Στο όνομα της τιμής του KTM RC 390

Για να είμαστε δίκαιοι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/2/2019

Στο τεύχος που κυκλοφορεί (τ. 591) φιλοξενούμε την δοκιμή του KTM RC 390, όπου η κριτική μας βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός πως η τιμή του είναι ίδια με του 390 Duke. Πράγματι στον τελευταίο επίσημο τιμοκατάλογο που λάβαμε από την ΚΤΜ S.E.E. έως την στιγμή της δημοσίευσης, η τιμή του RC 390 είναι ίδια με του 390 Duke. Όμως αυτή την περίοδο, υπάρχει μια προωθητική ενέργεια που συνοδεύει το RC 390 και μειώνει την τιμή του κατά 1000€, δηλαδή το αγοράζεις με 4.690 αντί για 5.690€.

Η προσφορά αυτή δεν αλλάζει την κριτική μας για την μοτοσυκλέτα, όμως για να είμαστε απολύτως δίκαιοι θα έπρεπε να την αναφέρουμε, διότι στα 4.690€ το RC 390 είναι η γρηγορότερη μοτοσυκλέτα που μπορείς να αγοράσεις καινούρια στην Ελλάδα με λιγότερα από 5.000€ αυτή τη στιγμή. Επίσης, αυτή η προσφορά προφανώς έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για όσους σκέπτονται τη συμμετοχή τους στο επερχόμενο Π.Π. ταχύτητας καθώς τους δίνει ένα αρκετά μεγάλο οικονομικό περιθώριο για τις απαραίτητες μετατροπές.

Για του λόγου το αληθές, το κιτ δημιουργεί μεγάλη διαφορά, όπως φάνηκε στην πίστα των Σερρών, τα υπόλοιπα στην αναλυτική δοκιμή του στο τρέχων τεύχος:

 

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών – Ομόφωνη απόφαση κινητοποίησης, ανακοινώσεις μετά τη συνάντηση με κυβέρνηση, καθώς Ιταλία και Αυστρία μειώνουν τον ΕΦΚ

Η συνέλευση της Τετάρτης 18 Μαρτίου κατέληξε, ως αναμενόταν, σε ομοφωνία για κινητοποιήσεις, απεργίες στον ορίζοντα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) πραγματοποίησε την έκτακτη Γενική Συνέλευσή της, στην οποία έδωσαν το παρόν 31 Ενώσεις και είχε ως κεντρικό θέμα την αντίδρασή της μετά την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης 1411/2026 που θεσπίζει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων καυσίμων ως και το τέλος Ιουνίου.

Η απόφαση για κινητοποιήσεις του κλάδου ήταν ομόφωνη και πλέον απομένει η σημερινή (19/3) συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης Παναγιώτη Θεοδωρικάκο για να ανακοινωθούν οι μορφές κινητοποιήσεων και οι σχετικοί χρόνοι αυτών.

Η ουσία πίσω από τη συνάντηση με τον υπουργό είναι στα αιτήματα της ΟΒΕ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, σκέψη που ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως απορρίψει εκτός αν προκύψει ανάλογη απόφαση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που να επιτρέπει δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη.

Καθόλου τυχαία, σήμερα (19/3) συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες οι 27 ηγέτες των κρατών-μελών της Ε.Ε. με κεντρικό θέμα τις ανατιμήσεις στα καύσιμα, με αρκετές χώρες να ζητούν προσωρινά μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα που θα τους επιτρέψουν να ανακουφίσουν τους πολίτες των χωρών τους.

Προφανώς, τα αποτελέσματα αυτών των συνεδριάσεων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα επηρεάσουν άμεσα τις ζωές μας στο επόμενο διάστημα και καθ’ όσο συνεχίζεται η αστάθεια στον Περσικό Κόλπο.

Στο μεταξύ ωστόσο, Ιταλία και Αυστρία δεν περίμεναν τη διάσκεψη των Βρυξελλών για να κινητοποιηθούν, ανακοινώνοντας μονομερώς μειώσεις στον ΕΦΚ. Η μεν Ιταλία μείωσε τον φόρο κατά 25 σεντς ανά λίτρο, ενώ η Αυστρία κράτησε τη μείωση στα 5 σεντς ανά λίτρο και τη συνοδεύει με πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στη λιανική πώληση καυσίμων.