Silverstone Auctions - Δημοπρασία κλασικών μοτοσυκλετών στα τέλη Αυγούστου

Στην πίστα του Silverstone
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2022

Ο οίκος δημοπρασιών Silverstone Auctions διοργανώνει δημοπρασία κλασικών μοτοσυκλετών στην πίστα του Silverstone στη Βρετανία, στις 26-28 Αυγούστου 2022, με υπέροχα μοντέλα από διάφορες χρονικές περιόδους.

Η δημοπρασία υπό το όνομα Classic Sale, για την ώρα περιλαμβάνει 32 κλασικές μοτοσυκλέτες. Από αυτές ξεχωρίσαμε μερικές, τις οποίες και σας παραθέτουμε.
 
1970 MV Agusta 750S 743cc
"Μια από τις πιο ποθητές μοτοσυκλέτες που βγήκαν ποτέ στην παραγωγή", αναφέρει η Silverstone Auctions, με την πρόβλεψη για την τιμή που θα πιάσει να κυμαίνεται μεταξύ 70.820- 94.400 ευρώ.
 
Με τετρακύλινδρο κινητήρα 743 κ.εκ. και 4 Dell'Orto καρμπιρατέρ για μια ιπποδύναμη 65 hp, με μόλις 5.312 χλμ. στο κοντέρ.
 
1977 MV Agusta 750S America 789cc
Με μόλις 67 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αυτή η MV Agusta 750S America είχε διανύσει μόλις 66 χλμ. πριν ο ιδιοκτήτης της την αποθηκεύσει για τα επόμενα 40 χρόνια. Αναμένεται να πιάσει μεταξύ 59.000-82.000 ευρώ.
 
1978 MV Agusta 861 Magni 861cc  
Μια MV Agusta βελτιωμένη από τον θρυλικό Arturo Magni, με μετατροπή της τελικής μετάδοσης από άξονα σε αλυσίδα που αναμένεται να πουληθεί σε τιμή μεταξύ 47.200-70.000 ευρώ.
 
1977 Laverda Palmelli 750 SFC Replica 750cc
Μια σπάνια Laverda βελτιωμένη από την Palmelli (Chris Palmer). Μόλις 7 κατασκευάστηκαν, αναμένεται να πιάσει τιμή μεταξύ 23,600 - 29,500 ευρώ/
 
1976 Ducati 900SS 864cc
Το κλασσικό Ducati 900SS, με εμφάνιση που εντυπωσιάζει ακόμα και σήμερα, εξελιγμένο από την αγωνιστική 750SS του Paul Smart. H συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αναμένεται να πιάσει τιμή μεταξύ 23,600 - 35,400 ευρώ.
 
1972 Kawasaki Z1 900cc
Η απάντηση της Kawasaki στο CB750, με τελική ταχύτητα 210 χλμ/ώρα που τότε του έδωσε τον τίτλο της ταχύτερης μοτοσυκλέτας του κόσμου. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έρχεται κομπλέ με τα original εργαλεία της και αναμένεται να πουληθεί σε τιμή μεταξύ 23,600 - 29,500 ευρώ.
 
1976 Honda CB750 K6 736cc
Με ούτε 7.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του, αυτό το CB750 δείχνει λες και μόλις βγήκε από την κούτα του. Σε απολύτως original κατάσταση, σε Candy Antares Red χρώμα, με το original owners manual και τα εργαλεία του, αποθηκευμένο για 38 χρόνια. Αναμένεται να πιάσει μεταξύ 8.200 και 9.460 ευρώ!

Vespa 946 Horse 2026 - Διαθέσιμη για παραγγελία η Βέσπα των 12.000 ευρώ

Η ακριβότερη Vespa παραγωγής που μπορείς να αποκτήσεις - Ίδια όμως τιμή με τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις
2x G368 = Μία 946 Horse
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/2/2026

Αν και μόλις 155 κυβικά η Vespa 946 Horse είναι η ακριβότερη Vespa που μπορεί να αγοράσει κανείς σήμερα από το ιταλικό εργοστάσιο -και με τεράστια διαφορά το ακριβότερο scooter αντίστοιχου κυβισμού- ενώ είναι διαθέσιμη για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Με σχεδιαστικές αναφορές στην πρωτότυπη Vespa MP6 (Moto Piaggio 6) που σχεδιάστηκε το 1945 από τον Corradino D’Ascanio, η Vespa 946 αποτελεί, από την παρουσίασή της το 2013 μέχρι και σήμερα, την πιο ακριβή Vespa παραγωγής που μπορεί να αποκτήσει κανείς, έστω και περιορισμένης. Είναι όμως και η ομορφότερη σύγχρονη Βέσπα που βγαίνει από το εργοστάσιο στην Pontedera και μπορεί να αγοράσει κανείς.

Η τιμή της "Quantarasei" είναι αυτή που περιορίζει πολύ το κοινό που μπορεί να την αποκτήσει, με την Piaggio να μην βασίζεται φυσικά πάνω της για την επιβίωση της μάρκας και να την αξιοποιεί ως ένα μοντέλο "κράχτη" για την υπόλοιπη γκάμα, ένα cult σκούτερ που μπορείς να το κάνεις δικό σου για το ποσό των 12.000 ευρώ. Για τις προηγούμενες ειδικές εκδόσεις δεν υπήρχε μάλιστα διαφορά στην τιμή για τον μοντέλο των 125 και 155 κυβικών.

Vespa 946 Horse 2026 τιμή στην Ελλάδα

Το παραπάνω ποσό πρέπει να καταβάλλει κανείς και για την ειδική έκδοση Vespa 946 Horse με την τιμή να παραμένει ωστόσο αμετάβλητη έναντι των 946 Snake (2025), 946 Dragon (2024) και 946 Bunny (2023) που προηγήθηκαν, ως μέρος της συλλογής Lunar Collection και αποτίουν επίσης φόρο τιμής στο κινέζικο ημερολόγιο (διαβάστε περισσότερα εδώ). 

Η τιμή του σκούτερ δεν δικαιολογείται βάσει των τεχνολογιών που φέρει η 946 ούτε με δεδομένη τη μικρή παραγωγή της. Η ακριβότερη Vespa κινείται μάλιστα από την απλούστερη, αερόψυκτη και τριβάλβιδη εκδοχή του i-get κινητήρα του Piaggio Group, ο οποίος χρησιμοποιείται στα Liberty. Μπρος τα κάλλη όμως και την αποκλειστικότητα τι είναι το χρήμα και αυτά τα δύο η 946 τα έχει στο μέγιστο δυνατό. 

Μπορείτε και εσείς να αποκτήσετε την δική σας με μία επίσκεψη στην επίσημη ιστοσελίδα της Vespa.