Suzuki GSX-R η επιστροφή! - "Βλέπουν" Ευρώπη οι ιαπωνικές σπορ 4κύλινδρες

Τι είπε για το μέλλον τους ο πρόεδρος Toshihiro Suzuki

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2024

Η ξαφνική "άνθιση" των μεσαίου κυβισμού sport μοτοσυκλετών τον τελευταίο καιρό έχει βάλει και τη Suzuki σε σκέψεις για την επιστροφή τουλάχιστον ενός GSX-R στις ευρωπαϊκές αγορές.

Με την πλειοψηφία των αναβατών να έχει στρέψει την προσοχή της στις adventure μοτοσυκλέτες, οι πωλήσεις των SS και superbike έχουν "αποδεκατιστεί" στην Ευρώπη την τελευταία 10ετία. Σε τέτοιο βαθμό που είναι ασύμφορο για τους Ιάπωνες να εξελίσσουν τα μοντέλα τους ώστε να πληρούν τις ολοένα και αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων και να προσδοκούν παράλληλα να βγάλουν έστω τα "σπασμένα" από τις πωλήσεις.

Επί της ουσίας έχουν μείνει μόνο τα 1000άρια και αυτά όχι από όλους με τη Suzuki να έχει σταματήσει να φέρει το superbike από το 2022 ενώ η Yamaha προσφέρει το R6, αποκλειστικά για χρήση σε πίσω ενώ το ίδιο κάνει και για το R1, το οποίο προς το παρόν βγάζει και πινακίδα.

Οι Ιάπωνες επιλέγουν να τα διαθέτουν σε αγορές που είναι πιο "φιλικές" για τους ρύπους που εκπέμπουν, όπως για παράδειγμα εκείνη των ΗΠΑ, η οποία, σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές, τα πηγαίνει πολύ καλύτερα με τις πωλήσεις των SS και superbikes.

Για την Ευρώπη τα κάποτε δημοφιλή "παραδοσιακά" 4κύλινδρα στα 600-750 κ.εκ. δεν περιλαμβάνονται στο μενού. Τώρα όμως αυτό αλλάζει χάρη και στους Κινέζους που έχουν αρχίσει και παρουσιάσουν πολύκύλινδρα μοντέλα και σε αυτές τις κατηγορίες -και ακόμη πιο κάτω σε κυβισμό- και δεν αφήνουν και πολλά περιθώρια αντίδρασης στους κατασκευαστές από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου. Η Honda αντέδρασε με το να φέρει ξανά το CBR600RR έπειτα από επτά χρόνια, ενώ η Kawasaki φέρνει το ΖΧ-6R αλλά και το ZX-4RR.

Οι Ευρωπαίοι έχουν πιο δυναμική παρουσία επιλέγοντας ωστόσο τη συνταγή του δικύλινδρου με "SS" ακομη και στα 1.000 κ.εκ. που άλλοτε θεωρούνταν χωρητικότητα αποκλειστικά για την κατηγορία των superbikes.

Τα GSX-R είναι άρρηκτα συνδεδεμένα με την ιστορία της Suzuki που είναι ο μοναδικός Ιάπωνας αυτή τη στιγμή που δεν διαθέτει στην Ευρώπη ούτε το κορυφαίο του superbike. Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Toshihiro Suzuki, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας στη βρετανική MCN, αυτό δεν αποκλείεται να αλλάξει στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με τις προθέσεις της Suzuki να φανερώνονται στην επόμενη EICMA.

Ο ισχυρός άνδρας της εταιρείας από το Hamamatsu δεν μπήκε σε λεπτομέρειες για το ποιο από τα τρία GSX-R θα πάρει ξανά ευρωπαϊκό διαβατήριο ή αν θα έρθει ξανά στη Γηραιά Ήπειρο ολόκληρη η σειρά. Ωστόσο στη συνέντευξη που παραχώρησε στη βρετανική MCN, ο Suzuki δήλωσε ότι νομίζει ότι είναι σημαντικό να φέρει ξανά GSX-R στην Ευρώπη που πληρούν τις υπάρχουσες προδιαγραφές γιατί όπως τόνισε είναι η κληρονομιά της Suzuki.

Ετικέτες

Suzuki

GSXR

GSX-R

GSX-R1000R

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Απειλές θανάτου προς μοτοσυκλετιστές γραμμένες στην άσφαλτο στη Γερμανία

Ενώ τα φαινόμενα επιθέσεων αυξάνονται και πληθύνονται

Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το μίσος κατά των μοτοσυκλετιστών κλιμακώνεται, καθώς απειλές θανάτου με το σύνθημα “BIKER DIE” εμφανίζονται στους πιο δημοφιλείς δρόμους για μοτοσυκλέτες της Γερμανίας.

Η αστυνομία στη Γερμανία διεξάγει έρευνα μετά την εμφάνιση ξεκάθαρων απειλών θανάτου που γράφτηκαν με μπογιά σε δημοφιλείς δρόμους για μοτοσυκλέτες. μάλιστα αυτό είναι το πιο πρόσφατο περιστατικό σε μια ανησυχητική σειρά συμβάντων κατά μοτοσυκλετιστών σε ολόκληρο τον κόσμο.

Δεν είναι η πρώτη φορά λοιπόν που βλέπουμε κάτι τέτοιο, αφού λίγες εβδομάδες πριν σας είχαμε ενημερώσει για τοποθέτηση αγκαθωτών συρμάτων σε χωμάτινες διαδρομές στις Η.Π.Α., αλλά και τις παγίδες με λάδια που εμφανίστηκαν στη Γερμανία. Η Ελλάδα φυσικά και δεν είναι αμέτοχη στη νέα αυτή απειλή, καθώς μόλις πρόσφατα αποκαλύφθηκε εγκληματική παγίδευση off-road διαδρομών με καρφιά στη Μακεδονία.

Τώρα, η αστυνομία στη Γερμανία διεξάγει έρευνα μετά την εμφάνιση ρητών απειλών θανάτου που απευθύνονται σε μοτοσυκλετιστές και έχουν γραφτεί σε μερικές από τις πιο γνωστές διαδρομές για μοτοσυκλέτες της χώρας. Τα περιστατικά έλαβαν χώρα το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου σε δρόμους των περιοχών Rems-Murr και Esslingen, ανατολικά της Στουτγάρδης. Σύμφωνα με την αστυνομία, τέτοια συνθήματα εντοπίστηκαν σε εννέα διαφορετικές διαδρομές που προτιμούν οι μοτοσυκλετιστές.

Τα συνθήματα περιλάμβαναν τα εξής: “BIKER STIRB” (Θάνατος στους μοτοσυκλετιστές), “EIN BIKERSCHWEIN WENIGER” (Ένα μοτοσυκλετιστικό γουρούνι λιγότερο) και “TOD DEN MOTORRADFAHRERN” (Θάνατος στους μοτοσυκλετιστές).

Με επίσημη δήλωση η αστυνομία επιβεβαίωσε ότι, “σε διάφορα σημεία του νομού Rems-Murr και σε δύο σημεία του νομού Esslingen είχαν γραφτεί στο οδόστρωμα συνθήματα εναντίον των μοτοσυκλετιστών”. Οι δρόμοι που επηρεάστηκαν περιλαμβάνουν τον L1151 μεταξύ Schorndorf και Schlichten, τον L1147 μεταξύ Schorndorf και Oberberken, τον L1150 μεταξύ Hohengehren και Winterbach, καθώς και διάφορους δρόμους γύρω από το Weinstadt, το Baltmannsweiler και το Esslingen, όλες διαδρομές γνωστές στους τοπικούς μοτοσυκλετιστές.

Η αστυνομία έχει συγκροτήσει ειδική ομάδα έρευνας και διερευνά τα περιστατικά ως επικίνδυνη παρεμπόδιση της οδικής κυκλοφορίας, ενώ απευθύνει έκκληση σε μάρτυρες που διέσχισαν τους εν λόγω δρόμους κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Η υπόθεση αυτή είναι η πιο πρόσφατη σε μια σειρά περιστατικών εναντίον μοτοσυκλετιστών σε ολόκληρη την Ευρώπη και όχι μόνο και δεν πρέπει να ξεχνάμε τον μοτοσυκλετιστή Josef Deniffel που το 2011 έχασε την ζωή του σε μία τέτοια παγίδα από λάδι, ενώ ο δράστης της ενέργειας δεν βρέθηκε ποτέ.