Σχεδιαστική άποψη: Γυμνό H2!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/1/2015

Ευσεβείς πόθοι… υλοποιούνται στο photoshop!

Όσο ο κόσμος περιμένει τον Μάρτιο, που μάλλον θα αρχίσουν τα πρώτα test rides του H2, και ενώ οι πρώτες παραγγελίες έχουν ήδη γίνει, ακόμα και από την Ελλάδα, κάποιοι άλλοι περνούν χρόνο μπροστά στην οθόνη τους σχεδιάζοντας μια γυμνή έκδοση! Δεν υπάρχει καθόλου στα σχέδια της Kawasaki μια τέτοια έκδοση, τουλάχιστον ακόμα, και στο MOTO είμαστε βέβαιοι πως αν το έκαναν, δεν θα έμοιαζε και πολύ σ' αυτό το σχέδιο. Η Kawasaki έχει φέρει μια μικρή αλλαγή στις γυμνές μοτοσυκλέτες, σχεδιάζοντας πολύ χαμηλά τοποθετημένους προβολείς, με τις γραμμές του σχεδίου να είναι πάντα διαγώνιες από το κέντρο, χαμηλώνοντας προς τον εμπρός τροχό. Το σχέδιο αυτό είναι πιο κοντά σε κάτι που θα έκανε ίσως η Suzuki, άλλωστε αμυδρά θυμίζει Big King. Είναι όμως αρκετά καλή δουλειά και για αυτό και δεν έχουμε παρά να την αναδείξουμε, κυρίως για την περίπτωση που αργότερα κυκλοφορήσει από κάποιον παραπλανητικά, ως η επόμενη γυμνή έκδοση…

μέσω: AD Koncept

Ετικέτες

Kawasaki H2

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

QJMOTOR IMBROS 2026, μέρος 1ο – Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης σε Ίμβρο και Αϊβαλί!

Ο Έλληνας αναβάτης ξεκινά ένα οδοιπορικό 2.500 χιλιομέτρων

Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Ακόμα δεν ξεκίνησε ο νέος χρόνος και ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έχει ετοιμάσει “βαλίτσες” και ξεκινά το νέο του ταξίδι με προορισμό την Ίμβρο της γειτονικής Τουρκίας. Πάνω στην σέλα ενός QJMOTOR FORT 350 EVO θα διανύσει περί τα 2.500 χιλιόμετρα και θα έχει την ευκαιρία να κινηθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών αλλά και να συναντήσει την ελληνική κοινότητα που βρίσκεται στην Ίμβρο και απαριθμεί περίπου 200 άτομα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου:

Στην Ίμβρο με QJMOTOR FORT 350 EVO

Με το καλωσόρισμα του νέου χρόνου, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης, οδηγώντας ένα scooter QJMOTOR FORT 350 EVO, πραγματοποιεί το QJMOTOR IMBROS 2026. Πρόκειται για ένα οδοιπορικό 2.500 χλμ. στην Τουρκία με τελικό προορισμό το νησί της Ίμβρου, που αποτελούσε κάποτε μια μικρή ελληνική πατρίδα. Μετά την Ίμβρο, θα κινηθεί κατά μήκος των μικρασιατικών ακτών, περνώντας από την Τροία του Ομήρου, την Άσσο του Αριστοτέλη και το Αϊβαλί του Ηλία Βενέζη, για να επισκεφθεί τρεις νοσταλγικούς τόπους του παρελθόντος και της ιστορίας μας.

Στην Τουρκία ο αναβάτης θα μεταβεί οδικώς (Αθήνα – Κήποι) και η απόβασή του στην Ίμβρο θα πραγματοποιηθεί με το ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Kabatepe–Imbros (Gökçeada). Θα ακολουθήσει κατόπιν περιήγηση στα μικρασιατικά παράλια μέχρι το Αϊβαλί, ενώ η επιστροφή στην Ελλάδα θα γίνει και πάλι οδικώς από τον συνοριακό σταθμό των Κήπων.

Ταξιδεύοντας με το QJMOTOR FORT 350 EVO στους στενούς δρόμους της Ίμβρου, θα αναζητήσει τα διαχρονικά σημάδια και τις μισοσβησμένες μνήμες του άλλοτε ακμάζοντος ελληνικού στοιχείου. Επισκεπτόμενος μισάνοιχτες ελληνορθόδοξες εκκλησίες, ερημωμένα ελληνικά σχολεία, βρύσες με ελληνικές επιγραφές και πετρόκτιστες κατοικίες με πεσμένους τοίχους και γυμνά παράθυρα, θα περιηγηθεί σε τόπους και οικισμούς που κάποτε αντηχούσαν ζωηρές ελληνικές λαλιές.

Παράλληλα, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης θα επιδιώξει να καταγράψει στην Ίμβρο τις δυσκολίες αλλά και τις προσδοκίες της τοπικής ελληνικής κοινότητας των περίπου 200 ατόμων, που συνεχίζουν να αντέχουν στον χρόνο και να μιλούν ακόμα ελληνικά. Οι λιγοστοί εναπομείναντες ομογενείς της Ίμβρου, με τη δημιουργική παρουσία τους και τη διατήρηση της ιδιαίτερης ταυτότητας και της πολιτιστικής τους κληρονομιάς, εξακολουθούν να «φυλάνε Θερμοπύλες» εδώ και 2.500 χρόνια στη βορειοανατολική γωνιά του Αιγαίου.