STR – Νέο λογότυπο για την εταιρεία κατασκευής κρανών

Τα πρώτα κράνη με το ανανεωμένο σήμα βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα
motomagSTR – Νέο λογότυπο για την εταιρεία κατασκευής κρανών
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/6/2024

Η γνωστή εταιρεία κατασκευής κρανών για μοτοσυκλέτες, STR, ανακοίνωσε το νέο της λογότυπο, το οποίο έρχεται για να τονίσει την ανανέωση της ταυτότητας της, με τα πρώτα κράνη να βρίσκονται ήδη στους συνεργάτες του αποκλειστικού αντιπροσώπου της εταιρείας στην Ελλάδα, την Motoway Καμπράνης Α.Ε.

Η έμπνευση για το νέο λογότυπο προέκυψε από τα συναισθήματα που νιώθουμε όταν καβαλάμε την μοτοσυκλέτα μας, δηλαδή την αίσθηση της ελευθερίας και την αδρεναλίνη που μας χαρίζει, γεμίζοντάς μας χαμόγελο. Κάθε προϊόν της STR σχεδιάζεται με γνώμονα την ποιότητα, συνδυασμένη με την λειτουργικότητα, με ξεχωριστή αισθητική. Κάθε γραμμή και καμπύλη του νέου σήματος έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να αναδεικνύει και να μεταδίδει την μοναδικότητα της STR.

Η μεγάλη γκάμα της STR περιλαμβάνει κράνη για κάθε κατηγορία και κάθε γούστο, έχοντας προτάσεις σε όλες τις κατηγορίες. Είτε αναζητάς Retro, Jet, Full-Face, Flip Up, παιδικό, είτε κάποιο από την διαρκώς αυξανόμενη σε δημοφιλία κατηγορία των Adventure, η STR έχει την λύση. Ταυτόχρονα, η εταιρεία επενδύει στην ανάπτυξη και άλλων, διαφορετικών αξεσουάρ, όπως είναι οι βαλίτσες, τα αδιάβροχα και οι κουκούλες μοτοσυκλετών, ενώ έχει αρχίσει να μπαίνει και στον χώρο της ένδυσης. Στόχος της είναι να προσφέρει μία ολοκληρωμένη παλέτα επιλογών σε κάθε αναβάτη, συνδυάζοντας ασφάλεια, λειτουργικότητα, μοναδικό στυλ και προσιτή τιμή.

Τα πρώτα κράνη με το νέο λογότυπο βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα, στους συνεργάτες της Motoway Καμπράνης Α.Ε.

Ετικέτες

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες