Στο μουσείο Beaulieu της Βρετανίας η μοτοσυκλέτα της ΕΛ.ΑΣ. από την ταινία Jason Bourne

Από τη θεαματική καταδίωξη της ταινίας του 2016 με τον Matt Damon, που διαδραματιζόταν στην Αθήνα
Η μοτοσυκλέτα του Jason Bourne
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2023

Μια υποτιθέμενη μοτοσυκλέτα της ελληνικής αστυνομίας που οδηγούσε ο Matt Damon ως Jason Bourne στην ταινία Jason Bourne του 2016 βρίσκεται πλέον στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου Beaulieu της Βρετανίας. Στην ταινία ο Bourne οδηγούσε τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια επεισοδίων σε πορεία για τη λιτότητα στην Αθήνα του μνημονίου, αφού ο ήρωας της γνωστής σειράς ταινιών δράσης την έκλεψε από έναν αστυνομικό.

Στη σκηνή με τη μοτοσικλέτα ο Bourne χρησιμοποιεί τη μοτοσυκλέτα για να αποδράσει από τον κακό που υποδύεται ο Vincent Cassel, σώζοντας παράλληλα την Nicky που την υποδύεται η Julia Stiles.

Η μοτοσυκλέτα τώρα, δεν είναι αυθεντική μοτοσυκλέτα της ΕΛ.ΑΣ., αλλά μια Husqvarna FE 450 με custom λευκό κοστούμι και γαλάζιο φάρο -κατεστραμμένο στην ταινία-, ώστε να θυμίζει αμυδρά τις ελληνικές αστυνομικές μοτοσυκλέτες, ενώ λάθη βλέπουμε πως υπάρχουν και στις στολές των αστυνομικών που οδηγούσαν τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες. Η κακή δουλειά όσον αφορά στην πιστότητα συνεχίζεται στην πίσω βαλίτσα, όπου βρίσκεται και αυτοκόλλητο της… δημοτικής αστυνομίας.

Jason Bourne

Σημειώστε πως μπορεί στην ταινία η σκηνή της παραπάνω καταδίωξης να διαδραματίζεται στην Αθήνα, όμως στην πραγματικότητα τα γυρίσματα έγιναν στην… Τενερίφη, καθώς η παραγωγή τρόμαξε με την ελληνική γραφειοκρατεία και στα υπέρογκα έξοδα που θα απαιτούνταν σε ένα καθόλου φιλικό για την ταινία καθεστώς και έκανε όπισθεν ολοταχώς, όσον αφορά στην κινηματογράφηση στην Ελλάδα! Το συγκεκριμένο φιάσκο για τη χώρα μας ίσως ήταν και η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι, για να αλλάξουν τα δεδομένα για τις παραγωγές ξένων ταινιών στην Ελλάδα, αφού το 2017 ψηφίστηκε νέος νόμος με κίνητρα "οριζόντιου" cash rebate (επιστροφής κόστους): αρχικά 25% (με τον ν. 4487/2017) των επιλέξιμων δαπανών, έπειτα 35% (ν. 4563/2018) και τελικά 40% (ν. 4704/2020), που ισχύει μέχρι σήμερα, ένας νόμος που έφερε πολλές μεγάλες παραγωγές στην Ελλάδα -ακόμα και κάποιες που στο σενάριο διαδραματίζονται σε άλλες χώρες, πχ. το σήριαλ της Apple TV "Τεχεράνη".

Η μοτοσυκλέτα του Jason Bourne εκτίθεται στην έκθεση On-Screen Cars στο Beaulieu, δανεική από τον ιδιοκτήτη Gordon Grant.

Ο Patrick Collins, Επιμελητής Οχημάτων και Έρευνας στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου της Αγγλίας, αναφέρει: "Η εξαιρετική συλλογή οχημάτων στο Μουσείο περιλαμβάνει μερικά από αυτά που έχουν πρωταγωνιστήσει σε αγαπημένες τηλεοπτικές και κινηματογραφικές ταινίες -από το μίνι που οδηγούσε ο Mr Bean μέχρι το εμβληματικό Chitty Chitty Bang Bang. Η μοτοσυκλέτα του Jason Bourne είναι ο πρώτος πρωταγωνιστής ταινίας δράσης σε δύο τροχούς, και είναι υπέροχο που περιλαμβάνεται στην έκθεση On-Screen Cars στο Beaulieu".

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες