλητες δυνατότητες της 30Κ, μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά στον παραπάνω σύνδεσμο, αλλά επιγραμματικά θα αναφέρουμε ότι ένα από τα ισχυρά πλεονεκτήματά της είναι η δυνατότητα του meshing, της διασύνδεσης δηλαδή θεωρητικά άπειρων μονάδων μεταξύ τους, οι οποίες δημιουργούν ένα γκρουπ επικοινωνίας. Αυτή είναι μέχρι στιγμής η μοναδική λειτουργία που δεν είχαμε δοκιμάσει ενδελεχώς και λέμε μέχρι στιγμής διότι την ώρα που γράφονται αυτές οι αράδες, συμβαίνει αυτό ακριβώς το πράγμα. Το MEGA TEST του περιοδικού βρίσκεται σε εξέλιξη και από τους 11 αναβάτες που συμμετέχουν στην υπερπαραγωγή του ΜΟΤΟ, οι πέντε διαθέτουν την μονάδα 30Κ, δοκιμάζοντας στην πράξη και σε δύσκολες μάλιστα συνθήκες την αποτελεσματικότητα του συστήματος. Μόλις το μεγάλο κονβόι των mega adventures επιστρέψει στην βάση μας, θα ακολουθήσει και μια αναλυτική παρουσίαση για την συγκεκριμένη δυνατότητα που προσφέρουν τα συστήματα της Sena.
Σε ό,τι αφορά όμως τις υπόλοιπες λειτουργίες έχουμε ήδη σχηματίσει μια ολοκληρωμένη άποψη για την απόδοση της 30Κ. Ξεκινώντας από τα πρακτικά θέματα, αξίζει να αναφέρουμε ότι η συγκεκριμένη μονάδα είναι σημείο αναφοράς από θέμα αυτονομίας. Σε κανονική χρήση επί καθημερινής βάσης, θα περάσουν τουλάχιστον 30 μέρες έως και ένας μήνας, πριν ακούσετε την συμπαθέστατη κυρία που έχει ηχογραφήσει το μήνυμα για χαμηλή στάθμη μπαταρίας, ενώ φόρτιση γίνεται σχετικά γρήγορα (μέσα σε δύο με δυόμιση ώρες είναι πλήρως φορτισμένη).


Άψογη και όπως την υπόσχεται το εργοστάσιο, είναι και η ιδιότητα της αδιαβροχοποίησης του συστήματος. Να τονίσουμε εδώ ότι η μονάδα 30Κ εκτέθηκε στις ακραίες νεροποντές που μας ταλαιπώρησαν πριν λίγους μήνες, επιδεικνύοντας απροβλημάτιστη λειτουργία ακόμη κι όταν έτρωγε… χαλάζι! (όταν επιστρέψουν από το MEGA TEST θα μάθουμε και πώς συμπεριφέρεται… στη λάσπη). Σε ό,τι αφορά την απόδοσή του, ο ήχος από τα ηχεία είναι σε πολύ καλό επίπεδο, αλλά στη δική μας περίπτωση, που αλλάζουμε μοτοσυκλέτες συχνά κι από ένα μεγάλο on-off που η ζελατίνα του πιάνει… δύο ορόφους πολυκατοικίας μπορεί να βρεθούμε στην σέλα ενός naked, θέλει προσαρμογή της έντασης. Υπήρξαν κάνα δυο περιπτώσεις που λόγω της φασαρίας από τον αέρα δεν ακούσαμε τον ήχο κλήσης κι ήθελε γενναία αύξηση της έντασης μέσω του βολικού περιστροφικού διακόπτη.

Αντιθέτως, η ποιότητα του μικροφώνου παραμένει σταθερά σε υψηλά επίπεδα, καθώς ακόμη και με σχεδόν 200Km/h στο κοντέρ σε γυμνή μοτοσυκλέτα, ο συνομιλητής δεν καταλάβαινε καν ότι ήμασταν εν κινήσει! Για τους πιο απαιτητικούς που θέλουν εκτός από την διασύνδεση θέλουν να έχουν διαρκή ενημέρωση ή ψυχαγωγία, η συνεργασία με την εφαρμογή της Sena για κινητά δουλεύει άριστα και η προ-ρύθμιση των ραδιοφωνικών σταθμών δίνει την ευκολία με το πάτημα ενός κουμπιού να ακούς αυτό που θέλεις.
Περισσότερα γι' αυτή την long term δοκιμή της Sena 30K, με άρωμα… περιπέτειας, θα διαβάσετε σε λίγες μέρες μαζί με τις μοναδικές καταγραφές από το φετινό MEGA TEST.

ΗΠΑ: Ανάκληση Triumph TF450 για ενδεχόμενο σοβαρού προβλήματος στην κεφαλή του κινητήρα

Αφορά περίπου 1.560 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ - Έχει αναφερθεί ένας τραυματισμός
Triumph Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2026

Η Triumph ανακαλεί τα TF450 των μοντέλων 2025 και 2026, καθώς πρόβλημα στο σύστημα βαλβίδων μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια απόδοσης ή βλάβη του κινητήρα και, στη χειρότερη περίπτωση, σε πτώση.

Η ανάκληση αφορά τις TF450-C, TF450-E, TF450-X και TF450RC Edition, δηλαδή τις off-road αγωνιστικές μοτοσυκλέτες 450 κυβικών της Triumph. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία καταναλωτών, περίπου 1.560 μοτοσυκλέτες επηρεάζονται στις ΗΠΑ και 171 ακόμα στον Καναδά. Ως τη στιγμή της δημοσίευσης, η παραπάνω ανάκληση δεν έχει ανακοινωθεί στην Ευρώπη.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στα ζύγωθρα (κοκοράκια) εξαγωγής. Ο μηχανισμός μπορεί να “σφίξει”  ή να μπλοκάρει, με αποτέλεσμα οι βαλβίδες εξαγωγής να παραμένουν μερικώς ανοιχτές ή και να σπάσουν. Σε αυτές τις περιπτώσεις ενδέχεται η απόδοση του κινητήρα να μειώνεται σταδιακά ή να παρουσιαστεί και ακαριαίο σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση, δημιουργώντας κίνδυνο πτώσης και σοβαρού τραυματισμού.

Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί 12 περιστατικά στα οποία παρουσιάστηκε κόλλημα ή δυσλειτουργία στα κοκοράκια των βαλβίδων εξαγωγής ή ζημιά στις ίδιες τις βαλβίδες, ενώ έχει αναφερθεί και ένας σχετικός τραυματισμός με κάταγμα.

Η ανάκληση ανακοινώθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2026 και αφορά TF450 που κατασκευάστηκαν για τα μοντέλα 2025 και 2026, με χρωματισμό Jet Black/Pure White. Το εύρος των αριθμών πλαισίου που περιλαμβάνονται στην καμπάνια είναι από XXXXXXXXXXXCD4981 έως και XXXXXXXXXXXCP1597.

Η Triumph καλεί τους ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών να σταματήσουν άμεσα τη χρήση τους και να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η επισκευή γίνεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών και προβλέπει έλεγχο του κινητήρα και αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής.

Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες είναι αγωνιστικά μοντέλα και στις ΗΠΑ διατέθηκαν μέσω εξουσιοδοτημένων dealers από τον Ιανουάριο του 2025 έως τον Ιούλιο του 2026, με τιμές από 10.000 έως 15.000 δολάρια.

Η Triumph αναφέρει ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να ελέγξουν εάν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται στην ανάκληση μέσω του αριθμού πλαισίου. Η συγκεκριμένη ανακοίνωση αφορά την αγορά των ΗΠΑ και εμείς παραμένουμε σε αναμονή για οτιδήποτε νεότερο, εάν η ίδια ανάκληση θα επεκταθεί στην Ευρώπη και στην Ελλάδα.