Σκοτώθηκε αναβάτης Enduro στο Λαύριο [φωτογραφίες σημείου & video]

Διάσπαρτες - Κανονικές παγίδες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/2/2018

Το Σάββατο 24 Φεβρουαρίου, μία εντουροβόλτα δύο φίλων είχε τραγικό τέλος. Τριανταξάχρονος αστυνομικός, μέλος πολύτεκνης οικογένειας έχασε την ζωή του, όταν κατά την διάρκεια βόλτας Enduro έπεσε σε πηγάδι εξαερισμού των παλιών λατομείων, με βάθος 40 μέτρων. Το πηγάδι ήταν κρυμμένο από την βλάστηση και ξεχασμένο, αν και δίπλα σε μονοπάτι που περνούν πεζοπόροι, αποτελώντας έτσι μία κανονική παγίδα που περίμενε θύμα, και δυστυχώς το βρήκε…

Είναι συγκλονιστικό πως στην ευρύτερη περιοχή υπάρχουν κι άλλα τέτοια πηγάδια με τεράστιο βάθος, ανοικτές πληγές που περιμένουν κάποιο τραγικό γεγονός για να επισημανθούν στον χάρτη, όσο παραμένουν ακάλυπτες. Πολλές από αυτές αποκαλύφτηκαν όταν η περιοχή κάηκε και σταμάτησε να τις καλύπτει η βλάστηση, κι από τότε απέκτησαν απλά ένα χείλος με πέτρες και τίποτα περισσότερο. Το πηγάδι αυτό όμως, αμέσως μετά από ανηφορική κλίση του μονοπατιού, παρέμενε κρυμμένο στα χόρτα, περιμένοντας ένα μικρό λάθος κάποιου πεζοπόρου…

Διότι ακόμα κι αν το δασαρχείο και η νομαρχία αποφανθούν πως ο αναβάτης δεν είχε δικαίωμα να βρίσκεται στα μονοπάτια με Enduro μοτοσυκλέτα, οι ευθύνες παραμένουν αφού μιλάμε για μία κανονική παγίδα που περίμενε το θύμα της. Οι εξαερισμοί αυτοί που ανοίχτηκαν για τις υπόγειες σήραγγες, όφειλαν να έχουν τουλάχιστον ένα συρματόπλεγμα, αποτρέποντας μία θανατηφόρα πτώση..

Ο άτυχος αναβάτης Enduro είχε ξεκινήσει από την Ανάβυσσο Σάββατο απόγευμα για να ολοκληρώσει μία βόλτα με συνοδεία ενός ακόμη φίλου. Είχαν ήδη πραγματοποιήσει μία μικρή προπόνηση, συνομιλώντας με άλλους αναβάτες που ήταν στο δημοφιλές σημείο συνάντησης, μαζί και ο συνεργάτης μας Κίμων Καράμπελας. Οι δύο φίλοι έφτασαν πιο αργά στην Ανάβυσσο, και εν μέσω ασθενής βροχής αναχώρησαν περίπου στις 17:00 το απόγευμα για μία βόλτα, στα μονοπάτια της περιοχής. Αναχώρησαν πρόσχαροι, με καλή διάθεση και έτοιμοι να χαρούν το χόμπι τους.

Βρέθηκαν στον χωματόδρομο που συνδέει το Μαρκάτι με τον Αγ. Κωνσταντίνο και θέλοντας να δώσουν παράταση στην εντουροβόλτα, μπήκαν σε ένα μονοπάτι που ανηφορίζει.

Το video δείχνει την διαδρομή που ακολουθήσαν και φανερώνει με τον καλύτερο τρόπο πως πρόκειται για μία παγίδα θανάτου που περίμενε όποιον πατούσε ελάχιστα έξω από το μονοπάτι!

Από το σημείο έχουν περάσει αρκετοί πεζοπόροι, ποδηλάτες αλλά και μοτοσυκλετιστές, χωρίς να γνωρίζουν πως ένα μικρό στραβοπάτημα μπορούσε να οδηγήσει σε τραγικό δυστύχημα.

Επαναλαμβάνουμε πως υπάρχουν πολλά τέτοια πηγάδια στην περιοχή, και πριν χρόνια είχε σημειωθεί κι άλλο ατύχημα όταν κυνηγός έπεσε σε ένα αντίστοιχο, καθιστώντας επιβεβλημένη την ανάγκη να καλυφθούν όλα τους και να επισημανθούν!

Τα συλλυπητήριά μας στην οικογένεια και τους φίλους του άτυχου μοτοσυκλετιστή

Πρέπει άμεσα να γίνουν έργα κάλυψης των πηγαδιών στην ευρύτερη περιοχή

 

Φωτογραφίες: Ανδρέας Τσάκων

H Autoliv εξελίσσει αποσπώμενο αερόσακο για δίκυκλα που μένει πάνω στον αναβάτη

Από την εταιρεία που φτιάχνει τον αερόσακο του Yamaha Tricity
autoliv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Στον κόσμο των αυτοκινήτων η Autoliv είναι μια από τις εταιρείες που πρωταγωνιστούν ως προμηθεύτρια συστημάτων αερόσακων, εξοπλίζοντας περίπου το 40% των ανάλογων συστημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή παγκοσμίως. Τα τελευταία χρόνια ωστόσο η αμερικανο-σουηδική εταιρεία έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να επεκταθεί και στα δίκυκλα, έχοντας μια σύμπραξη με την Piaggio (για τα Mp3) που ακόμη δεν έχει παράξει αποτέλεσμα, ενώ δικός της θα είναι και ο αερόσακος που θα φορέσει το νέο Tricity 300 της Yamaha.

Το νέο σχέδιο που επεξεργάζεται η Autoliv και αποτελεί αντικείμενο κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας είναι ένας αποσπώμενος αερόσακος που μπορεί να τοποθετηθεί σε πληθώρα σκούτερ και μοτοσυκλετών.

autoliv

Η ιδέα είναι απλή και κατά βάση αποτελείται από τη συνήθη τεχνολογία που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια. Ο αερόσακος είναι τοποθετημένος μέσα σε έναν μακρόστενο σωλήνα, μαζί με την ηλεκτρονική πλακέτα ελέγχου, το αέριο και τον μηχανισμό ενεργοποίησής του.

Η καινοτομία στο σχέδιο αυτό έγκειται στον τρόπο λειτουργίας του αερόσακου. Συγκεκριμένα, όταν το σύστημα ενεργοποιηθεί, ο μηχανισμός που πυροδοτεί το φούσκωμα του αερόσακου είναι έτσι σχεδιασμένος ώστε ταυτόχρονα να σπάει τη σύνδεση με το τιμόνι, έτσι όταν ο αναβάτης εκτοξευτεί από τη μοτοσυκλέτα ο αερόσακος παραμένει πάνω στο σώμα του και όχι στη μηχανή.

autoliv

Το σχήμα του αερόσακου συνεπώς είναι εδώ διαφορετικό, μελετημένο να αγκαλιάζει τον κορμό του αναβάτη και να περνά πάνω από τους ώμους του, προστατεύοντας από τυχόν σύγκρουση του σώματος με την άσφαλτο ή όποιο άλλο εμπόδιο απειλήσει τη σωματική του ακεραιότητα.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της διάταξης είναι αρκετά και εμφανή. Πρώτον, κατά την Autoliv είναι ένα εξάρτημα με σχετικά μικρό κόστος παραγωγής, άρα δεν θα επιβαρύνει σημαντικά την τιμή του δικύκλου που θα το φορέσει. Δεύτερον, προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε πληθώρα μοντέλων, κάτι που θα τον κάνει ελκυστικό για εργοστασιακή τοποθέτηση (ΟΕΜ) από πολλούς κατασκευαστές και, τρίτον, απολαμβάνει την καινοτομία της απόσπασής του από το όχημα για να μείνει στο σώμα του αναβάτη, αντικαθιστώντας έτσι τζάκετ ή ανεξάρτητα γιλέκα με ενσωματωμένο αερόσακο που πωλούνται ξεχωριστά στην αγορά.