Σκάνδαλο ναρκωτικών με γονείς δύο αναβατών στο Mini Cup του MotoAmerica

Απίστευτη υπόθεση από τον χώρο των παιδικών αγώνων στις ΗΠΑ
Moto America minicup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Οι γονείς δύο νεαρών αναβατών της σειράς MotoAmerica Mini Cup συνελήφθησαν πρόσφατα, κατηγορούμενοι για συμμετοχή σε επιχείρηση διακίνησης ναρκωτικών και κατοχή όπλων

Η Jennifer Jazikoff και ο Glenn Jazikoff, γονείς δύο νεαρών αναβατών από το New Jersey συνελήφθησαν για διακίνηση και εμπορία ναρκωτικών και όπλων. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ΗΠΑ η οικογένεια ακολουθούσε ενεργά τη σειρά Mini Cup εδώ και αρκετά χρόνια, μεταξύ πολιτειών, μετακινήσεις που χρησιμοποιούσαν οι γονείς ως κάλυψη των παράνομων δραστηριοτήτων τους, όσο οι γιοι τους αγωνιζόντουσαν, φτάνοντας μέχρι και τον τελικό του πρωταθλήματος της κατηγορίας.

Μάλιστα, ένας από τους αδελφούς Jazikoff έχει δείξει σημαντικές αγωνιστικές δυνατότητες και έχει ήδη διακριθεί, καθώς στέφθηκε πρωταθλητής στην κατηγορία AMA Mini Cup Stock 110 για το 2025.

Παρά τη βαρύτητα των κατηγοριών που απαγγέλθηκαν στους γονείς, είναι σημαντικό να υπογραμμιστεί ότι οι δύο νεαροί αναβάτες δεν έχουν καμία σχέση με το σκάνδαλο. Είναι απλώς ταλαντούχοι αγωνιζόμενοι που προσπαθούν να χαράξουν το μέλλον τους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η σειρά Mini Cup στο πλαίσιο του MotoAmerica, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα σκαλοπάτια για αναβάτες που στοχεύουν σε διεθνείς καριέρες στην άλλη μεριά του Ατλαντικού. Το μόνο που ευχόμαστε είναι οι δύο νεαροί να ξεμπλέξουν από την πορεία των γονιών και να καταφέρουν στην συνέχεια να συνεχίσουν απρόσκοπτα την πορεία τους στους αγώνες εφόσον υπάρχει το ταλέντο.

Πυρκαγιά στον δρόμο - Τα νέα "μάτια" της Πυροσβεστικής έρχονται από την Ιαπωνία

Νέα τεχνολογία εξελίσσει η Toyota - Πώς βοηθάει και σε τροχαίο ατύχημα (Video)
Πυρκαγιά Toyota dash cam
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/8/2026

Για πρώτη φορά στην Ιαπωνία ένας κατασκευαστής θέλει να αξιοποιήσει τις τεχνολογίες που υπάρχουν ήδη σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης για να βελτιώσει την αντίδραση και την αποδοτικότητα των Σωμάτων Ασφαλείας.

Η πρωτοβουλία της Toyota ονομάζεται "Drive Rocorder 119" (το 119 είναι ο αριθμός κλήσης για Πυροσβεστική και Πρώτες Βοήθειες στην Ιαπωνία) και οι δοκιμές ξεκίνησαν το 2023 στην πόλη Sakai, κοντά στην Osaka για να ακολουθήσει στα τέλη του 2024 το Kyoto, σε συνεργασία με εταιρείες ταξί και ΜΜΜ -δέκα στο σύνολο. 

Η πρωτοβουλία του ιαπωνικού κολοσσού έχει σαν σκοπό την υποβοήθηση της Πυροσβεστικής και των Ασθενοφόρων έτσι ώστε να αντιμετωπίζουν πιο γρήγορα και αποδοτικά πυρκαγιές που μπορεί να βρίσκονται κοντά σε έναν δρόμο αλλά και τραυματίες που μπορεί να υπάρχουν λόγω των πυρκαγιών ή έπειτα από ένα τροχαίο ατύχημα. Πώς μπορούν να το κάνουν αυτό; Με το να χρησιμοποιούν την εικόνα που έχουν καταγράψει οι κάμερες που βρίσκονται στα ταμπλό (γνωστές και ως dash cameras -dash Cams) όλο και περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων.

Σύμφωνα με την Toyota η πρωτοβουλία "Drive Rocorder 119", η οποία προήρθε σαν ιδέα από έναν υπάλληλο της ιαπωνικής εταιρείας, είχε σχεδόν από την αρχή θετικά αποτελέσματα αφού η χρήση των καμερών που είχαν τοποθετηθεί στα οχήματα βοήθησε στο να περιοριστεί μια πυρκαγιά που είχε ξεσπάσει σε δάσος της περιοχής, ενώ τραυματίες δέχονται πλέον ιατρική περίθαλψη έως και 15 λεπτά νωρίτερα σε σχέση με πριν.

Με το "Drive Recorder 119" να έχει περάσει το πιλοτικό στάδιο για την αξιοποίησή του σε Οχήματα Δημόσιας Χρήσης και να εφαρμόζεται ήδη σε Sakai και Kyoto, η Toyota θέλει να προχωρήσει στο επόμενο βήμα ώστε να αξιοποιεί τις κάμερες που ενσωματώνονται σε όλο και περισσότερα σύγχρονα οχήματα Ιδιωτικής Χρήσης. Και σε αυτή την περίπτωση η Πυροσβεστική μπορεί να έχει πρόσβαση στις κάμερες οχημάτων που περνάνε από την περιοχή ενδιαφέροντος εφόσον λάβει και σχετική κλήση για πυρκαγιά ή άλλο ατύχημα, όμως εδώ έχουμε να κάνουμε με IXE και όχι οχήματα Δημόσιας Χρήσης και αυτό γίνεται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία.

Για να λειτουργήσει το σύστημα, και να δώσει ζωντανή εικόνα στο Κέντρο που δέχεται τις τηλεφωνικές κλήσεις έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιεί αρχικά το GPS του κινητού τηλεφώνου ώστε να βρει την περιοχή και έπειτα ψάχνει για οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στην υπηρεσία και βρίσκονται σε απόσταση 100 μέτρων από το σημείο ενδιαφέροντος αποκτώντας πρόσβαση στις κάμερές τους.

Το Drive Recorder 119 θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται σε IXE στην πόλη Toyota (πρώην Koromo) με την ιαπωνική εταιρεία να αξιοποιεί αρχικά δικά της οχήματα που πληρούν τις τεχνολογικές προϋποθέσεις εφόσον έχει βέβαια και την συγκατάθεση των ιδιοκτητών/οδηγών τους.

Οι dash cams έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και στους δύο τροχούς και έτσι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν και μοτοσυκλέτες σε αυτόν τον ρόλο, στην περίπτωση που πληρούν επίσης τις τεχνολογικές προϋποθέσεις και μπορούν να μεταδώσουν εικόνα όπως κάνουν τα αυτοκίνητα της Toyota στην Ιαπωνία.