Σπάνια Kawasaki Ζ1 με υπογραφή Moriwaki σε δημοπρασία

Αγωνιστική Endurance του 1977 με πλαίσιο - Ανήκε στον Mike Trimby
Auction 1977 Moriwaki Kawasaki
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/1/2026

Μια αγωνιστική Kawasaki του 1977 με κινητήρα Moriwaki, γεμάτη αγωνιστική ιστορία, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια στο Ηνωμένο Βασίλειο, και μάλιστα σε πολύ λογική τιμή, καθώς η τιμή που θα πιάσει προβλέπεται μεταξύ 9 και 11.500 ευρώ.

Η συγκεκριμένη καταπράσινη μοτοσυκλέτα, εξοπλισμένη με κινητήρα Z1 βελτιωμένο από τη Moriwaki και με διαφορετικό πλαίσιο από την Ζ1 παραγωγής, πρόκειται να βγει στο σφυρί, κουβαλώντας μαζί της ένα μοναδικό κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας. Σύμφωνα με τους διοργανωτές της δημοπρασίας, Iconic Auctioneers η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιήθηκε στην εποχή της από τον ίδιο τον Mike Trimby, ιδρυτή της IRTA.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Η μοτοσυκλέτα θα δημοπρατηθεί στο πλαίσιο της εκδήλωσης “The Iconic Sales at Race Retro” την Κυριακή 22 Φεβρουαρίου, με την παρουσίαση να γίνεται από την Iconic Auctioneers. Ο οίκος αναφέρει με τη μοτοσυκλέτα είχαν αγωνιστεί οι Marty Lunde, Mike Trimby, και αργότερα οι Jim Wells και Asa Moyce.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Ο Trimby υπήρξε μηχανικός και αγωνιζόμενος τη δεκαετία του ’60 και στις αρχές του ’70, πριν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες μορφές στην ιστορία του MotoGP. Μαζί με τη σύζυγό του, Irene, εκπροσώπησαν τις ομάδες στο paddock των Grand Prix για περισσότερο από 30 χρόνια. Η IRTA ιδρύθηκε το 1986 και σύντομα καθιερώθηκε ως βασικός πυλώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πλάι στη FIM, και την Dorna.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας, ο Trimby συμμετείχε σε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες στον κόσμο, όπως το Isle of Man TT, το Macau Grand Prix, το Bol d’Or και τις 8 ώρες της Suzuka.

Η συγκεκριμένη 1977 Kawasaki Endurance αγωνίστηκε σε κάποιες από αυτές τις διοργανώσεις, αλλά και στη Daytona, στα τέλη της δεκαετίας του ’70 και στις αρχές του ’80. Τα τελευταία 19 χρόνια ανήκε στον ίδιο ιδιοκτήτη, ο οποίος την αποκατέστησε πλήρως και τη χρησιμοποίησε σε πολλά αγωνιστικά events.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται πλαίσιο της γαλλικής PEM, αγωνιστικά καρμπυρατέρ Keihin CR, ενώ ο νέος ιδιοκτήτης θα παραλάβει και φάκελο ιστορικού με αποδείξεις, έγγραφα και αρχείο ρυθμίσεων πίστας.

Περισσότερες πληροφορίες για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμες στην σελίδα της δημοπρασίας.

Τα φρένα των 1.000 Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων - Το ορόσημο της Brembo σε 50 χρόνια αγώνων

Δικά του έκανε τα κορυφαία πρωταθλήματα ο ιταλικός όμιλος το 2025
Brembo orosimo 1.000 πρωταθλήματα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/12/2025

Σε ένα ομολογουμένως εντυπωσιακό ορόσημο έφτασε φέτος η Brembo, με τον ιταλικό όμιλο να έχει από τις μεγαλύτερες "τροπαιοθήκες" σε παγκόσμιους τίτλους που έχουμε ακούσει.

Ούτε λίγο ούτε πολύ, η Brembo έφτασε φέτος τους 1.000 παγκόσμιους τίτλους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αυτό είναι ένα ορόσημο που χρειάστηκαν 50 χρόνια για να επιτευχθεί.

Με μέσο όρο 20 παγκόσμια πρωταθλήματα ανά έτος (!) από τότε που ξεκίνησε να συμμετέχει στη Formula 1, η Brembo τρέχει... αφρενάριστη στον δρόμο της επιτυχίας όπως φαίνεται και από τα σημαντικότερα πρωταθλήματα που κατέκτησε φέτος.

Συγκεκριμένα ο ιταλικός όμιλος κυριάρχησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP με τον M.Marquez να παίρνει τον ένατο παγκόσμιο τίτλο του και την Ducati Desmosedici GP25 να εξοπλίζεται με φρένα Brembo, αλλά και τροχούς Marchesini, αναρτήσεις Ohlins και συμπλέκτη της AP Racing, με τις εν λόγω εταιρείες να αποτελούν θυγατρικές της. Στην κορυφαία κατηγορία οι Ιταλοί μετρούν περισσότερες από 600 νίκες από το 1976 που ξεκίνησαν την πορεία τους.

Brembo orosimo 1.000 πρωταθλήματα 2025

Στη Moto2 Παγκόσμιος Πρωταθλητής ανακηρύχθηκε ο Diogo Moreira έχοντας επίσης δαγκάνες, τακάκια και τρόμπες Brembo, όπως και αναρτήσεις Ohlins, ενώ το ίδιο έκανε και Jose Rueda στη Moto3 

Οι Ιταλοί σήκωσαν την κούπα και στο WSBK με τον Toprak Razgatlıoglu και την εργοστασιακή BMW M 1000 RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK, ενώ συνέχισαν με τις επιτυχίες τους και στους τέσσερεις τροχούς.

Συγκεκριμένα, φέτος έχουμε νέο Παγκόσμιο Πρωταθλητή στην F1, τον Lando Norris με McLaren με το μονοθέσιό του να χρησιμοποιεί φρένα και συμπλέκτη της θυγατρικής AP Racing, ενώ και οι 24 αγώνες του πρωταθλήματος κερδήθηκαν από μονοθέσιο με φρένα του ιταλικού ομίλου!

Και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (FIA WEC) η Brembo ήταν ο προμηθευτής όλων των αγωνιστικών που έλαβαν μέρος, όπως και το προηγμένο brake-by-wire σύστημα πέδησης των εργοστασιακών Ferrari 499P που πήραν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Η παγκόσμια αυτή κυριαρχία στους αγώνες έχει πλήρως εξαργυρωθεί και εμπορικά καθώς η Brembo εξαγόρασε κάθε ανταγωνιστή και όπου οι αγορές δεν ήταν έτοιμες, δημιούργησε η ίδια τον ανταγωνισμό της για να έχει τον πλήρη έλεγχο. Τα παραδείγματα αυτά είναι η J.Juan και η Bybre αντίστοιχα. Αυτή την στιγμή έχουν ένα τεράστιο ποσοστό της αγοράς παγκοσμίως και φυσικά την πλήρη κυριαρχία στους αγώνες, ενώ μπαίνουν και στην τηλεμετρία πλέον και εμπορικά με μία λύση φτιαγμένη για το ευρύ κοινό.

Αντίστοιχα όμως ετοιμάζονται να πράξουν και στον τομέα των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ένα αντίστοιχο ξεκίνημα και σε αυτό τον τομέα, όπως εξηγούμε εδώ.