Suzuki Hayabusa 2023 - Ανάκληση για τα σωληνάκια των φρένων
Επηρέασε και την ελληνική αγορά, αφορούσε σε περίπου 20 μοντέλα
Από τον
Κώστα Γκαζή
7/3/2024
Καθυστερημένα δημοσίευσε το ευρωπαϊκό σύστημα ανακλήσεων RAPEX θέμα που προέκυψε στα φρένα μιας παρτίδας Suzuki GSX1300R Hayabusa του 2023. Η συγκεκριμένη ανάκληση επηρέασε και την ελληνική αγορά, με την αντιπροσωπεία να έχει ήδη προβεί στις απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες για όλες τις μοτοσυκλέτες που επηρεάζονταν.
Η ανάκληση αφορά Hayabusa που έχουν παραχθεί μεταξύ 07.07.2023 και 01.12.2023, ενώ αφορά στις βίδες που ενώνουν τα σωληνάκια των φρένων με τη μονάδα του ABS, βίδες που μπορεί να μην έχουν βιδωθεί σωστά. Οι βίδες αυτές θα μπορούσαν να φύγουν από τη θέση τους, κάτι που πιθανώς να οδηγούσε σε διαρροή υγρών φρένου, οδηγώντας σε αύξηση της πιθανότητας ατυχήματος.
Στην Ελλάδα η ανάκληση αφορούσε 20 εισηγμένα από την αντιπροσωπεία Hayabusa, εκ των οποίων μόνο τα 2 είχαν πωληθεί όταν το θέμα έγινε γνωστό. Το μόνο που χρειαζόταν ήταν να σφιχτούν σωστά οι βίδες, κάτι που έκανε η αντιπροσωπεία, και το θέμα λύθηκε. Παρόλα αυτά αξίζει να αναφερθεί, τόσο για την έγκαιρη επέμβαση της ελληνικής αντιπροσωπείας, όσο και για λόγους αρχείου, αλλά και για αναγνώστες που μας διαβάζουν σε χώρες του εξωτερικού όπου οι εκεί αντιπροσωπείες ίσως να μην έχουν καταφέρει να εντοπίσουν όλες τις μοτοσυκλέτες που επηρεάζονταν.
Ecoshift NOOS – Προμήθεια 250 ηλεκτρικών σκούτερ από τα ΕΛΤΑ
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία ανανέωσαν μετά από 25 χρόνια τον στόλο δικύκλων τους επιλέγοντας ελληνικό σκούτερ
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
2/3/2026
Την Τρίτη 24 Φεβρουαρίου έλαβε χώρα στο Κέντρο Διαλογής των ΕΛΤΑ στο Κρυονέρι η τελετή παράδοσης 250 ηλεκτρικών σκούτερ NOOS, παρουσία της Διοίκησης των ΕΛΤΑ, του Υπερταμείου καθώς και του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.
Πρόκειται για τα δίκυκλα που σχεδιάστηκαν στην Ελλάδα από Έλληνες μηχανικούς και παράγονται στη χώρα μας από την Ecoshift, εταιρεία του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.
Η προμήθειά τους από τα ΕΛΤΑ έγινε μετά τη διεξαγωγή ανοικτού διαγωνισμού, στον οποίο συμμετείχαν τρεις εταιρείες leasing, εκπροσωπώντας ισάριθμους κατασκευαστικούς οίκους δικύκλων. Νικήτρια αναδείχθηκε η Instacar, με το ηλεκτρικό NOOS.
Το σκούτερ αυτό εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα μέγιστης απόδοσης 6,7 hp (5 kW), κυλώντας σε τροχούς 14 ιντσών και καταφέρνοντας μέγιστη ταχύτητα 80 km/h και αυτονομία που φτάνει ως τα 131 χιλιόμετρα με δύο αποσπώμενες μπαταρίες.
Αυτά τα χαρακτηριστικά προφανώς εκτιμήθηκαν από τους ανθρώπους των ΕΛΤΑ, κρίνοντας πως ταιριάζουν με τις απαιτήσεις της δουλειάς που πρέπει να ικανοποιήσουν. Η χρήση μιας ή και δύο μπαταριών που αφαιρούνται εύκολα εξασφαλίζει ευελιξία και αδιάλειπτη λειτουργία, ενώ οι δυνατότητες συνδεσιμότητας και εντοπισμού επιτρέπουν αποτελεσματικότερη διαχείριση του στόλου και βελτιστοποίηση των διαδρομών. Τα 250 NOOS προορίζονται να μοιραστούν σε υπηρεσίες των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα.
Ο Πρόεδρος του ΔΣ των ΕΛΤΑ, κ. Δανιήλ Μπεναρδούτ, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Εκσυγχρονίζουμε τον στόλο. Επενδύουμε στους ανθρώπους μας. Επενδύουμε στην τεχνολογία. Επενδύουμε σε ένα βιώσιμο μέλλον. Θέλω να ευχαριστήσω το Υπερταμείο για τη στήριξή του στην πορεία ανασυγκρότησης των ΕΛΤΑ. Θέλω να συγχαρώ τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος και την Ecoshift για την καταπληκτική τους δουλειά. Πάνω απ’ όλα, θέλω να ευχαριστήσω τους εργαζομένους των ΕΛΤΑ. Η προσπάθεια εκσυγχρονισμού έχει νόημα μόνο όταν διευκολύνει το έργο τους και αναβαθμίζει την καθημερινότητά τους.”
O κύριος Μιχάλης Η. Οικονομάκης, Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος δήλωσε: “Η σημερινή ημέρα αποτελεί σημείο αναφοράς για τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος, για το όραμά μας για μια βιώσιμη τεχνολογικά προηγμένη Ελλάδα που όταν θέλει, επιβεβαιώνεται ότι μπορεί να συναγωνιστεί επάξια προϊόντα του εξωτερικού. Η διαγωνιστική διαδικασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία και η επιλογή μας, είναι τιμή αλλά και ευθύνη. Το NOOS βρίσκεται πλέον στα χέρια σας — ένα προϊόν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ελλάδα, από Έλληνες μηχανικούς και επιστήμονες, στις εγκαταστάσεις μας της ECOSHIFT, που ενσωματώνει τεχνογνωσία, καινοτομία και βιώσιμη τεχνολογία. Είμαι βέβαιος ότι θα δικαιώσουμε αυτήν την εμπιστοσύνη και την επιλογή, θα είμαστε δίπλα σας σε ό,τι χρειαστεί, υποστηρίζοντας τις ανάγκες των Ελληνικών Ταχυδρομείων και των ανθρώπων τους, αναπτύσσοντας λύσεις βιώσιμης κινητικότητας και διανομής.”