S.M.R.E Mechatronic: Κιβώτιο σε ηλεκτροκίνητο

Από το

Μαύρο Σκύλο

7/12/2010

Η S.M.R.E είναι μια ιταλική εταιρεία που δραστηριοποιείται σε μεγάλο εύρος κατασκευών και έρευνας. Πρόσφατα παρουσίασε μια πρωτότυπη ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα, η οποία φέρνει την καινοτομία της χρήσης κιβωτίου ταχυτήτων. Το σύστημά της χαρακτηρίζεται με τα αρχικά I.E.T (Integrated electric Transmission) έχει ήδη δυο κατοχυρωμένες ευρεσιτεχνίες, ενώ είχε και παρουσία στην έκθεση του Μιλάνο. Η ΤΜ βοηθάει την έρευνα της εταιρείας, έχοντας παραχωρήσει την μοτοσυκλέτα στης οποίας τα κάρτερ έχει προσαρμοστεί ο ηλεκτροκινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχει πολύδισκος συμπλέκτης με υδραυλική λειτουργία και κιβώτιο έξι ταχυτήτων τις οποίες χρησιμοποιεί ο αναβάτης, όπως ακριβώς συνέβαινε μέχρι τώρα. Τα αποτελέσματα που επιθυμούν να πετύχουν είναι πολλαπλά. Αρχικά πιστεύουν ότι θα πετύχουν μεγαλύτερη αυτονομία και ταυτόχρονα καλύτερες επιδόσεις, όσον αφορά την τελική ταχύτητα, αλλά και την επιτάχυνση σε ανηφορικές διαδρομές. Ένα άλλο χαρακτηριστικό της ύπαρξης της παραδοσιακής μετάδοσης για μοτοσυκλέτες έχει να κάνει και με τις συνήθειες των αναβατών. Αυτοί έχουν μάθει να χρησιμοποιούν συμπλέκτη και να εκμεταλλεύονται τις σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων, οπότε θα είναι πιο εύκολη για αυτούς η μετάβαση σε ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα εξοπλισμένη με την μετάδοση που εξελίσσει η S.M.R.E. Είναι μια αξιόλογη ιδέα για το μέλλον και την ανάπτυξη των ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών.

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.