Suzuki Burgman: Το κύκνειο άσμα!

Αλλάζει στρατηγική η Suzuki για τo commuting
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2020

Όπως δείχνουν τα πράγματα, φέτος θα είναι η τελευταία χρονιά ύπαρξης της οικογένειας Burgman, τουλάχιστον με αυτή την γκάμα που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, καθώς οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5 αναγκάζουν την Suzuki να διερευνήσει νέες επιλογές για την αστική μετακίνηση. Η γκάμα των Burgman, που πλέον δεν ανταποκρίνεται στις εμπορικές προσδοκίες των ανθρώπων του Hamamatsu, προφανώς θα αντικατασταθεί από καινούργια μοντέλα τα οποία θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες, και θα προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των scooters, τόσο από την Ασία με τα Honda PCX και Yamaha NMAX που κατέχουν μεγάλο μερίδιο αγοράς παγκοσμίως, όσο και από την Ευρώπη μέσω της γκάμας της Piaggio, είναι ιδιαίτερα σκληρός. Τώρα, που στους παράγοντες που κάνουν ακόμη πιο δύσκολο το έργο τους προστέθηκαν οι Euro5 προδιαγραφές, πολλά από τα λιγότερο εμπορικά μοντέλα τίθενται υπό το καθεστώς διακοπή της παραγωγής τους, καθώς το κόστος για την αναβάθμιση των κινητήρων τους δεν κρίνεται συμφέρον.

Αυτή είναι η μοίρα που περιμένει πολλά μέλη της οικογένειας των Burgman, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Guillaume Vuillardot της Suzuki Γαλλίας σε συνέντευξή του στο γαλλικό "Moto Station", ο οποίος δήλωσε πως μόνο το Burgman 400 θα συνεχίσει την παραγωγή του έχοντας δεχθεί αναβαθμίσεις, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα αντικατασταθεί από "άλλου τύπου οχήματα". Πιο συγκεκριμένα είπε πως "το μόνο που μπορώ να πω προς το παρόν είναι ότι η Suzuki θα αναθεωρήσει πλήρως την στρατηγική της σε ότι αφορά την αστική μετακίνηση. Σίγουρα κάποια μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται και κάποια νέα θα παρουσιαστούν. Το Burgman 400 θα συνεχίσει και θα προσαρμοστεί στις Euro5 προδιαγραφές. Η υπόλοιπη οικογένεια θα σταματήσει και θα αντικατασταθεί από άλλου είδους οχήματα."

Αυτή η τελευταία φράση αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνείας σχετικά με το τι θεωρεί η Suzuki αστική μετακίνηση (commuting ελληνιστί…) και πώς θα αναθεωρήσει την στρατηγική της στον συγκεκριμένο τομέα. Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooters, αφού η παγκόσμια τάση δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Από την άλλη, θα περιμένουμε να δούμε και την αναβαθμισμένη μορφή του Burgman 400 και αν τελικά θα περιοριστεί σε αλλαγές στον κινητήρα, ή θα δούμε κάτι ριζικά ανανεωμένο.

O Captain America αλλαξοπίστησε – Άφησε τη Harley-Davidson και ανέβηκε σε Triumph

Blooper στο 1ο trailer της νέας ταινίας - Η Triumph του Steve Rogers με ελαστικά από το μέλλον [Video]
Triumph - Avengers - Captain America
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Από Captain America σε Captain Britannica το γυρίζει ο σούπερ ήρωας στην νέα ταινία της Marvel της τουλάχιστον αναφορικά με τις προτιμήσεις του στις μοτοσυκλέτες.

Η πίστη στην πατρίδα και τον αμερικάνικο τρόπο ζωής είναι αυτό που χαρακτήριζε τον κινηματογραφικό Captain America, μαζί με τη στολή και την ασπίδα από βιμπράνιο και για εμάς και οι Harley-Davidson που οδηγούσε. Τουλάχιστον μέχρι τώρα.

Στο πρώτο trailer της νέας ταινίας της Marvel "Avengers: Doomsday", ο Steve Rogers επιστρέφει στο σπίτι του ως πατέρας πάνω στη σέλα μιας Triumph και αυτή είναι η πρώτη φορά που τον βλέπουμε στη μεγάλη οθόνη με μια μοτοσυκλέτα που δεν είναι Harley-Davidson. 

Avengers Doomsday - Captain America - Triumph

Η μοτοσυκλέτα παρόλο που δεν φαίνεται ολόκληρη στο πρώτο teaser τρέιλερ της νέας ταινίας της Marvel, πρωταγωνιστεί με το όνομα της Triumph να υπερτονίζεται. Δεν έχουμε δει την ταινία, όμως αν κρίνουμε από το αριστερό καπάκι τότε κατά πάσα πιθανότητα πρόκειται για Speed Twin 5TA από τα τέλη της 10ετίας του '50, με μπόλικες αλλαγές και εξάτμιση 2-1 που περνά ψηλά από την αριστερή πλευρά σε στιλ scrambler.

Ο Rogers γυρίζει σπίτι στο παιδί του, προφανώς έχοντας επισκεφτεί πριν βουλκανιζατέρ από το μέλλον για να αλλάξει ελαστικά, αν κρίνουμε και από το γεγονός ότι μοιάζουν ολόφρεσκα, έχουν ακόμη πάνω τα μπιμπίκια, ενώ η χάραξή τους είναι σύγχρονη! Δείτε και εσείς το trailer της ταινίας.