Suzuki Katana: Δεύτερο Teaser [Video]

Η προσμονή μεγαλώνει
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

17/9/2018

Πιστή στο λόγο της η Suzuki, μετά την εμφάνιση του πρώτου video που αποτελούσε την επίσημη ανακοίνωση για την επαναφορά του θρυλικού Katana, συνεχίζει τώρα με το δεύτερο εντείνοντας το μυστήριο που περιτριγυρίζει το μοντέλο. Συγκεκριμένα το video δεν είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικό, καθώς παρουσιάζει τη κατασκευή του ιαπωνικού σπαθιού και στα πλάνα της λεπίδας του, εμφανίζεται για λίγο η αντανάκλαση του μοντέλου χωρίς να είναι ιδιαίτερα ευδιάκριτες οι λεπτομέρειες του. Η Suzuki τα καταφέρνει μια χαρά στο να μας κρατάει όλους σε αγωνία δείχνοντας μόνο τα απαραίτητα… το όνομα της πάνω στο μοντέλο και το κλασσικό γκρι χρώμα. Τέλος συνεχίζει να αναφέρει πως στο μέλλον θα εμφανίσει περισσότερες λεπτομέρειες μέχρι τη παρουσίαση του στις 2 Οκτωβρίου στην Intermot. Παρακολουθήστε το βίντεο παρακάτω:

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.