Στη Γερμανία άγνωστοι γέμισαν δρόμο με λάδια, με πιθανό στόχο να ρίξουν αναβάτες μοτοσυκλετών!

Το ίδιο είχε συμβεί και τις χρονιές 2011, 2021 και 2022 σε μια διαδρομή που προτιμούν οι μοτοσυκλετιστές
motomag Τα περιστατικά με "επιθέσεις με λάδια" στο δρόμο επέστρεψαν στη Γερμανία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/7/2024

Μία περίεργη υπόθεση απασχολεί τις γερμανικές αρχές τις τελευταίες ημέρες. Πιο συγκεκριμένα οι αρχές αναζητούν τον δράστη ή τους δράστες οι οποίοι έριξαν λάδια στη γνωστή αγαπημένη μοτοσυκλετιστική διαδρομή Β37 στην άνω Βαυαρία.

Χιλιάδες μοτοσυκλετιστέςπό επιλέγουν να κινηθούν στη διάσημη αυτή διαδρομή κάθε χρόνο, ώστε να βρεθούν στην εκδήλωση BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen. Ωστόσο κατά διαστήματα σε αρκετά σημεία της διαδρομής έχουν καταγραφεί ύποπτα περιστατικά όπου άγνωστοι έχουν περιλούσει την άσφαλτο με λάδια, με αποτέλεσμα αρκετές πτώσεις μοτοσυκλετών.

Oil

Το 2011 η μοτοσυκλετιστική κοινότητα είχε αναστατωθεί από την είδηση του θανάτου του Γερμανού Josef Deniffel ο οποίος στη συγκεκριμένη διαδρομή με ένα CBR Fireblade είχε πτώση λόγω λαδιών που υπήρχαν στο δρόμο. Μετά από έρευνες είχε διαπιστωθεί πως στα λάδια υπήρχαν και γυαλιά κάτι που σημαίνει πως κάποιος είχε σπάσει ένα γυάλινο μπουκάλι στην άσφαλτο, μπουκάλι το οποίο περιείχε λάδια. Το λυπηρό της υπόθεσης είναι πως ποτέ δεν βρέθηκε ο δράστης ενώ όλα αυτά τα χρόνια η γερμανική αστυνομία προσπαθεί μέσω ελέγχων DNA να εξιχνιάσει την υπόθεση.

Ερχόμενοι ξανά στο 2024, η είδηση πως στη συγκεκριμένη διαδρομή εντοπίστηκαν και πάλι λάδια έβαλε τις γερμανικές αρχές σε συναγερμό. Το ευτύχημα στη συγκεκριμένη υπόθεση είναι πως δεν σημειώθηκε κάποια πτώση μοτοσυκλετιστή ωστόσο άπαντες στην περιοχή είναι σε επαγρύπνηση καθώς υπάρχει φόβος πως μπορεί να συμβεί ξανά μία ανάλογη κατάσταση τις ημέρες στις οποίες θα πραγματοποιηθεί το BMW Motorrad Days 2024.

Επιπρόσθετα το 2021 και 2022 είχαν καταγραφεί παρόμοια περιστατικά με λάδια στη συγκεκριμένη διαδρομή, με την αστυνομία να ζητά -χωρίς αποτέλεσμα μέχρι στιγμής- τη βοήθεια όλων των πολιτών ώστε να βρει κάποια στοιχεία τα οποία θα οδηγήσουν στη σύλληψη του δράστη ή των δραστών.

Το ίδιο περιστατικό είχε συμβεί και τις χρονιές 2021 και 2022
Ετικέτες

Yamaha: Ανάκληση Υ-ΑΜΤ για βλάβη στη μετάδοση στην Ιαπωνία – Αναμένεται για Ευρώπη

Ένα εξάρτημα με αντοχή μικρότερη της προβλεπόμενης μπορεί να βγάλει εκτός λειτουργίας την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ
y-amt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Η ανάκληση στην οποία προέβη η Yamaha στην Ιαπωνία αφορά συνολικά 1.289 μοτοσυκλέτες ΜΤ-09 και Tracer 9 εφοδιασμένες με την καινοτόμο μετάδοση Υ-ΑΜΤ και κατασκευασμένες μεταξύ Ιουνίου 2024 και Αυγούστου 2026. Το ζήτημα εντοπίζεται στη άκρη του άξονα της μετάδοσης, όπου ένα μικρό εξάρτημα δεν έχει την αντοχή που πρέπει.

Όπως αυτολεξεί το περιγράφει η Yamaha στην ιαπωνική της ανακοίνωση: “Σε οχήματα εφοδιασμένα με Υ-ΑΜΤ η αντοχή του άξονα αλλαγής σχέσεων δεν υπολογίστηκε επαρκώς, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά από αλλεπάλληλες αλλαγές. Αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία της μετάδοσης, το Υ-ΑΜΤ ενδέχεται να σταματήσει, κάνοντας αδύνατες τις αλλαγές ταχυτήτων και το όχημα μη οδηγήσιμο.”

Οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών που επηρεάζονται θα ειδοποιηθούν από τη Yamaha στην Ιαπωνία για να προσέλθουν προκειμένου το εξάρτημα να αντικατασταθεί χωρίς καμιά χρέωση.

y-amt
Στο σχέδιο που έδωσε στη δημοσιότητα η Yamaha στην Ιαπωνία διακρίνεται το επίμαχο εξάρτημα στην άκρη του άξονα του Υ-ΑΜΤ που εμφανίζει ευπάθεια και έχει προκαλέσει την ανάκληση

Η παραπάνω ανάκληση δεν έχει ακόμη επεκταθεί στον υπόλοιπο κόσμο μέσω των θυγατρικών της Yamaha, ωστόσο στην Ευρώπη έχει ανακοινωθεί στη Φινλανδία και μόνο από την εκεί αντιπρόσωπο της Yamaha Motor Europe, με ημερομηνία 14 Οκτωβρίου 2026.

Ευρωπαϊκή διαδικασία ανάκλησης πάντως δεν έχει ανακοινωθεί ως σήμερα (Δευτέρα 19/10/2026).

Σε επικοινωνία μας με τη Μοτοδυναμική, δεν προκύπτει ακόμη εμπλοκή οχημάτων που έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας. Εφόσον κάτι τέτοιο προκύψει η ελληνική Yamaha θα εκδώσει ανάλογη ανάκληση.

Το ενδιαφέρον της ιστορίας αυτής είναι πως το ζήτημα που προκάλεσε την ανάκληση μοιάζει πολύ με ένα πρόβλημα που είχαμε συναντήσει μόλις παραλάβαμε τη ΜΤ-09 Υ-ΑΜΤ που έχουμε για δοκιμή μακράς διάρκειας στο ΜΟΤΟ. Το θέμα έχει περιγραφεί στην αναφορά Long Term του MT-09 Y-AMT στο τεύχος #666 του ΜΟΤΟ, Μάιο 2025. Μάλιστα τότε είχαμε επικοινωνήσει με τη Yamaha στην Ιαπωνία αναφέροντας το πρόβλημα, με τους Ιάπωνες να δηλώνουν έκπληκτοι επ’ αυτού, καθώς μας έλεγαν πως δεν είχε εμφανιστεί πουθενά αλλού.

Στο δικό μας long term MT-09 Y-AMT το πρόβλημα χρειάστηκε τρεις επισκέψεις σε συνεργείο μέχρι να βρεθεί η άκρη και έκτοτε η μοτοσυκλέτα λειτουργεί υποδειγματικά στα χέρια μας.

Εφόσον προκύψει σχετική ανάκληση που να αφορά στην ελληνική αγορά, θα ενημερώσουμε άμεσα, όπως άλλωστε θα κάνει και η Μοτοδυναμική.