Shark: Στα 6 χρόνια συνολικά η εγγύηση στα γαλλικά κράνη

Το κεφάλι σου ήσυχο για περισσότερα χρόνια
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2020

Το ΜΟΤΟΔΙΚΥΟ ως επίσημος εισαγωγές των κρανών Shark ανακοίνωσε την επέκταση της εγγύηση που παρέχει στα προϊόντα της γαλλικής εταιρείας από 2+3 χρόνια στα 2+4 χρόνια. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες και τις προϋποθέσεις:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε.

 

5 +1 ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣΣΤΑ ΚΡΑΝΗ SHARKΜΕ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΑΓΟΡΑΣ 2020

 

Η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. επίσημος εισαγωγέας κρανών SHARK ανακοινώνει την επέκταση εγγύησης 1 έτους  σε  όλα  τα  κράνη SHARK  με ημερομηνία αγοράς εντός του 2020. Γενικά, η SHARK παρέχει σε όλα τα κράνη της 5ετή εγγύηση (2+3  έτη δωρεάν επέκταση). Η τριετής δωρεάν επέκταση εγγύησης ισχύει μόνο όταν ο αγοραστής καταχωρήσει το κράνος που αγόρασε στην ειδική ιστοσελίδα της SHARK https://guarantee.shark-helmets.com/login_EN.php

Σήμερα περισσότερο από ποτέ, προτεραιότητά μας είναι να προσφέρουμε νέες λύσεις για να υποστηρίξουμε τους πελάτες μας. Ως εκ τούτου όλα τα κράνη με ημερομηνία αγοράς από 1/1/2020 έως 31/12/2020 επωφελούνται με 1 επιπλέον έτος εγγύησης, δηλαδή συνολικά 6 χρόνια.

Η επέκταση σε 6 έτη (2+4 έτη δωρεάν επέκταση), εξακολουθεί να υπόκειται σε εγγραφή στην ειδική ιστοσελίδα. Σημείωση: Η εκτεταμένη εγγύηση διατηρεί τους ίδιους όρους με την ισχύουσα εγγύηση. Η γαλλική εταιρία SHARK ιδρύθηκε από επαγγελματίες οδηγούς αγώνων. Έτσι το πάθος για την μοτοσυκλέτα είναι διάχυτο στα προϊόντα της.Με βασι   κό γνώμονα τον αναβάτη και την μοτοσυκλέτα που οδηγεί, έχει διαμορφώσει την γκάμα της με μοντέλα που καλύπτουν στοχευμένα τις ανάγκες του χρήστη για απόλυτη ασφάλεια, υψηλή ποιότητα και άνεση. Παράλληλα η δυναμική σχεδίαση των κρανών και τα εντυπωσιακά γραφικά την κατατάσσουν στους διαμορφωτές τάσης μόδας. Με περισσότερα από 25 χρόνια εμπειρίας η γαλλική εταιρία SHARK έχει καταφέρει να κερδίσει μια θέση ανάμεσα στους ηγέτες της αγοράς κρανών παγκοσμίως με εντυπωσιακά άλματα ανάπτυξης σε επίπεδο προϊόντων αλλά και πωλήσεων ετησίως.

Ασφάλεια και Ποιότητα: Αυτοί είναι οι κεντρικοί άξονες της φιλοσοφίας της SHARK. Γύρω από αυτούς περιστρέφεται κάθε ενέργειά της, στην προσπάθεια συνεχούς ανάπτυξης πρακτικών και καινοτόμων λύσεων. Η γκάμα κρανών SHARK είναι ευρύτατη και καλύπτει όλο το φάσμα χρήσης του λάτρη του δικύκλου.

FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές

Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
ΚΤΕΟ Ευρωπαϊκή Επιτροπή FEMA ΟΧΙ 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.

Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.

Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.

Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.

Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών  στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).

Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:

-Ana Miguel Pedro (Πορτογαλία)
-Volker Schnurrbusch (Γερμανία)
-Asger Christensen (Δανία)
-Valérie Devaux (Γαλλία)
-Stanislav Stoyanov (Βουλγαρία)
-Siegbert Frank Droese (Γερμανία)
-Julien Leonardelli (Γαλλία)
-Merja Kyllönen (Φινλανδία)
-Milan Mazurek (Σλοβακία)
-Rachel Blom (Ολλανδία)
-Philippe Olivier (Γαλλία)
-Sérgio Humberto (Πορτογαλία)
-Hélder Sousa Silva (Πορτογαλία)
-Sebastião Bugalho (Πορτογαλία)
-Paulo Cunha (Πορτογαλία)
-Paulo Do Nascimento Cabral (Πορτογαλία)
-Roman Haider (Αυστρία)
-Paolo Borchia (Ιταλία)
-Anna Maria Cisint (Ιταλία)

 

ΕΕ υποχρεωτικά ΚΤΕΟ για όλους