Σκοτώθηκε αναβάτης Enduro στο Λαύριο [φωτογραφίες σημείου & video]

Διάσπαρτες - Κανονικές παγίδες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/2/2018

Το Σάββατο 24 Φεβρουαρίου, μία εντουροβόλτα δύο φίλων είχε τραγικό τέλος. Τριανταξάχρονος αστυνομικός, μέλος πολύτεκνης οικογένειας έχασε την ζωή του, όταν κατά την διάρκεια βόλτας Enduro έπεσε σε πηγάδι εξαερισμού των παλιών λατομείων, με βάθος 40 μέτρων. Το πηγάδι ήταν κρυμμένο από την βλάστηση και ξεχασμένο, αν και δίπλα σε μονοπάτι που περνούν πεζοπόροι, αποτελώντας έτσι μία κανονική παγίδα που περίμενε θύμα, και δυστυχώς το βρήκε…

Είναι συγκλονιστικό πως στην ευρύτερη περιοχή υπάρχουν κι άλλα τέτοια πηγάδια με τεράστιο βάθος, ανοικτές πληγές που περιμένουν κάποιο τραγικό γεγονός για να επισημανθούν στον χάρτη, όσο παραμένουν ακάλυπτες. Πολλές από αυτές αποκαλύφτηκαν όταν η περιοχή κάηκε και σταμάτησε να τις καλύπτει η βλάστηση, κι από τότε απέκτησαν απλά ένα χείλος με πέτρες και τίποτα περισσότερο. Το πηγάδι αυτό όμως, αμέσως μετά από ανηφορική κλίση του μονοπατιού, παρέμενε κρυμμένο στα χόρτα, περιμένοντας ένα μικρό λάθος κάποιου πεζοπόρου…

Διότι ακόμα κι αν το δασαρχείο και η νομαρχία αποφανθούν πως ο αναβάτης δεν είχε δικαίωμα να βρίσκεται στα μονοπάτια με Enduro μοτοσυκλέτα, οι ευθύνες παραμένουν αφού μιλάμε για μία κανονική παγίδα που περίμενε το θύμα της. Οι εξαερισμοί αυτοί που ανοίχτηκαν για τις υπόγειες σήραγγες, όφειλαν να έχουν τουλάχιστον ένα συρματόπλεγμα, αποτρέποντας μία θανατηφόρα πτώση..

Ο άτυχος αναβάτης Enduro είχε ξεκινήσει από την Ανάβυσσο Σάββατο απόγευμα για να ολοκληρώσει μία βόλτα με συνοδεία ενός ακόμη φίλου. Είχαν ήδη πραγματοποιήσει μία μικρή προπόνηση, συνομιλώντας με άλλους αναβάτες που ήταν στο δημοφιλές σημείο συνάντησης, μαζί και ο συνεργάτης μας Κίμων Καράμπελας. Οι δύο φίλοι έφτασαν πιο αργά στην Ανάβυσσο, και εν μέσω ασθενής βροχής αναχώρησαν περίπου στις 17:00 το απόγευμα για μία βόλτα, στα μονοπάτια της περιοχής. Αναχώρησαν πρόσχαροι, με καλή διάθεση και έτοιμοι να χαρούν το χόμπι τους.

Βρέθηκαν στον χωματόδρομο που συνδέει το Μαρκάτι με τον Αγ. Κωνσταντίνο και θέλοντας να δώσουν παράταση στην εντουροβόλτα, μπήκαν σε ένα μονοπάτι που ανηφορίζει.

Το video δείχνει την διαδρομή που ακολουθήσαν και φανερώνει με τον καλύτερο τρόπο πως πρόκειται για μία παγίδα θανάτου που περίμενε όποιον πατούσε ελάχιστα έξω από το μονοπάτι!

Από το σημείο έχουν περάσει αρκετοί πεζοπόροι, ποδηλάτες αλλά και μοτοσυκλετιστές, χωρίς να γνωρίζουν πως ένα μικρό στραβοπάτημα μπορούσε να οδηγήσει σε τραγικό δυστύχημα.

Επαναλαμβάνουμε πως υπάρχουν πολλά τέτοια πηγάδια στην περιοχή, και πριν χρόνια είχε σημειωθεί κι άλλο ατύχημα όταν κυνηγός έπεσε σε ένα αντίστοιχο, καθιστώντας επιβεβλημένη την ανάγκη να καλυφθούν όλα τους και να επισημανθούν!

Τα συλλυπητήριά μας στην οικογένεια και τους φίλους του άτυχου μοτοσυκλετιστή

Πρέπει άμεσα να γίνουν έργα κάλυψης των πηγαδιών στην ευρύτερη περιοχή

 

Φωτογραφίες: Ανδρέας Τσάκων

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400